近日，特斯拉新款Model X正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為84.999-99.999萬(wàn)元。在保持了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，新款Model X搭載了諸多黑科技配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)悍，百公里加速僅需2.6秒。新車預(yù)計(jì)將于2021年三季度開(kāi)始交付，目前已正式接受預(yù)訂。

與Model S一樣，新款Model X在一個(gè)平靜的工作日通過(guò)官網(wǎng)正式發(fā)布上市，如果你對(duì)電動(dòng)車型不太關(guān)注或者沒(méi)有去特斯拉官網(wǎng)查看的話，很有可能會(huì)錯(cuò)過(guò)這款重磅車型的上市新聞。此番Model X的改款車型為我們帶來(lái)了大量的黑科技，整體表現(xiàn)非常驚艷。

● 延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格

新款Model X的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是在部分細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，比較明顯的是車輛前唇更加向外凸出，兩側(cè)的霧燈區(qū)域變得更加狹長(zhǎng)，各處的裝飾件也都采用了黑色處理，整體視覺(jué)效果前衛(wèi)動(dòng)感。

車尾的變化也十分有限，只是對(duì)底部的空氣導(dǎo)流槽套件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，得益于整體流線型的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，新車風(fēng)阻系數(shù)僅有0.25cd，這在SUV車型中是非常不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

新款特斯拉Model X為消費(fèi)者提供了中國(guó)紅、深海藍(lán)、冷光銀、珍珠白和純黑色五種車身顏色選擇，除了純黑色外，選擇其余四種顏色需要花費(fèi)15000元人民幣。另外新車還提供有20英寸和22英寸兩種輪轂，其中22英寸渦輪輪轂需要花費(fèi)52100元人民幣選裝。

● 內(nèi)飾變化令人驚喜

車內(nèi)采用了大量平直線條，依舊是特斯拉家族獨(dú)特的簡(jiǎn)約前衛(wèi)風(fēng)格，不過(guò)熟悉特斯拉的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款Model X的中央觸控屏由豎置變?yōu)榱藱M置，17英寸的屏幕分辨率為2200x1300，并且支持左右傾斜角度的調(diào)節(jié)。

與Model S相同，新車的車機(jī)系統(tǒng)除了支持導(dǎo)航、多媒體等常規(guī)的功能外，還能夠搭配手柄，秒變游戲機(jī)，且前后排乘客均可以享受到流暢的游戲體驗(yàn)。官方表示，這套車載游戲系統(tǒng)配有高達(dá)每秒 10 萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，能夠媲美目前市面上最新款游戲主機(jī)，輕松駕馭《賽博朋克2077》、《巫師3》等游戲。

全新的“Yoke”方向盤造型非?？苹?，與目前一些賽用車輛上裝備的很相似，轉(zhuǎn)向燈會(huì)通過(guò)方向盤左側(cè)的按鍵實(shí)現(xiàn)控制，而我們熟悉的換擋機(jī)構(gòu)并沒(méi)有出現(xiàn)在方向盤側(cè)面。官方消息稱，Model X將會(huì)結(jié)合環(huán)境來(lái)確定你是想前進(jìn)還是后退，進(jìn)而自動(dòng)切換檔位，如果你不同意它的選擇，也可以通過(guò)觸摸屏手動(dòng)選擇車輛檔位。不過(guò)近日有外媒表示，考慮到不同國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)法律法規(guī)，新車也很有可能會(huì)提供常規(guī)的方向盤和換擋機(jī)構(gòu)，以便更容易獲得上路許可。

在多媒體和影音娛樂(lè)方面，新車的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，前排為乘客準(zhǔn)備了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，之前我們?cè)?a class='link' target='_blank'>Model Y上已經(jīng)了解過(guò)，另外整車裝備的高級(jí)音響系統(tǒng)功率高達(dá) 960 瓦，包括 22 個(gè)揚(yáng)聲器并具有主動(dòng)降噪功能。

新款Model X可提供5座、6座和7座三種座椅配置，其中6座版車型需要花費(fèi)61,200元選裝，7座版車型需要花費(fèi)33,100元選裝。在車輛容積和牽引質(zhì)量方面，Model X同樣具備不俗的實(shí)力，整車具有2,577升的載物空間，最大牽引質(zhì)量為2,268千克。

● 三電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍

新款Model X長(zhǎng)續(xù)航版和 Plaid 版車型結(jié)合了先進(jìn)的動(dòng)力總成和電池技術(shù)，搭配更新后的電池架構(gòu)，在任何車速下都可以實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)扭矩輸出。長(zhǎng)續(xù)航版搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h加速為3.9秒，EPA工況下續(xù)航里程（預(yù)估）為580公里；Plaid版搭載三臺(tái)驅(qū)電機(jī)，0-100km/h加速為2.6秒，EPA工況下續(xù)航里程（預(yù)估）為547公里。

Plaid版車型0-100km/h加速2.6秒、1/4 英里加速9.9秒的成績(jī)可謂是“不講武德”，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)可以秒殺大部分的燃油性能車甚至是超級(jí)跑車，而在SUV陣營(yíng)中則根本沒(méi)有對(duì)手，完全是地表最速的存在。

在自動(dòng)駕駛方面，特斯拉的Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，在這里就不做過(guò)多贅述，新Model X將具備完全自動(dòng)駕駛能力，包含自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道，智能召喚等功能，另外消費(fèi)者還可以花費(fèi)64000元選裝識(shí)別交通信號(hào)功能和城市中的自動(dòng)輔助駕駛功能。

寫在最后

雖然新款Model X的上市形式非常低調(diào)，但當(dāng)我們了解了新車的性能表現(xiàn)后，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)完全無(wú)法低調(diào)的車型。無(wú)論是極具科幻感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、創(chuàng)意滿滿的游戲功能，還是堪稱殘暴的動(dòng)力系統(tǒng)，都會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手倒吸一口涼氣。不過(guò)，您覺(jué)得表現(xiàn)如此極致的Model X，它還會(huì)有真正的對(duì)手嗎？

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