1、第10批新能源汽車推薦目錄發布，85家企業的159個車型入選【閱讀原文】

11月1日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第10批）》，共包括85家企業的159個車型。其中，純電動產品共戶企業155個型號、插電式混合動力產品共3戶企業3個型號、燃料電池產品共1戶企業1個型號。2017年以來，工信部已累計發布10批推薦車型目錄，共包括209戶企業的2948個車型。

來源：第一電動網

2、全球9月新能源乘用車銷量排行：北汽EC系列創全球單車單月銷售歷史新高【閱讀原文】

9月份，全球新能源（純電動和插電式混合動力）乘用車銷量接近12.3萬輛，增幅達到55%，創下歷史新高，打破了去年12月創造的103746輛的歷史記錄，由此可以預判10-12月的單月銷量均會達到六位數，全年銷量突破100萬輛確定無疑。當月，中國品牌和特斯拉幾乎霸占了前十榜單，北汽EC系列以全球單一車型單月歷史最高銷量水平9143輛，奪得冠軍。

來源：第一電動網

3、上海10月份新能源汽車備案目錄發布，江淮iEV7S/云度π1等19款車型入選【閱讀原文】

11月1日，上海市經信委發布10月份新能源汽車備案目錄，共有19款車型入選，其中包括9款新能源乘用車和10款新能源商用車。新能源乘用車方面，昌河北斗星X5E、傳祺GS4 PHEV、傳祺GA3S PHEV、傳祺GA6 PHEV、江淮iEV4(時光版)、江淮iEV6E（時光版）、江淮iEV7S、云度π1等9款車型入選。其中江淮iEV4(時光版)和江淮iEV6E（時光版）沒有上海市補貼。新能源商用車方面，昌河汽車、長江汽車、九龍汽車、凱馬汽車、中通客車、重慶長安、山東吉海等企業的10款車型入選。

來源：第一電動網

4、第四張牌照落地，知豆正式獲新建純電動乘用車生產資質【閱讀原文】

11月1日，蘭州知豆電動汽車有限公司正式獲得工信部同意設立純電動乘用車生產企業，這意味著知豆已經獲得純電動新建資質。目前，盡管15家企業獲發改委批復，但通過工信部審核的企業僅北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源，知豆是第四家。

來源：第一電動網

5、大圣車服或引新股東，樂視控股股份稀釋到15%

10月31日，有媒體表示，大圣車服正與BAT相關投資商洽談合作事宜。據知情人士稱，除此前已與廣汽達成合作的騰訊外，大圣車服可能與阿里或百度也達成了戰略協議，獲得“B“或”A“兩巨頭之一的重磅注資。雖然目前尚不知具體投資額，但接近大圣車服人士透露，引入大圣車服的總投資額將直接把樂視股權稀釋到15%。更有知情人士分析，廣汽此舉意讓大圣車服加速“去賈躍亭化”。

來源：證券日報

6、當升科技：固態電池大規模產業化在2020年，三元高鎳811今年小批量生產

10月31日，北京當升材料科技股份有限公司在接待機構調研時表示：固態鋰電采用固態電解質，一方面可以提升電壓平臺，進一步提升電池的能量密度；另一方面在固固反應中可以減少氣體的排放，提升鋰電池的安全性能，大規模產業化預計在2020年之后。公司在高鎳多元材料方面已經具備了較強的技術領先優勢和市場先發優勢，目前已經完成NCM811的中試，預計今年年內將實現小批量生產。

來源：中國電池聯盟

7、延鋒與北汽集團及北京汽車分別簽署戰略合作協議，加強車內空間及自動駕駛領域合作

近日，延鋒與北汽集團及北京汽車在北京分別簽署戰略合作協議，就汽車內部空間以及自動駕駛相關內外飾領域達成戰略合作。本次協議的簽署，能夠更好地發揮延鋒與北汽的規模優勢，未來共同為中國汽車消費者提供更好的智能內外飾解決方案。

來源：蓋世汽車

8、葡萄牙欲打造自動駕駛“自由區”，或成技術新領地

據外媒報道，為促進自動駕駛汽車及飛行器的發展，葡萄牙計劃推行享有特殊政策的“自由區”，以此來測試相關技術和吸引相關投資。葡萄牙汽車行業秘書Ana Lehmann透露：“我們在政策和法律方面做出了很多努力，因為對這一領域來說是基礎性的工作。”

來源：蓋世汽車

9、谷歌waymo放棄自動輔助駕駛功能：會讓駕車者分神

北京時間10月31日路透社稱，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo已決定停止開發自動輔助駕駛功能，因為實驗顯示，對這一功能的依賴會造成駕車者分散注意力，在發生緊急情況時根本來不及作出反應人工干預駕駛。要求駕駛者在聽到警報聲后立刻接管駕駛的系統是不安全的，今后將專注于開發不需要人工干預的自動駕駛技術。

來源：新浪美股

10、大陸考慮收購Argus，提升智能汽車網絡安全

以色列媒體報道稱，德國大陸集團目前正在商談收購以色列Argus網絡安全公司（Argus Cyber Security），Argus的技術主要被用于防止智能網聯汽車被黑客攻擊。Argus成立于2013年，已經獲得3000萬美元的融資，其中包括兩年前從麥格納、安聯（Allianz）、SBI集團和以色列風投基金Magma和 Vertex處所獲得的。Argus早已與大陸建立合作，本月也與大陸旗下子公司Elektrobit聯合推出了云端汽車軟件更新技術。

來源：蓋世汽車

11、全球銷量王，新日產聆風將于11月17日國內首發

國內媒體最新的消息顯示，全新一代日產聆風將在 11 月 17 日廣州車展前夕正式在國內首發，未來是由日產引進國產或還是繼續下放給啟辰目前還不清楚。新一代日產聆風在動力系統方面更加強勁，電機最大輸出功率為 110kW（現款為 80kW），最大輸出扭矩也增加到 320Nm。全新的鋰離子電池容量為 40kWh，在新的歐洲循環測試工況下的純電續航里程為 378km（ 235 英里）。而在日本 JC08 循環測試工況下，續航里程可以達到 400km。

來源：新出行

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