2020年汽車(chē)市場(chǎng)的寒冬，尤其是在新能源汽車(chē)鄰域更是一片哀嚎廝殺正烈。年初本土品牌相互競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，特斯拉來(lái)了，他真的來(lái)了，國(guó)產(chǎn)特斯拉model 3銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先節(jié)節(jié)攀升。要知道疫情的原因各大車(chē)企都在抗疫自救，銷(xiāo)量同比下降20%不等！反觀特斯拉在吃瓜群眾嘲諷“割韭菜”中春風(fēng)得意，每個(gè)季度都能交出令人滿意的答卷，一家歡喜幾家愁啊?？墒翘厮估亩▋r(jià)及車(chē)型還能交出幾個(gè)100分的答卷？相信即使在中國(guó)這么大的市場(chǎng)任何產(chǎn)品都會(huì)有它的瓶頸，尤其是中高端產(chǎn)品。特斯拉也不例外，因?yàn)樗鼭M足不了各個(gè)收入人群的用車(chē)需求。中國(guó)市場(chǎng)很大，不可能全部拿下！所以還得打精準(zhǔn)定位人群路線，微型電動(dòng)汽車(chē)就是一個(gè)很好的路線，五菱MINIEV銷(xiāo)量狂甩特斯拉半條街就是一個(gè)很好的證明。那小型電動(dòng)車(chē)火熱的原因是什么呢?

滿足大多數(shù)人需要的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品

特斯拉很好、小鵬P7也不錯(cuò)、蔚來(lái)也挺牛，可是買(mǎi)不起再好有用嗎？小編我在北京工作每月房租2100元，吃飯1200元，給女朋友買(mǎi)禮物1000元，同事聚餐500元。每月固定支出基本在4800元左右！每月剩余不足3000元。在一線城市相信這個(gè)收入的同學(xué)占比在大多數(shù)，并且小編認(rèn)真的查了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局給的數(shù)據(jù)分析得出全國(guó)月薪超過(guò)5000元的人可能占比只達(dá)到20%左右，能買(mǎi)起定價(jià)在20萬(wàn)元以上的用戶能有多少？新勢(shì)力也好傳統(tǒng)車(chē)企也罷幾乎都拿自己對(duì)標(biāo)特斯拉紛紛推出自己的高端品牌或者高端車(chē)型，明明下沉市場(chǎng)廣闊天地大有可為，非得在這個(gè)紅海市場(chǎng)掙的頭破血流，造出大多數(shù)人民買(mǎi)不起的車(chē)，于意何為？更有甚者要打的特斯拉找不著東！顯然這是不明智的。小型汽車(chē)在燃油時(shí)代有典型的成功案例如奇瑞QQ只可惜沒(méi)有堅(jiān)持下來(lái)，當(dāng)年的奇瑞QQ也是一代“街車(chē)”核心原因就是低價(jià)，主打年青人的第一輛車(chē)。再如之前的知豆、小螞蟻等小型車(chē)的熱銷(xiāo)在一次證明滿足人們需求的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品，顯然五菱抓住了這一需求，更是喊出了人民的代步車(chē)這一口號(hào)。2.88萬(wàn)-3.88萬(wàn)這個(gè)售價(jià)區(qū)間可能帶張信用卡就能買(mǎi)下，不行就兩張。價(jià)格親民外觀小巧好看又能滿足日常代步所需又能占號(hào)用途廣闊，根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)得到的數(shù)據(jù)，宏光MINIEV2020年11月的銷(xiāo)量在28246（五菱官宣的是33094臺(tái)）臺(tái)，而特斯拉Model 3的銷(xiāo)量在21604臺(tái)，簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)對(duì)比就能看到人民更需要買(mǎi)的起、的車(chē)，并且隨著各地新能源汽車(chē)政策的推進(jìn)相信小型電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)更加突顯。

汽車(chē)保有量的不斷提升人們更需要一輛小型車(chē)

我想有輛車(chē)想去那里就去那里，買(mǎi)了車(chē)后才知道那里有車(chē)位去那里。停車(chē)難，難如上青天！城市里的“老爺代步車(chē)”屢禁不止，穿梭在法律的底線在灰色地帶野蠻生長(zhǎng)。因?yàn)槿藗兊某鲂行枰@種低速電動(dòng)車(chē)，例如在北京的胡同、城市的小巷，不適用SUV等大型車(chē)輛。與其讓其野蠻生長(zhǎng)不如規(guī)范它，認(rèn)真發(fā)展它，安全、低價(jià)、不低端。在一線城市尤其是汽車(chē)保有量接近飽和的城市更加迫切需要像五菱宏光MINIEV、歐拉貓系列、長(zhǎng)安奔奔E-satr等小型車(chē)上市。在車(chē)位規(guī)劃上也可以參照小型車(chē)的尺寸重新規(guī)劃出一批車(chē)位，緩解停車(chē)難問(wèn)題。

小型電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能滿足日常代步

宏光MINIEV的火熱，除了它的售價(jià)低還有一個(gè)總要原因能夠滿足日常代步。超90%的人通勤距離不會(huì)超過(guò)30公里，續(xù)航上是夠用的，勤快的打工人下班回家充上電，第二天又能滿血復(fù)活，宏光MINIEV的成功同樣適用于其他小型電動(dòng)汽車(chē)，根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)2020年11月的數(shù)據(jù)銷(xiāo)量前10的新能源汽車(chē)排行，小型車(chē)占了前4位，分別是，排名第一的五菱宏光MINIEV、排名第三的歐拉黑貓、排名第五的奇瑞小螞蟻、排名第七的寶駿E100。需求決定銷(xiāo)量，銷(xiāo)量證明一切，消費(fèi)者會(huì)用腳和口袋里的錢(qián)投票?？梢?jiàn)續(xù)航夠用能夠滿足日常出行所需價(jià)格親民的車(chē)，才是絕大多數(shù)消費(fèi)著所需要的車(chē)

闡述小型電動(dòng)汽車(chē)“火熱”原因是什么的本意

記得京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東說(shuō)過(guò)一個(gè)笑話，一個(gè)猶太人開(kāi)了個(gè)加油站生意很好，第二個(gè)猶太人來(lái)了，開(kāi)了個(gè)洗車(chē)店。第三個(gè)猶太人來(lái)了開(kāi)了個(gè)便利店慢慢的這里變成了個(gè)小鎮(zhèn)。而中國(guó)人開(kāi)了個(gè)加油站生意很好，第二個(gè)中國(guó)人來(lái)了會(huì)在他左邊開(kāi)個(gè)加油站，第三個(gè)、第四個(gè)都會(huì)開(kāi)加油站來(lái)形容在中國(guó)做生意競(jìng)爭(zhēng)激烈，在看看我們的車(chē)企難道不是嗎？SUV車(chē)型暢銷(xiāo)各大車(chē)企就主打該車(chē)型，特斯拉暢銷(xiāo)就對(duì)標(biāo)它！希望各大車(chē)企切勿跟風(fēng)，找準(zhǔn)自己的產(chǎn)品定位。并不是不是說(shuō)微型車(chē)就一定好，它也有它的不足。相信科技的發(fā)展微型電動(dòng)車(chē)也有續(xù)航突破1000公里的技術(shù)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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