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為什么香港汽車的方向盤在右邊？

網友回答：

• 茂名鍾六六

針對于車輛方向盤在左邊好還是右邊好這問題是不能用一句話就可肯定或否定的，而是要根據一個國度的政府或一個區域的政府制定的道路交通規則，方向盤安在那邊更有利于司機操作和駕駛安全而定的。

比如中國大陸行車規則是靠右，車輛方向盤都在左，而香港特別行政區行車規則是靠左，通常方向盤在右邊，我們不妨一起探討下這樣的設置究竟好處在哪里？

縱觀全球的道路交通，從一般的地方公路到省道國道再到高速公路都有一相同特點，都是在中間將道路分開成雙向行駛，用綠化隔離帶分，要么鋼構防護欄分或單雙實線分，車輛需要掉頭時駛至有允許掉頭標志的隔離帶斷開的半圓形缺口即可掉頭。

中國大陸的車輛方向機在左邊，掉頭時需靠左邊打方向，而司機位在左邊有利于提前看清對面的路況和行車行人動態，很明顯地起到保證安全作用，而香港的靠左行駛掉頭時需向右打方向，司機位在右而同樣是有利的，這就是設置方向盤各有各的好！

• E懂車

設計目的：是方便駕駛員看前方路況；

方向盤安裝在哪邊？是設計師按照在哪個國家使用，交通習慣來定的，靠右行駛的國家方向盤在左邊，靠左行駛的國家方向盤在右邊。

方向盤選購：其實每一部車的出廠前，設計師已經設計好每個配件的性能指標和匹配性能測試，我們沒有必要去換方向盤。我們要做的是，坐到駕駛室內調好座椅，試打方向盤看舒適度怎樣，高低大小合適，手感舒服就行了。

日后的保養：方向盤很多是人造皮或皮做的，在太陽的暴曬下，如果有條件可以噴些儀表板蠟加以保養。對方向盤以后的使用壽命有很大影響。

• 眾里尋她仟百渡

按慣例，駕駛座位通常被安排在機動車行駛方向的內側，因此，駕駛座位的位置取決于道路行駛規則。

目前，國際上的行駛規則分為靠左行駛和靠右行駛。以英國為代表的大部分英聯邦國家都是靠左行駛，以美國中國俄羅斯為代表的其它國家為靠右行駛。

左行的歷史可以追溯到14世紀的歐洲。羅馬教皇卜尼法八世在1300年宣布舉行第一個基督大慶紀念時聲明“條條道路通羅馬”，并指示赴羅馬的朝圣者須靠左行走。這個布告帶有法律上的強迫性，影響西歐大部，歷時500多年。

從使用角度講，左行更適合當時的出行習慣。在冷兵器時代，不論是沿著馬路還是沿著胡同步行或騎馬，順著左側行動是一種保護性姿勢，在必要時雙方都能抬起右臂拔劍或挺矛。另一個因素是人們從左側上下馬，騎士們的上馬石最初都散放在左側的馬路牙子上。而且，騎士的標準戰斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺迎面而來的對手，自然得靠在路左。

因為這些原因，歐洲的大部分國家最初都是靠左行駛。隨著英國的殖民進程，左行的規則推向了全世界，我國香港地區也是左行。

日本不是英聯邦國家，但也是左行，其原因與英國類似，也源于其武士歷史。日本的武士和歐洲的騎士一樣經常面臨決斗。武士長刀在左側，便于右手拔劍，身體左邊是脆弱的空當，自然靠左行才能掩護空當便于攻擊防守，武士靠左走，老百姓自然不敢右行迎頭冒犯，遂舉國 “咸于左派”。

而右行的歷史則要短的多，應該是在熱兵器出現以后了，原因與冷兵器時代差不多，也是為了防衛。只不過人們雙手持槍時習慣于右手扣板擊，槍口通常沖左，因此右行更有利于快速擊發。美國建國時間較短，因此，右行成了美國的標準，以至后來影響了整個中北美洲。

隨著歷史的發展，很多原來左行國家均改成右行了，原因不一而足。

比如中國，是個左右混行的國家，上海、浙江、廣東，由于受到英國的影響，左行規則更為普及；而在山東等北方省份，由于俄國、德國、美國等國的影響，大多采用右行規則。滿州國及日本統治區受日本影響也都是左行。后來，因為抗戰期間大量的美援汽車均是左舵，因此，中國政府在抗戰勝利后規定，自1946年1月1日起，全國的車輛均靠右側行駛。這一規則隨著蔣介石也帶到了臺灣。

加拿大是因為方便與美國交通而于1924年后將原英聯邦地區的左行改成右行。

還有些歐洲國家比如奧地利、匈牙利和捷克斯洛伐克是因為在二戰中被德國占領而從左行改成右行的。

至于汽車方向盤，則是根據道路規則設計的，左行的國家是右舵，右行的國家是左舵。這樣能為駕駛員提供更好的視線，有利于駕駛安全。

所以，并不是只有中國的汽車方向盤在左邊，也不是所有外國的汽車方向盤都在右邊。所有左行的國家（地區）都是因為受英國影響，絕大多數都屬于英聯邦國家。當然，日本除外。這些左行國家的汽車方向盤是設置在右側的。而所有右行的國家，比如：美國，中國，俄羅斯，巴西等等。汽車方向盤自然也就設置在左側。

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