縱觀當下國內新能源汽車消費市場，除了自主品牌與造車新勢力強勢發力外，大部分合資品牌今年在純電動行列的發力并不強烈，與前幾年的發展相比略顯頹勢。或許是因為更加嚴苛的政策以及法律法規讓它們看不見“錢”途，但也讓它們重新思考并嘗試尋求新的突破，那就是插電式混動車型。

目前而言，大部分二、三線城市的消費者始終對純電動車“心存芥蒂”，相對來看，同樣“綠牌”的插電式混動車型易于接受的程度更高。今天就為消費者們推薦三款上半年重磅的中型插電式混動SUV<SUV，滿足國人對空間與油耗問題下，看看大家的選購意愿有多強烈。

NO.1 一汽-大眾 探岳GTE

廠商指導價：24.98-25.98萬元

推薦理由：滿電滿油油耗1.3L/100km！空間拓展性強

對于大眾探岳GTE這款車從上市到現在我們都保持一個很高的關注度，并且針對該車我們也進行了詳細的測試。先說結論，對于探岳GTE這款車我們有很高的評價，作為一款家用中型SUV，它滿足了平時上下班通勤、假期遠途出行等問題，同時市區純電模式行駛，也有很好的使用表現。

外觀設計方面，作為GTE家族新成員，探岳GTE前包圍的C型LED日間行車燈與邁騰GTE、蔚攬GTE風格相似，而這也是GTE家族一個較明顯的標識。

車身側面，輪眉和側裙部分均加入了高亮黑裝飾。同時，后視鏡下方集成投影燈，夜間解鎖會自動電量，增添使用細節的質感。整車尺寸為4603/1860/1658mm，軸距2730mm。尾部設計與燃油版區別不大，保險杠處采用高亮黑裝飾以及全系標配的感應式電動尾門，使用效果更人性化。

來到車內，探岳GTE保持家族化的T型中控布局，加入全新樣式方向盤+8英寸中控屏+觸摸式空調面板等。內部設計的簡化程度做的剛剛好，尤其是觸摸式空調面板支持觸控和滑動操作方便很多。

空間部分，結合我們實測的效果來看，成績還是不錯的。試駕者接近180cm身高，前排擁有一拳兩指距離，后排擁有三拳的膝部距離以及四指的頭部空間。不過，后排空間的表現并不好，中間依舊有隆起的地臺。

行李廂空間常規容積為413L，后排靠背支持比列放倒，拓展的使用空間得到進一步提升。

探岳GTE動力部分采用1.4T發動機+85kW永磁同步電機組成，匹配DQ400e六擋濕式雙離合變速箱，最大綜合功率為210馬力，搭配容量為13kWh的三元鋰電池電池組，純電續航里程為54km，百公里加速8.4秒。

該車擁有五種駕駛模式，分別為EV純電模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式。其中，GTE模式和混合動力模式都能獲得不少性能上的享受。經過對探岳GTE的實測能耗測試來看：饋電滿油油耗7.3L/100km、滿電滿油油耗1.3L/100km。探岳GTE實測請看：《一電試車｜省心還省錢 評測一汽-大眾探岳GTE》

上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN

補貼后售價：16.58-23.50萬元

推薦理由：綜合續航900km！性價比高

對于上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN來說，上汽MAXUS本身以商用車而讓消費者熟知，推出EUNIQ 6系列車型則是轉型乘用車最關鍵的一步，所以在品控以及動力方面表現就要更加優秀。

設計部分，EUNIQ 6 PLUG IN采用非常有辨識度的家族式設計，整體造型富有科技感。多邊形的前格柵、北斗形狀的分體式全LED前大燈與貫穿式LED鉆石尾燈，前后大燈還配有了全球首創的“離騷”模式，開啟后在車輛啟動和鎖車的時候可以有多種燈效可選。

車身側面，整車線條與純燃油版D60一致，多組腰線設計讓其更具運動效果。整車尺寸為4720/1860/1736mm，軸距為2760mm。尾部同樣采用LED光源，示寬燈夜間點亮效果效果有著很強的科技感。

來到車內，EUNIQ 6 PLUG IN 采用環抱式布局，12.3英寸全液晶儀表+14英寸中控屏+HUD抬頭顯示功能讓其擁有更好的使用感受。內部采用大量搪塑材質以及紅色縫線設計進行搭配，呈現的運動感與外觀設計相呼應。

空間表現方面，EUNIQ 6 PLUG IN采用常規的空間處理方式，前排擁有一拳頭部距離，后排擁有三拳的膝部距離以及一拳的頭部空間。不過值得一提的是，EUNIQ 6 PLUG IN基于最新的MERA平臺打造而來，電池包分布在底盤方面，沒有過多占用車內空間，乘坐空間以及行李廂容積都表現的很充足，作為家庭遠途出行算的上是不二之選。

動力方面，EUNIQ 6 PLUG IN采用1.3T L3發動機+60kW前置永磁同步電機的驅動系統，匹配AMT變速箱以及容量為13kWh的三元鋰電池組，純電續航里程為62km。

該車擁有4種不同駕駛模式，用戶可根據不同使用場景隨時切換，其中SAVE模式讓發動機與電動機供給電池充電，降低使用成本以及行駛成本等。EUNIQ 6 PLUG IN實測請看：《試駕 MAXUS EUNIQ 5/EUNIQ 6 PLUG IN 穩定放心的好選擇》

NO.3上汽大眾-途觀L新能源

廠商指導價：26.58-29.28萬元

推薦理由：品牌基調的延續！配置提升

為什么將途觀L新能源放到最后在講，主要是在一定程度上新車的變化并不明顯，但整體來看，燃油經濟性的提高以及動力的提升有著很好的表現。

設計方面，途觀L新能源延續了燃油版車型的顏值，僅在前格柵以及側翼子板處加入PHEV標識，搭配上獨特的C型LED日間行車燈，讓你一眼就認出它的新能源身份。車身側面以及尾部均延續了燃油版車型設計，貫穿式雙腰線設計以及折線體現其硬朗的設計風格。整體尺寸為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。

來到車內，相較于探岳GTE車型，途觀L新能源保持老款的設計布局，并搭載10.2英寸全液晶儀表+8英寸中控屏的設計，配備LA 3.0智能泊車輔助系統提升使用感受。同時，途觀L新能源還配備了真皮多功能方向盤、支持電動調節的真皮座椅等。

動力方面，途觀L新能源同樣采用1.4T發動機+85kW前置驅動電機的動力系統，匹配容量為13kWh的三元鋰電池組，純電續航52km。最大綜合功率為210馬力，綜合峰值扭矩為400牛·米。

途觀L PHEV綜合續航超過800km，其中，純電續航里程達52KM，綜合油耗水平僅為1.9L/100km，擁有E-MODE純電模式、Hybrid auto混合動力模式、Battery charge蓄電池充電等模式。

編輯點評：目前來看，探岳GTE自正式上市以來便迅速擠入熱門車型行列，各方面都印證了它是一輛符合國人的都市實用性SUV，探岳GTE也更是豐富了這個車型的產品序列；上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN雖然車輛外觀并沒有給予太多驚喜，但是車內做工精致；途觀L新能源，它的優點主要集中在傳統汽車的機械調整方面，充分體現了大眾一貫的品質要求，當然，它在人機交互、車載互聯等方面也有一些不足。

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