5月13日消息，美國《華爾街日報》當地時間5月11日報道稱，美國政府計劃將中國電動汽車進口關稅從25%提高到100%。不久前，兩國剛剛表示，將“加強”在氣候相關問題上的合作，包括推廣綠色能源。 知情人士透露，拜登政府官員準備在14日宣布的更高關稅還將打擊來自中國的關鍵礦物、太陽能產品和電池。作出這一決定前，拜登政府結束了對前總統特朗普啟動的中國輸美的約3000億美元商品征收關稅的審查。今年 2 月，拜登還下令調查中國的“聯網汽車”是否對美國構成國家安全風險。 據知情人士透露，官員們尤其關注電動汽車，他們預計將把關稅稅率從25%提高到大約100%。到目前為止，現行關稅實際上已經禁止了通常比西方制造的汽車價格更低的中國電動汽車進入美國市場。而且，美國汽車業并沒有政客渲染的那么不堪。美聯社援引的數據顯示，美國電動汽車2022年占新車銷量份額5.8%，2023年升至7.6%。 但是，拜登政府官員、汽車制造商和一些議員擔心，鑒于中國制造業的規模，25%的稅率是不夠的。 對此，美國媒體質疑增加關稅這種貿易保護主義做法。“關稅和怯懦正把美國汽車制造商逼入深淵。”美國彭博社11日以此為題評論稱，就在18個月前，拜登還在慶祝《通脹削減法》的通過，這項法案旨在振興美國經濟，并啟動向零排放汽車和清潔能源的過渡。但現在，美國似乎失去當時的動力。“面對21世紀最大的挑戰，美國卻放棄了。”彭博社稱。