近日，日產(chǎn)汽車正在探討讓其電動(dòng)方程式車隊(duì)參與開發(fā)高性能電動(dòng)車原型車，以支持未來Nismo性能車型的研發(fā)。車隊(duì)負(fù)責(zé)人托馬索·沃爾佩透露，內(nèi)部正在討論如何讓車隊(duì)協(xié)助Nismo部門打造未來的量產(chǎn)電動(dòng)性能車，并考慮基于普通底盤開發(fā)原型車，幫助Nismo提升電動(dòng)車性能。

日產(chǎn)CEO伊萬·埃斯皮諾薩曾表示，公司對未來跑車有“令人期待的計(jì)劃”，希望推出四到五款旗艦車型來提升品牌形象。沃爾佩強(qiáng)調(diào)，計(jì)劃尚未最終確定，但未來的測試車型可能會(huì)采用電動(dòng)方程式賽車的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，幫助Nismo深入研究如何提升電動(dòng)性能車的效率，以及優(yōu)化全輪驅(qū)動(dòng)的牽引力管理。

值得注意的是，2026/27賽季電動(dòng)方程式將推出全新的第四代技術(shù)包，要求賽車配備永久全輪驅(qū)動(dòng)，搭載兩臺電機(jī)，總功率約800馬力，遠(yuǎn)高于現(xiàn)有賽車的469馬力。沃爾佩提到，隨著第四代賽車的問世，技術(shù)轉(zhuǎn)移將反向進(jìn)行，賽車技術(shù)向未來量產(chǎn)車轉(zhuǎn)移的契機(jī)將因?yàn)樾阅芎托时煌葡驑O致而到來。