網友問題：

定速巡航怎么用？定速巡航安全嗎？

網友回答：

• 愛車吧
  

巡航定速怎么使用這個問題不同車型有一定差異，但大體上操作流程差不多，都是要先打開巡航定速開關，之后再把車速提高到你想要的速度，再使用設定開關來把車速定到這個位置就可以了。

你如果想提高或降低設定的車速，可以直接使用定速開關來調節，就和調節音量大小一樣方便。當車輛踩剎車時巡航定速功能會自動暫停確保安全，如果你還想繼續用巡航定速只需要重新使用設定開關就可以恢復之前設定的車速。

• 汽車測試員1號

最早的時候，我第一輛車買的是一輛國產的比亞迪速銳手動豪華版的，手動擋的話，當時沒有怎么開過車考完駕照就買了，以為開手動擋，沒事兒，自己喜歡手動擋，人家都說操控好嗎，然后就買了手動的，后來呢，自從開上手動擋的車，等紅燈，走路比較堵的路況，然后走走停停，非常的累，踩一天離合下來左腿都酸掉了，都麻掉了！后來那個后悔啊，如果再買第二輛車，絕對不買手動擋，都累成這個樣子了，還講什么手動擋的情懷。

現在開店輛車是本田的十代思域，那時候買這個車的時候，第一個要求就是要買自動擋，所以說就買cvt的，然后220豪華版

買的時候在豪華版和尊貴版里面糾結了一下，差別的就是什么led大燈啊，然后定速巡航。這次又犯錯誤了，因為沒有用過定速巡航，心里面想著也不經常跑高速，然后要定速巡航，干什么結果春節的時候跑高速，河南到甘肅來回跑了好幾趟，跑了幾千公里。這下好了，

車是自動擋的，右腳麻了，

左腳不踩離合，沒事，右腳這層麻了。

現在我真的是醉了，買手動擋的左腳麻右腳也麻。買自動擋的左腳不麻右腳麻

下次一定要買自動擋加定速巡航的兩個腳才能都不麻血淋淋的教訓

• 我是汽車工程師
  

挺安全的，定速巡航出故障的概率應該比撞一下氣囊彈不出來的幾率還要低。

定速巡航有兩個開關加壓力傳感器防止故障出現，第一個是常開在那邊的，踩下剎車變為閉合狀態。第二個是常閉狀態，踩下剎車變成打開的狀態，這兩個開關就是互補，互相會做一個檢查的。

其次就算這三個信號都沒有了，發動機的診斷軟件也會幫忙糾錯的。汽車的使用手冊里面都會有一條自動巡航自動退出的說明，系統發現某個可能影響定速巡航功能的故障時，定速巡航會自動關閉或者是中斷。

而且ISO26262（汽車安全性國際標準）里面有要求的，有一部分發動機控制軟件，要獨立于剛才說的那個診斷系統的軟件。這一部分依然可以獨立運作，就好像我們接電腦，顯卡可以提供圖像，主板還有一個CPU顯卡分開來的。

很少有看見定速巡航出現故障的車子，之前弄的沸沸揚揚的奔馳事件也是無稽之談。所以說應該不必太擔心這個問題，正常使用就行了。

• 汽車電子與維修技術

定速巡航的作用是駕駛員無需將腳放在加速踏板上，即可保持恒定車速，可在在高速公路或開闊的道路上使用，但是巡航控制使用不當會導致危險，僅在天氣好，開闊的高速公路上行駛時使用巡航控制。下圖所示為定速巡航的按鍵說明。

使用定速巡航有利有弊，有的人說定速巡航好，是因為這功能能釋放人的雙腳，它能保持設定的車速行駛，提高駕駛的舒適性，特別是在長時間跑高速時。

但是也有一部分的人說，這功能不太常用，可能一年也用不了幾次；這功能也不太安全，是覺得如果不用腳去控制油門和剎車的話，那么在長時間駕駛汽車的時候，會容易產生疲憊感；至于人們擔心的，怕定速巡航失效的問題，我覺得這功能還是穩定的。

總結：我覺得定速巡航還是安全的，主要是要學會正確的操作車輛和保持良好的車距。

以下是定速巡航的操作方法，希望車主朋友們認真學習。

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