2022年哪吒汽車全年累計銷量超15萬輛，力壓蔚、小、理三家造車新勢力。但不可否認的是，去年哪吒汽車的主力車型的單車售價不高，少了點說服力。但哪吒S的交付，或將拉高哪吒汽車的單車均價，并豐富哪吒汽車的產品矩陣。

哪吒S是哪吒汽車基于全新山海平臺打造的首款產品，定位中大型轎車，目前已經到店并開始交付，我們也專程到店靜態體驗了這款車型。

外觀方面，哪吒S的造型極具運動感，標新立異的前臉造型源自拉丁字母π的形體演化，整車前部視覺重心比較低，無論是機艙蓋上隆起的線條還是下方的運動前唇，都毫無保留的透出出這款轎車的運動屬性。

分體式大燈也緊跟當下審美潮流，哪吒S的日行燈非常狹長，目光犀利的同時辨識度也非常不錯。大燈組采用了名為“鋒銳”的燈語系統，包含前后275顆 LED 燈珠，在保證強度的情況下，日行燈最薄處僅有5mm，為前臉帶來了極具攻擊性的既視感。此次拍攝的是哪吒S耀世版，支持電動開啟、電吸關閉的專屬“獵翼”展翼門設計。

哪吒S的車身尺寸為4980mm/1980mm /1450mm，軸距更是達到了2980mm，已經非常接近C級車的身材。值得一提的是，哪吒S采用了無框車門加掀背的設計風格，在隱藏式門把手和空氣動力學套件的加持下，車輛的風阻系數僅為 0.216Cd。

車尾處配備了貫穿式的尾燈，尾部造型很有層次感，微微上翹的鴨尾將運動氣息進一步延續。總的來說，哪吒S的顏值在同級別車型中比較出眾，但好看不能當飯吃，我們在來看看內飾、動力及智能化方面的配置吧。

內飾整體設計風格較為簡約，但用料很足，12.3英寸副駕專屬影音屏被設計成更舒適的傾斜角度，能夠避免大面積反光的問題，中控屏的清晰度達到了2.5K，且屏占比接近90%，視覺效果相當不錯。

另外哪吒S還裝備有AR-HUD功能，相比普通的W-HUD，AR-HUD將外部場景與顯示信息相融合，能夠更加直觀精準的為駕駛者提供路線和道路環境信息引導，而這項配置的成本并不低。

哪吒S全系標配高通驍龍8155芯片，車內語音可見即可說，能動口的不用動手，語音控制覆蓋率超過99%，開機速度提升至4s，離線語音喚醒速度小于400毫秒。加上四音區語音控制功能，無論前排還是后排，每位用戶的需求都能獲得及時響應。

在智能駕駛層面，哪吒S擁有NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0兩套全棧自研的智能駕駛輔助系統，其中NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統配備了包含2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆攝像頭在內的20余項智能感知硬件。在強大感知硬件的加持下，哪吒S能實現NNP哪吒高速領航輔助、NTP哪吒記憶泊車等高階智能駕駛輔助功能，覆蓋了高速、城市、泊車等多場景下的實際需求。

本次實拍的哪吒S 四驅耀世版，售價為34.18萬。該車系統綜合最大輸出功率為340千瓦，峰值扭矩620牛米，官方公布的零百加速成績3.9秒，此前我們第一電動網實測的零百加速成績為3.8秒，比官方公布的成績還要快上0.1秒。

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