歐拉R1在今年1-6月銷量達到了9372臺，以近萬臺的銷量位列新能源乘用車銷量榜單前10名。作為歐拉ME純電平臺的第三款車型，與歐拉R1同樣定位純電動微型車的歐拉白貓于7月15日正式上市，售價區間7.58萬-8.88萬元，能否延續歐拉R1的銷量輝煌的最后一個疑問也終于塵埃落定，接下來就看消費者該如何選擇了。

如果您還不太了解歐拉白貓這款車，您可以點擊《都市青年可選的新萌物 歐拉白貓試駕體驗》查看我們此前的試駕評測，如果您懶得點也沒事，咱們先做個簡單回顧，然后再來看看怎么選。

車型信息

歐拉白貓的外觀由日本技研株式會社橫濱造型室設計，設計理念充分融入“貓元素”，外觀辨識度非常高。新車的長/寬/高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。

內飾方面，歐拉白貓設計比較簡單，用料以塑料材質為主，不過沒什么異味值得好評。中控和儀表盤組成的23寸一體屏還是相當吸睛的，也是整車的最大亮點。另外新車配置也很豐富，具體的咱們稍后介紹。

空間方面，新車擁有24處儲物空間很豐富。后備廂常規容積172L，當后排座椅全部放倒后可擴充至867L，表現不錯。乘坐空間方面，身高173cm的體驗者前排頭部空間1拳4指，后排頭部空間1拳、腿部空間近3拳，完全越級的表現。

動力方面，新車新車提供360km以及401km兩種續航版本車型，對應搭載的電機最大功率分別為35kW和45kW、最大扭矩分別為125N·m和130N·m，電池容量分別為34kWh和38kWh。充電方面，快充從5%充到80%，僅需40分鐘；慢充的話，3.3kW充電機0-100%需11小時，6.6kW充電機0-100%只需5.5小時。

駕駛感受的話，我們體驗的是續航360km續航的車型，中低速的加速能力值得肯定，中高速后動力疲軟也是可以理解的。比較有特的是底盤調教比較偏向運動，后排乘客可能會覺得有點顛，但駕駛者可能會喜歡。另外還有個單踏板操作，部分路況時可以解放雙腳緩解駕駛疲勞。

車型導購

簡單介紹了歐拉白貓后，咱們該來看看新車該怎么選了。首先從整體售價來看，7.58萬-8.88萬元的售價區間差價并不大，尤其對于1、2線年輕消費者來說，1.3萬元可能只是2-3個月的工資，對經濟影響并不大，加上360km續航的兩款車型整體售價、配置和動力續航都和歐拉R1非常接近，因此如果不是單純被外觀吸引的話，我們還是推薦頂配車型。接下來咱們具體來看。

360km標準型：售價7.58萬

推薦指數：★★★

作為入門版車型，標配23寸一體聯屏以及里面的附加功能還是相當給力的，相信不少網友看到這里都已經很傾心入門版車型了。但是別著急，沒有配備ESP、而且只有倒車影像沒有倒車雷達，加上前盤后鼓的制動器類型，讓我認定它并不是最值得推薦的車型。

360km豪華型：售價7.98萬元（比上一個配置加4000元）

推薦指數：★★★★

多加4000元以后，不僅ESP、倒車雷達和前排側氣囊這些安全配置更齊全，而且還升級為電子手剎、而且帶自動駐車功能，另外像是座椅6項調節、外后視鏡電動調節以及主駕車窗一鍵升降功能也可以提升用車的舒適性。單踏板駕駛模式也是歐拉白貓比較有特點的配置，另外還可選皮質座椅（1000元）和安全氣簾（600元），綜合來看，除了頂配版車型外，360km豪華型是次推薦車型。

401km長續航型：售價8.38萬元（比上一個配置加4000元）

推薦指數：★★★

401km長續航版除了動力和續航比360km豪華型有明顯優勢外其余配置上差別很小，只是多了真皮座椅，另外支持6.6kW充電機充電，個人感覺整體來說意義不大，除非對續航有比較高的需求，要不還是建議省4000元選360km豪華型或多花5000元選401km旗艦型。

401km旗艦型：售價8.88萬元（比上一個配置加5000元）

推薦指數：★★★★★

作為旗艦版車型，不僅外觀升級為16英寸輪圈，車內增加手機無線充電功能，最主要的是主動安全功能的升級，增強車主日常或高速行駛時的安全感，對于微型車來說還是很有必要的，而且只貴了5000元，還是很有性價比的，因此強烈推薦。

總結：通過歐拉R1，長城在純電動微型車市場已經積累了足夠的經驗和不錯的口碑，歐拉白貓雖然價格上和歐拉R1有一定重疊，但從產品力上來說還是有明顯區別的，加上完全不同風格的外觀設計和更好的空間體驗，有點雙拳出擊的感覺。能否稱霸該市場，就看消費者的選擇了。

返回第一電動網首頁 >