近日，新能源汽車行業(yè)迎來融資高潮，智己汽車和阿維塔分別完成了94億元B輪融資和110億元C輪融資，顯示出資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注和投資熱情。智己汽車計(jì)劃將資金用于數(shù)字智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)，并預(yù)計(jì)2025年推出四款新車型。阿維塔則在華為的支持下，加大智能駕駛、智能座艙技術(shù)的研發(fā)，并計(jì)劃2026年沖擊IPO。

智己汽車的融資中，國有投資機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)均有參與，包括中銀金融、上汽投資、臨港集團(tuán)等。阿維塔的融資中，長安汽車、重慶本地國資成為投資主力。國內(nèi)新能源汽車品牌背后，國資投資人的身影頻繁出現(xiàn)，如廣汽埃安、蔚來汽車、理想汽車等均獲得了國資的注資。國資投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)，旨在搶抓行業(yè)變革先機(jī)，推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，并構(gòu)建跨域新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，提升區(qū)域競(jìng)爭力。

地方國資在新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的投資上也在加快步伐，如北京國資投資機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，四川成立人工智能與機(jī)器人基金等。這些投資行為反映了地方政府在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中的主體角色，以及對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競(jìng)逐。