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  4. 哪些新能源汽車的保值率比較高?

哪些新能源汽車的保值率比較高?

網友問題:

哪些新能源汽車的保值率比較高?


網友回答:

  • 汽車創(chuàng)作者

新能源汽車的保值率普遍低下,這讓很多車主感到頭疼。也讓很多準備下手的準車主感到擔憂。畢竟買車對于大多數人來說都算是大事。誰也不想購買一部保值率低的車型。那么有哪些新能源汽車的保值率比較高呢?今天我們就來分析一下這個問題。二手車的保值率一般取決于:品牌知名度,新車銷售價格的穩(wěn)定性,市場保有量等。這幾個準則也同樣適用于新能源汽車。

品牌知名度越高的車型相對來說保值率也一定是更高的。品牌知名度的產生取決于市場和消費者的認可,所以這類的車型是很有市場的。保值率當然也就會高一點。像其中的代表車型特斯拉。作為電動汽車的無冕之王,特斯拉的品牌知名度就很高,所以它的保值率也一直是在電動汽車里面占據領頭位置的。

新車銷售價格的穩(wěn)定也是保障車輛保值率的一個重要因素。汽車的銷售價格越穩(wěn)定,車輛的保值率也就會越高。像很多的熱門車型,在銷售時經常出現加價提車的現象。這些車型的保值率不但穩(wěn)定而且還會提高。

市場保有量也是車輛保值率的一個關鍵要素。保有量越大的車型,后期保養(yǎng)維護就越方便,用車成本也會降低。大多數人選擇二手車的適合,都會重點考慮保養(yǎng)維修,用車成本等方面的問題。

下面通過2019年4月份新能源汽車保值率排行表來驗證一下上述觀點。

從排行榜可以看出,新能源汽車品牌知名度第一的特斯拉保值率的占據了榜首。市場保有量大的比亞迪唐DM占據了第二。寶馬5系PHEV剛上市不久,銷量也并不大。能夠占據第三,也更多的是憑借了品牌影響力。第4和第5也是銷量比較大的車型,市場占有率相對較高。以上概括就是本人對于新能源汽車保值率的觀點。


  • 汽車好修養(yǎng)

對于大多數人而言,汽車的保值率是作為購車時的一個重要參考因素的,現在很多人對于新能源汽車比較排斥的原因除了有里程焦慮、充電麻煩之外,保值率低也是一個很關鍵的原因,加入花了10萬元買了一輛純電動汽車,但是才開了兩三年以后就只能賣兩三萬塊錢,換做誰都是不樂意的。

根據中國汽車流通協會發(fā)布的新能源汽車保值率數據顯示,純電動汽車的保值率是非常差的,目前國內主流純電動汽車的三年保值率僅僅20-25%左右,而插電混動汽車的保值率則比較優(yōu)秀,和燃油車的保值率相差不大,三年保值率差不多是40-50%之間,目前主流的自主品牌燃油汽車的三年保值率差不多在50-60%左右。

新能源汽車中保值率最高的依舊還是特斯拉的Model S,三年保值率高達60.3%。作為豪華電動車品牌特斯拉推出的第一款中大型轎車,Model S在國內一直很受一些高端人群的喜歡,未來感十足的外觀和內飾給人感覺就很高端,而且特斯拉的電池技術和電控技術確實很牛,電池的衰減率很低,所以保值率高也不足為奇。

保值率第二的新能源汽車是比亞迪旗下的唐DM,在經過前奧迪設計總監(jiān)重新設計過外觀以后,比亞迪唐DM的顏值確實有了翻天覆地的變化,其次號稱新能源汽車領導者的比亞迪在技術方面也是很強的,比亞迪唐這款車擁有強勁的性能、經濟的油耗,豪華的配置,所以在二手車市場依舊很受歡迎。

保值率第三的則是寶馬5系PHEV,作為德系三強之一,寶馬在國人心中的地位非常高,甚至在很多人的心中是信仰一般的存在。所以在寶馬推出第一款插電混動車型以后有不少的消費者愿意為它買單,這款車雖然性能表現的中規(guī)中矩,但是沖著寶馬這個品牌,哪怕是二手的也是很搶手的,保值率自然不會差。


  • 好景須記

當前,由于我國新能源汽車保有量在汽車市場中的占比還不高,加上新能源汽車大規(guī)模更新換代的時間還沒有正式到來,尤其是新能源汽車動力電池會隨著行駛里程的增加而衰減,因此新能源汽車整體保值率并不高,像一輛使用了3年的電動汽車,如果當二手車賣的話,基本上只有原價的50%以下。

從市場反饋看,以下類型的新能源汽車保值率比較高。

1.從車型看,插電式混合動力汽車的保值率普遍高于電動汽車。

雖然插電式混合動力汽車和電動汽車一樣,電池也會衰減,但插電式混合動力汽車擁有發(fā)動機,即便電池有所衰減,對于車輛的續(xù)駛里程也沒多少影響,尤其是長途行車的影響不大,所以保值率更高。

2.從市場占有率看,特斯拉、比亞迪等品牌車輛保值率較高。

特斯拉和比亞迪分別代表著國外品牌和國內品牌新能源汽車,是全球新能源汽車占有率最高的兩個品牌,產品形象較好,質量較高,因而保值率也較高。

3.從技術看,續(xù)駛里程較高的新能源汽車保值率更高。

新能源汽車的續(xù)駛里程一直是消費者極為關注的一項技術參數,續(xù)駛里程高,意味著電池容量大,也意味著消費者用車更便利。續(xù)駛里程高的新能源汽車,在電池經過一定的衰減后,依然能有較高的續(xù)駛里程,對消費者用車的影響更小,因而保值率更高。

4.從使用年限看,買得越早的新能源汽車越不保值。

一方面,早期的新能源汽車造車技術較差,電池容量較小,續(xù)駛里程較短;另一方面,使用年限越長,車輛的行駛里程也越長,電池衰減程度越大,當然不值錢。

5.車況較好的新能源汽車,保值率較高。經過重大事故的新能源汽車保值率更差。


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