此前，美國前總統特朗普承諾將在上任第一天結束拜登政府的電動汽車強制令。當地時間7月19日，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克對此做出了回應，“令人驚訝，很多人居然認為特斯拉靠補貼生存。我們的競爭對手是這樣，但特斯拉不是。”
據報道，美國前總統唐納德?特朗普在共和黨全國代表大會上發表講話時表示，他將在就職后立即終止拜登政府的電動汽車政策。
特朗普提及的電動車政策指的是《通貨膨脹削減法案》（IRA），該法案由現任美國總統拜登于2022年8月簽署，其中關于新能源車稅收抵免政策的規定為：在2023年1月1日起，只要購買（按照提車日）在北美組裝生產的新能源汽車（含純電、插混、燃料電池等車型），未達到高收入標準的消費者可獲得最高7500美元的年度稅收抵免額，符合條件的特斯拉汽車享有相關聯邦補貼。
資料顯示，早在2020年，特斯拉就已扭虧為盈，實現營收315.36億美元，同比增加28%，從2019年虧損8.62億美元轉向凈利潤7.21億美元。作為參考，特斯拉2023年總收入達967.7億美元，凈利潤為149.97億美元，與2022年相比增長19%。（汽車之家 岳長興）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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