10月13日，2016新能源汽車成果展在國家會議中心舉辦。在此次成果展上，北汽集團攜新能源全系產品登場，展示了包括北汽新能源和北汽福田在內的，從乘用車到輕客滿足不同人群出行的各類新能源產品。除此之外，北汽集團還展示了燃料電池、輕量化等技術成果。

北汽新能源ARCFOX-1

ARCFOX-1是北汽新能源在2016北京車展上首次發布的兩門兩座純電動概念車，北汽新能源將基于這款概念車打造小型純電動性能車，新車不僅擁有純電動節能環保的特性，還將是一款動力性、操控性優越的兩門跑車。

ARCFOX-1聚焦輕量化，應用鎂合金、鋁合金、碳纖維復合材料等先進輕量化材料，實現了多材料輕量化技術的集成創新。獨特鋁合金框架式車身及非金屬外覆蓋件的輕量化車身，在保證強度的前提下極大的降低了整車重量。采用高度集成的電源配電系統及輕量化設計的電機控制器和高壓系統。配備無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、遠程監控功能，應用車聯網及智能化技術可用手機APP遠程查看整車狀態。采用輕量化底盤，配備EPB電子駐車系統、胎壓監測系統及帶健康監測功能的多功能方向盤。采用整體貫通式組合儀表及中控副駕顯示屏，配備外置式前后互動大屏。

北汽新能源EH400

EH400同樣是北汽新能源在2016北京車展上發布的一款新車，該車基于北汽紳寶D80打造，是一款C級純電動汽車，軸距達到了2830mm。此次展出的EH400，與北京車展上亮相的展車相比，外觀上有一些改變。最大的變化是前進氣格柵的樣式改為了瀑布式設計，正前方的logo增加的藍色元素，也代表其新能源汽車的身份。

內飾方面，中控10寸大尺寸顯示屏實現多媒體、手機互聯、空調顯示、T服務功能，給用戶帶來全新的科技感知。方向盤上部帶有碳纖維裝飾，為商務氣息濃厚車廂內飾帶來了一絲運動感。

內飾的配色采用黑白兩色作為車廂內飾的主色調。座椅采用皮質包裹，不僅做工精細，質地也很柔軟，乘坐舒適度比北汽新能源其他產品有很大的提升，不過鑒于該車的定位，這一點也不足為奇。

動力方面，EH400的續航里程為400km。整車控制系統采用VCU+BMS(自主)、PEU集成化設計，提升整車可靠性。遠程控制功能(遠程慢充、遠程空調、DCDC定時啟動)、換擋控制(D/S擋及可調能量回收強度)、快慢充、扭矩管理等控制功能據官方透露，表現會優于目前已上市的產品。

北汽新能源EU260

EU260自上市以來，一直保持著不錯的銷量。該車采用薩博93經典車身平臺，并傳承薩博Safe cage專利技術、精湛的底盤及出眾的操控性。e-Motion Drive 通過對控制系統的集成化、智能化設計和科學管理，使核心動力系統效率高達96%，顯著降低了從電能到動力傳輸過程中的電量損失。i-Link智能網聯”系統，以9寸智能人機交互大屏為溝通交流界面，除具有傳統的語音通話、音樂廣播、導航信息等基礎功能外，還具有雙向控制的車機互聯功能，通過車機系統與手機連接，即可進入專屬互聯界面。曾榮獲2016中國量產車性能大賽(CCPC)克拉瑪依分站賽操縱穩定性冠軍、制動性冠軍、涉水挑戰冠軍、分站賽綜合冠軍；2016環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽最佳續航能力獎、最佳制動性能獎、最佳舒適配置獎。

北汽新能源EV160

EV160是北汽新能源的一款經典車型，已被大家熟知。該車的電池能量密度高，160-200公里續航里程遠超同級。電池容量衰減率超低，行駛里程超60萬公里，十年無憂。10.4寸觸摸大屏，智能互聯科技暢享智惠生活。3M車內凈化系統，超細粉塵過來技術秒殺霧霾。曾連續兩年榮獲中國新能源車用戶滿意度第一名。

北汽新能源EU220

EU220擁有著全球首創的自動換電模式；單次換電時間少于3分鐘，快換快于傳統燃油車加油時間。集成式換電站的安裝調試僅需要7天，便于遷移，合理設計復雜的換、充電設施空間，占地僅需200平方米；實現充放一體，換電同時可滿足周邊100臺車輛運營對電池充電、換電的需求；有效針對換電期間、換電過程、電池充電期間和換電站的多項安全防護設計，保障全面安全無憂。

