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薩博汽車棄華泰 多金龐大成新主

天津網 張琛

  華泰自爆出與薩博簽署戰略合作伙伴關系后,業界一片噓聲。可能是命運注定它們的結晶必定夭折,48小時的相遇,僅僅維持了10天的姻緣,終于以分手告終。而剛剛和華泰閃離的薩博,立即投入了龐大集團的懷抱,速度之快讓外界咋舌。

  倉促”完婚”埋禍根

  薩博品牌源自瑞典,是將飛機渦輪增壓技術運用到汽車上的鼻祖,依靠此項口碑在國際汽車市場上嶄露頭角。但是薩博的市場表現并不太盡如人意,先后被通用收購,”下嫁”世爵公司。不到一年的光景,一季度就虧損7900萬歐元,并被迫停產一個月。在此情況下,世爵不得不漂洋過海來到中國這塊肥沃的土地上,比武招親尋求出路。

  華泰在國內汽車表現并非很出彩,僅有的幾款車型也并沒取得多大的市場反響。華泰和薩博僅僅2天時間爆出猛料,華泰投資世爵的交易額為1.5億歐元,約合13.8億人民幣,換取薩博汽車母公司世爵29.9%的股份。建立戰略合作伙伴關系后,雙方將聯手在華生產和分銷薩博品牌汽車,開展技術、市場、資金、產品、管理等領域的全面戰略合作。但外界不難看出,雙方的合作十分倉促,甚至沒有來得及就更多的細節展開討論,這也讓人們對薩博和華泰的”聯姻”充滿了懷疑。

  分手原因猜測多

  當坊間還在紛紛預測薩博和華泰這段”閃婚”的未來時,世爵又投下了一顆”炸彈”:2011年5月12日世爵宣布,華泰汽車集團和世爵終止了華泰、世爵和薩博就籌資與戰略伙伴關系簽署的三方合作協議,合作就宣布告終了,創造了業內最快紀錄。

  據業內人士分析,此次合作告吹的原因來自多個方面,華泰參觀了薩博在Trollhattan的工廠后,對工廠糟糕的現狀表示十分震驚;還有分析說,雙方合作在審批環節卡殼,在國家審批關上遭到拒絕;另外,資金不能及時到位可能是導致散局的主要因素。

  ”多金”龐大成新歡

  與華泰”分手”后,世爵也沒閑著,并在4天后就宣布了新的”婚訊”,該公司以及旗下子公司薩博汽車與中國龐大汽貿集團簽署了一份諒解備忘錄,稱雙方將在汽車銷售和生產領域展開戰略合作,雙方將各持有50%的股份。據了解,龐大還將入股薩博國產的合資項目。龐大汽貿公司將向薩博汽車支付3000萬歐元,用來購買薩博品牌車型,并可能在特定條件下,于30日內再支付1500萬歐元購買更多薩博汽車。此外,龐大汽貿公司將以每股4.19歐元的價格出資6500萬歐元購入世爵汽車公司24%的股權。華泰與薩博未果,世爵迫不及待找到下家,談判速度驚人的快。與龐大簽署的合作條款較之華泰優惠很多,足可看出世爵急等錢用,甚至不惜將世爵股份低價出售。

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  ”戀情”時間表

  5月3日世爵與華泰在北京閃電宣布達成戰略合作協議、華泰1.5億歐元入股世爵成為并列最大股東。

  5月12日下午4點左右,荷蘭世爵汽車在公司官方網站上宣布,”由于華泰無法得到各相關利益方的同意而無法滿足協議既定條件,因此世爵與薩博終止此前與華泰汽車公司達成的合作協議,立即生效。”

  5月12日晚7點30分左右,華泰汽車在其官方網站上做出回應,稱”華泰汽車與世爵汽車之前簽訂的戰略合作協議,通過當事人各方協商后,決定終止。

  5月16日,世爵宣布,已經攜薩博與中國龐大汽貿達成諒解備忘協議,薩博和龐大將對半合資,以共同在中國生產和銷售薩博汽車。

  ( 編輯/劉文林 )

來源:天津網

作者:張琛

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