手握40萬(wàn)元預(yù)算，想要買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌BBA的純電動(dòng)SUV，是買(mǎi)剛剛小改款的寶馬iX3好？還是奔馳的EQC或者奧迪的Q5 e-tron好呢？今天小編就為大家徹徹底底對(duì)比一下這3款豪華品牌純電動(dòng)SUV，看看3款車(chē)型誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。

作為一線(xiàn)豪華品牌的代表，奔馳、寶馬、奧迪也在積極布局純電SUV車(chē)型，其中奔馳EQC、寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron是BBA家族純電SUV的當(dāng)家產(chǎn)品，今天我們就來(lái)比較一下三款車(chē)型誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。

首先3款車(chē)的外觀(guān)顏值其實(shí)都脫離不開(kāi)他們的燃油車(chē)原型，外觀(guān)方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人喜好不同，不過(guò)小編認(rèn)為3款車(chē)型都屬于耐看的車(chē)型，針對(duì)純電屬性也都有著各自的一些改變，總體來(lái)說(shuō)是在一個(gè)LEVEL上。

首先我們先來(lái)看一下3款車(chē)型的車(chē)身尺寸以及三電系統(tǒng)。車(chē)身尺寸上，奧迪Q5 e-tron是3款車(chē)中車(chē)身最長(zhǎng)的，也是軸距最長(zhǎng)的，得益于MEB純電架構(gòu)，Q5 e-tron可以做到更短的前后懸設(shè)計(jì)，這也在無(wú)形中加大了它的乘坐空間。寶馬iX3是最寬和最高的車(chē)型，因此雖然長(zhǎng)度不及其他兩款車(chē)型，但是在頭部和橫向空間上反而會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì)。

在電池容量方面，3款車(chē)都搭載了接近80kWh的三元鋰動(dòng)力電池，但在續(xù)航里程方面奧迪Q5 e-tron以520km成績(jī)最佳，寶馬iX3憑借490km排行第二，奔馳EQC或許由于電驅(qū)和電控系統(tǒng)原因，續(xù)航只有440km，表現(xiàn)不盡如人意。

動(dòng)力性能上3款車(chē)處于同一水平上，這一點(diǎn)從零百加速上有所體現(xiàn)，最快的奧迪Q5 e-tron零百加速6.7秒，最慢的奔馳EQC零百加速為6.9秒，3款車(chē)的零百加速僅僅相差了0.1秒。不過(guò)從電機(jī)分布上來(lái)看，奧迪Q5 e-tron和奔馳EQC無(wú)疑要比寶馬iX3更為良心，4驅(qū)雙電機(jī)的布局更有利于濕滑路面的行車(chē)安全，應(yīng)對(duì)非鋪裝路面也更有信心。

在智能化配置方面，可見(jiàn)寶馬iX3的職能配置更為豐富，不僅支持L2輔助駕駛的基礎(chǔ)功能，還具備車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助、循跡倒車(chē)以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等一系列輔助駕駛進(jìn)階功能，對(duì)于新手司機(jī)和行車(chē)安全更有幫助。

對(duì)比其他車(chē)型配置，我們可以看出寶馬iX3擁有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)，配置更齊全，標(biāo)配更豐富。反觀(guān)奔馳EQC則有很多配置需要加錢(qián)選配，而奧迪Q5 e-tron的則略遜于寶馬iX3而好于奔馳EQC，但可惜的是它需要8000塊選裝熱泵空調(diào)，這項(xiàng)配置對(duì)于電動(dòng)車(chē)冬天的續(xù)航里程可以說(shuō)是至關(guān)重要。

最后我們?cè)賮?lái)看一下這3款車(chē)在2022年1-8月份的銷(xiāo)量，可以看到寶馬iX3的銷(xiāo)量是碾壓奔馳EQC和奧迪Q5 e-tron的，這一方面是因?yàn)閷汃RiX3的車(chē)型產(chǎn)品力更高更均衡，另一方面與車(chē)型的優(yōu)惠力度有關(guān)。經(jīng)過(guò)小編電話(huà)咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商得知寶馬iX3雖然剛剛發(fā)布了改款車(chē)型，但是由于配置變化基本可以忽略不計(jì)，同時(shí)老款車(chē)型擁有超過(guò)4萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，先比與奧迪Q5 e-tron的領(lǐng)優(yōu)惠和奔馳EQC虛標(biāo)的高價(jià)，寶馬iX3得到了更多消費(fèi)者的青睞。

寫(xiě)在最后

目前來(lái)看在這3款車(chē)中寶馬iX3是值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，其次小編會(huì)選擇奧迪Q5 e-tron，奔馳EQC在定價(jià)、產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比方面存在一定偏差，并不值得推薦購(gòu)買(mǎi)。

其實(shí)以小編看來(lái)，BBA這一類(lèi)豪華品牌的純電動(dòng)SUV其實(shí)在產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比方面已經(jīng)全面落后于國(guó)產(chǎn)新能源品牌的車(chē)型了，無(wú)論是在智能駕駛還是舒適性配置方面都表現(xiàn)平平，沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，這些從銷(xiāo)量上也可以看出來(lái)。唯一還可以支撐他們的可能就要數(shù)品牌的附加值了，BBA的確是燃油車(chē)時(shí)代的貴族，但是如果他們對(duì)于車(chē)型電動(dòng)化沒(méi)有充分的認(rèn)知和徹底改變的決心，不知道豪華品牌的加持還能堅(jiān)挺到幾時(shí)？

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