8月1日，一起涉及特斯拉Autopilot系統的致命車禍訴訟案引起了廣泛關注。2019年，佛羅里達州基拉戈發生了一起特斯拉Model S車禍，導致22歲的Naibel Benavides死亡，其男友Dillon Angulo重傷。事故發生時，車輛的Enhanced Autopilot功能處于啟動狀態，該功能包括自動轉向、自動導航和遠程召喚等高級輔助駕駛功能。原告律師要求特斯拉支付1.09億美元的補償金和2.36億美元的懲罰性賠償，指控Autopilot系統存在危險缺陷，并指責特斯拉及其CEO馬斯克發布誤導性言論。

在這起事故中，駕駛員George McGee在撿手機時，車輛以超過每小時96公里的速度沖進十字路口，撞上停在路邊的汽車和兩人。McGee在2019年10月被控疏忽駕駛，而Benavides家屬可能已與他達成和解協議。特斯拉方面辯稱，公司已清楚告知用戶如何使用Autopilot，車禍應由McGee的駕駛行為負責。邁阿密法官Beth Bloom裁定此案可進入審判程序，并表示陪審團可能認定特斯拉為追求產品開發與利潤，漠視了人命安全。外界對特斯拉Autopilot的準確性質疑不斷，得克薩斯州居民近日已對特斯拉推出Robotaxi服務發起抗議。