福田歐輝智藍F3純電動迷你巴士

智藍F3純電動迷你巴士是一款社區“微循環”公交，主要用于城市街區之間的內線狹窄道路，解決城市居民“最后一公里”的交通出行問題，可實現地鐵與社區，干線交通與社區的無縫對接。

福田歐輝自主創新造型，新穎獨特，簡約中飽含親和力，精妙布局輔以高新科技，引領中國社區“微循環”公交新時尚。

采用快充純電動技術，智能高效，零污染，零排放，是積極響應國家PM2.5大氣污染防治計劃，實現節能減排的閃耀之星。每次充電時間僅為12-15分鐘，單次充電續航里程達到150公里。全承載車身，整車高壓安全保護系統，智科監控系統，自主控制集成技術，保證整車安全可靠。高效永磁同步電機，可靠直驅動力傳遞；電動轉向，電動空調，獨立空氣懸掛，低地板入口，豪華內飾，打造城市“最后一公里”交通的舒適出行。

燃料電池增程式電動汽車

燃料電池汽車的特點是續駛里程與傳統汽油車比肩；加氫時間僅需5分鐘；一體化控制單元，底盤集成度高。

燃料電池系統具有氫氣加注時間短、完全的零污染、能量密度高等特點，通過結合北汽新能源成熟的純電動汽車技術及清華大學的科研實力，進行燃料電池發動機集成模塊開發、電-電混合策略開發、電-電混合管理模塊開發，與鋰動力電池系統進行匹配，開發出了燃料電池增程式汽車。

塑料后背門

高強改性PP(外板)、PLA+LGF+玻璃微珠(內板)替代原有鈑金，強度增加10%，減重率達到26%；PLA源自可再生植物，100%生物降解，無/極低VOC，綠色生態；使用玻璃微珠，減重10%，尺寸精度高；模塊化設計，零部件數量減少80%，可靠性提高20%；設計自由度大，造型更加美觀。

新能源汽車產業是北汽集團的核心業務板塊。經過多年探索創新，北汽已成掌握了先進的電池、電控、電驅三大純電動汽車核心技術，推出了EV、EU、EX三大系列產品線，打造了涵蓋研發、制造、產品、無憂服務、充換電、分時租賃的生態圈。

北汽集團旗下北汽新能源公司2015年銷售20129輛，同比增長366%；2016年截止到9月30日已累計銷售30162輛。在新能源整車銷量增長的同時，北汽大力發展充電樁建設，已在全國累計建設充電樁22857個，其中僅公用充電樁就達6083個。2016年前九個月，北汽新能源全國累計建設私人充電樁已達16774個。

北汽新能源已制定未來技術戰略——蜂鳥計劃。蜂鳥計劃涵蓋了“e-Motion Design情動設計”、”e-Motion Drive超級電驅技術”、“LighTech超級輕量化技術”、“i-Link超級智能”等未來四大核心技術。

北汽新能源已形成包括美國硅谷、美國底特律、德國亞琛、德國德累斯頓、西班牙巴塞羅那、日本東京、意大利都靈在內的“五國七地”海外研發中心的布局，覆蓋了造型設計、智能汽車、核心電驅技術、輕量化技術、高性能整車等未來汽車產業鏈的各大前沿領域。北汽新能源開展全球性研發布局與技術創新，打造具有競爭力的正向研發體系，打造未來全球領先的價值鏈。

北汽集團旗下北汽福田從2003年開始啟動新能源汽車的研發，歷經十幾年，已經形成新能源商用車的全系列發展，產品覆蓋微卡、輕卡、中卡、小VAN、大中VAN，(6~18)m客車，卡車、VAN類車以純電動為主，客車在純電動、混動、燃料電池方向同步發展。

北汽福田商用汽車以汽車及新能源汽車為基本主體，擁有九大整車產品品牌，覆蓋卡車、VAN、MPV、皮卡/SUV、BUS及工程機械全系列。除皮卡、SUV、中重卡和工程機械外，其它均已開展新能源業務。2013年至今，歐輝新能源客車銷量高速增長，2016年1-6月實際銷售2489臺，同比增長196.3%。

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