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剎車盤有凹槽怎么處理？剎車盤凹槽多深要換

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• 汽車剖析

對于我們剎車盤磨損的高潮，我們需要分辨磨損的是邊緣的凹槽還是中間部分的凹槽，因為中間部分的凹槽和邊緣的凹槽磨損情況是不一樣的。

電源部分的凹槽是因為我們剎車片不可能完全覆蓋我們的剎車盤，所以在正常磨損下，邊緣部分沒有磨損到的地方會形成凸起，而這種磨損屬于正常現象，我們可以通過剎車盤的邊緣突襲判斷這輛車的公里數大概為多少，那么如果剎車盤的邊緣凸起較為嚴重之后，我們就需要更換整個剎車盤。

那么這位朋友提出的這個問題，情況是剎車盤磨損部位形成了磨損那么這一種磨損肯定是不正常的！

那么這種情況的產生，最常見的原因就是因為剎車片中間的雜質較多，剎車片較硬，在我們踩下剎車制動的時候，較硬的剎車片材質和我們的沙盤進行磨損，導致剎車盤磨損部位過度磨損導致的。

在這種情況下，如果我們的剎車盤磨損不是非常嚴重，我們可以選擇不用更換剎車盤，這時我們更換一副質量較好的剎車片繼續使用，這種情況下，我們繼續使用新的剎車片和輕度起槽的剎車片進行摩擦，在我們繼續使用時踩下剎車，新的剎車片就會和上次還進行摩擦，慢慢的就會教我們剎車盤上舊的痕跡磨掉。

因為更換一副新的剎車盤，還是要花費不少錢的，如果我們的剎車盤磨損不是很嚴重，而且在制動的時候不會有什么異響或者剎車片抖動的問題，我們就可以繼續使用舊的剎車盤和更換新的剎車片，解決這個問題。

• 我是故鄉的云

因為剎車盤表面光潔度高會反光，所以從你的圖片不好判斷凹槽深度，不過感覺應該是比較深的，但是也不必擔心，有辦法解決。

我們先了解一下為什么會出現凹槽：因為新的剎車盤和剎車片表面是非常平整的，但是剎車盤整體硬度均勻。而剎車片則不同，內部有一定的硬質顆粒，正常情況下是均勻分布的，所以使用一段時間后剎車盤表面不會像新的那樣如鏡面般光滑，會有一些條紋，但不是很明顯，這屬于正常現象，如下圖：這是原廠使用了8萬公里的前剎車盤，可以看到有一些條紋，但是由于光線的原因不仔細看發現不了。用手摸的話可以感覺出來不平整。這種情況不用管，沒任何問題。

然后就是異常磨損產生的凹槽，這多是由于剎車片的原因造成的，剎車片里夾雜有較大的硬質顆粒，在剎車時這個顆粒不容易被磨損，于是就會對剎車盤造成過度的磨損，后果就是在剎車盤上留下很深的凹槽。如下圖那樣：

這種凹槽很深很明顯，一眼看上去就很容易分辨出來。

相應的在剎車片上也會出現對應的凸起，剛好與剎車盤上的凹槽吻合。這時候就需要進行一些處理來修復了。具體做法很簡單，使用細砂紙將剎車片上的凸起打磨平整再裝回去就行了，使用一段時間后剎車盤磨損下去以后就平整了。需要注意的是一定要用細砂紙仔細打磨，不要過度打磨，否則剎車片磨凹進去以后接觸面積減小影響剎車效果。我之前遇到過這樣的情況，就是通過這個方法解決的。

• 汽車機械事故鑒定

根據題主描述，出現這個情況是很多車輛的共性，可以說比較正常，主要由于以下幾種原因引起的。

1，剎車片較硬，或者說剎車片磨損厲害，剎車片金屬物裸露與剎車盤直接摩擦產生的。并且此時應有刺耳的聲音。

2，剎車片和盤之間有諸于砂粒，金屬物，造成兩者摩擦后產生溝槽。

3，剎車發咬，盤和片長期接觸造后溝槽。

4，長時間未更換剎車片或剎車片不合要求。

其實，解決很簡單，把車開到修理廠，拆下剎車盤后進行搪削就行了。當然，搪削是有極限的，一般車輛剎車盤搪削直徑不超5mm。一般前剎車盤盡寸在25mm左右，后盤26左右。各廠家生產尺寸是不一樣的，使用極限也不相同。所以，主要看車輛說明書或廠里的技術參數來具體操作。

如果不缺錢，或溝槽超3mm以上最好換掉。為什么是3mm？因為超3mm時，搪削時還要保證剎車盤的失圓度，往往槽深3mm，搪削量會大于3mm，當大于5mm時會超極限，導致剎車時剎車盤破裂。

一般剎車盤都有三個凹槽表示極限標志的。一旦磨損到這標志，就說明該換了。

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