網友問題：

混動汽車的銷量為什么不如純電動汽車？

網友回答：

• 汽車迷
  

記得以前車妹讀書的時候，第一期手抄報的主題就是綠色環保，那時候就倡導“減少環境污染，保護自然環境，共建美好家園”。如今一晃已經過了10幾年了（好像暴露了年紀），“環保”在今天已經不再是一個口號，也已經不再是一部分人的事，它已經變成一種價值觀融入了所有人的生活。

看看現在的共享單車，不久正是綠色出行，環保理念的體現嗎？減少汽車尾氣排放，少吸入一點有害物質，活得更久一點吧！而對于那些正在選購汽車的小伙伴來說，選擇一臺節能環保的汽車，不光省下了不少油錢，更是一種社會責任感的體現。

近些年來因為“特斯拉”的名聲大噪，使許多人認為純電動車是汽車界的“革命者”。但純電動車使用需要完善的外部配套設施，就單一個“充電樁”就已經成為不少人頭痛的問題，區域太受局限了。而說起混動汽車，既能用電，又能用油的特性成為了許多人購車時的考慮對象。

但是車妹周圍很多朋友卻表示不接受。為什么呢？因為依舊有許多人仍然對于混動汽車的安全性、技術、使用成本等存在顧慮和一些誤區。車妹做了下總結，多數人的顧慮主要集中在3點，好吧！下來車妹就來為大家解決心中的疑慮和誤區！

混動汽車充電是否方便？

相信“充電樁”是許多小伙伴心中的痛，需要固定的停車位，需要和物業打交道，需要各種手續，有時候甚至直接告知無法安裝。其實所謂的混合動力就是指同時具備兩種動力來源，汽油或者柴油產生的熱動力源和電池產生的電動力源。

而除了動力系統外，車輛本身自帶一套能量回收系統，在行駛過程中，發動機多余的能量，還有剎車的制動能，都可以轉化為電能，存儲到電池當中，以達到充電的目的。也就是說，只要車輛正常行駛，就能夠給電力系統充電，從而就不需要專門充電了。

混動汽車的電池壽命短？

其實這個問題是很多消費者們想買混動車的一大憂慮。目前混動車的電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池等三種。用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右都沒啥壓力。而混合動力車型的研發之初廠家們都會考慮電池的壽命和可靠性問題，他們會把汽車、電池放在各種嚴酷環境中進行實驗，以確保在各種實際使用環境中電池不會發生問題。

舉個例子，豐田普銳斯開幾十萬公里沒動過電池的多了去了。加上現在混合動力車型的電池都有超長質保，大家可以不用擔心電池壽命問題。

混動汽車保養普遍比燃油車貴？

混動車日常保養與燃油車沒有什么額外開銷，但涉及到電池組就必須考慮到電池衰減后的保養問題。這也是朋友對車妹說過的疑慮。畢竟錢就那么多，買完車后期還要花那么多錢去保養，那未免有點“坑”了。

在4S店做汽修的同學跟車妹說道，只要車主每個月對愛車進行一次八小時以上的慢充充電，就可以完成電池的均衡保養。不僅如此，現在很多混動車都有較長的年限的公里數免費保養，完全消除你的顧慮！

• 打不死的小強
  

原因還是比較多的，首先是價格，混動車型的價格一般是比燃油版的要貴一些的，在就是保養問題，肯定也是要比燃油版的要多以西的。

您有什么電動汽車相關問題，都可以評論留言反饋給我們。

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