【樣本】租了一周較劃算

 在合肥某研究所工作的王磊，8月初到位于合肥市包河區汽車城附近的奇瑞電動汽車專營店，簽訂了為期一周的租賃合同，租金總共360元。

 而租了電動汽車后，每天從家到單位3公里的路程，都由純電動的QQ3EV型轎車代步。王磊說電動汽車給他最大的感受就是易操控、花費小。不過，車的缺點也被王磊看在眼里，”主要就是老擔心會半路沒電”。動力問題是不少人觀望的重要原因之一。

【動向】買車最低不到5萬

從7月7日開始，合肥盈豐汽車租賃有限公司旗下的奇瑞電動汽車專營店(包河區)采取租賃的形式推廣，截至8月底已租賃40～50臺次(包括同一輛車租賃多次)，主要都是QQ3EV車型(采用鉛酸電池)。該公司業務經理王培孔介紹，目前該店一共有三種模式：租賃、購買、以租代購。 8月開始，該店上浮了租賃價格，規定低于一月的90元/天，月租金為2500元，而季租仍享受70元/天的優惠。隨著推廣的深入，店面對租賃者的要求也逐步提高，”現在租要身份證、駕駛證、戶口本、房產證4份復印件齊全，月租以上的還需押金5000元”。租賃者給QQ3EV車充電依靠的是隨車的充電器，一根有穩壓器的電線，一頭連接220V民用電，一頭連接汽車充電口。從完全沒電到充滿電需8個小時，耗費12度電，約6～7元。一次充電續航里程100～120公里，最高時速60～65公里。

”我們已接到廠家通知，本月開始銷售。”王培孔透露。他告訴作者，從6月底開始，就一直有顧客詢問車的價格，因廠家未給具體價格，他們無法出售。 8月27日左右，店里接到廠家通知，QQ3EV型開始出售，目前起價49800元，分基本型和舒適型兩種。 8月底，該店預定的30臺奇瑞純電動汽車已有十余臺運到合肥。

針對M1EV型號，店方解釋雖有國家補貼，但目前無現貨，估計他們最早也要在9月下旬到10月才能拿到車，預計售價7～8萬。M1EV采用新型鋰電池，充電時間6～8小時，耗電16度左右，電費約8～9元。一次充電行駛160～180公里，最高時速110公里。

上牌按燃油車操作。目前電動汽車在合肥上牌的操作，屬于管理部門為促進推廣采取的臨時辦法。王培孔說，上牌有不少問題需要解決。比如車輛購置稅是根據排量繳納，純電動車的排量為0，如何繳納？類似的這些問題都需要進一步明確，而在他們店購買純電動轎車上牌的事情由店方來辦理。

【推廣】合肥市科技局：推廣方案本月論證

昨日下午，合肥市科技局副局長菅青說，對于市場上電動汽車的動向以及先期推廣中產生的一系列問題，在合肥市新能源汽車推廣實施方案中都有明確的說明，方案已經成稿，正等待本月科技部等四部委的論證。私人購買電動汽車的具體補貼方式、額度、上牌上路等問題將在論證通過后公布，發揮合肥作為全國新能源汽車試點城市的帶頭作用。
 

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