4月18日上海車展正式開幕。從上一屆的“擁抱變化”,到這一屆的“擁抱汽車行業(yè)新時代”,上海車展承載著太多的期待。尤其是各大車企，更是期待在這個展示產(chǎn)品與技術(shù)最佳平臺，能夠“全力出擊”，大放異彩。

今天，就讓我們?nèi)ァ皷|道主”上汽集團包場的3號展館一探究竟。

來到凱迪拉克展臺，最吸引我的依然是這臺獨一無二的豪華中大型純電SUV——LYRIQ銳歌。

在介紹銳歌之前，就不得不先提一下Ultium 奧特能電動車平臺，該平臺整合了通用汽車26年來的電氣化經(jīng)驗和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，以電池和電驅(qū)的模塊化設(shè)計為基礎(chǔ)，采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無線電池管理系統(tǒng)，配備專利的熱防護技術(shù)，支持三電技術(shù)和整車OTA功能的持續(xù)迭代升級和精細化管理，為消費者帶來更多的智能出行體驗。

而銳歌作為奧特能電動車平臺在國內(nèi)的首款豪華車型，銳歌的實力自然是毋庸置疑的。

今天在凱迪拉克展臺，我們也可以現(xiàn)場感受奧特能純電科技的魅力。

說回銳歌本身，作為電動車，消費者最關(guān)注的自然是續(xù)航問題。凱迪拉克銳歌長續(xù)航版車型CLTC續(xù)航里程最高可達653公里，四驅(qū)高性能版車型百公里加速僅4.6秒，且全系支持全生命周期快充，充電10分鐘即可續(xù)航96公里。銳歌在擁有超長續(xù)航的同時,也讓用戶真正享受到豪華純電車帶來的加速快感。

從外觀上來看，銳歌的前臉每次都能讓人眼前一亮。前臉傳承了凱迪拉克家族的盾型設(shè)計，同時與時俱進的使用了封閉式設(shè)計的黑晶光曜格柵，與流光星雨直列式LED大燈相互配合，使其正面的感官體驗極為出彩，辨識度做到了最佳。讓人不得不感慨，銳歌不愧是電動車的顏值天花板。

進入到車內(nèi)，可以看出銳歌中控臺使用了大量的軟質(zhì)材料進行包裹，細節(jié)裝飾與真皮材質(zhì)相搭配，豪華氛圍感直接拉滿。33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏的分辨率高達9k，顯示細膩，效果震撼。此外，激光蝕刻真木飾板、樹影婆娑26色氛圍燈、門斯之盾晶鉆電控旋鈕、19個揚聲器的AKG音響，都展現(xiàn)出銳歌濃郁的豪華氣息和科技感。

凱迪拉克展臺還一大吸睛亮點就是這個SUPER CRUISE智能體驗艙了。在輔助駕駛領(lǐng)域，凱迪拉克的SUPER CRUISE可以說是智駕系統(tǒng)里探索得最早也最為成熟可靠的產(chǎn)品之一。值得一提的是，SUPER CRUISE是迄今業(yè)內(nèi)唯一在系統(tǒng)開啟時具備讓駕駛員完全解放雙手能力的駕駛輔助技術(shù)。

銳歌全系搭載了全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，采用DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)以及目前業(yè)界領(lǐng)先的雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤，擁有專利振動座椅和方向盤發(fā)光燈帶等技術(shù)，通過和聲音提醒結(jié)合，能為駕駛員提供三重逐級警示。

當(dāng)SUPER CRUISE系統(tǒng)開啟時，車輛會自動整合包括前置攝像頭、高精地圖和配備實時修正功能的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的全部傳感器輸入信息，形成一條沿車道中央的虛擬車輛控制路徑，讓車輛精準(zhǔn)保持在車道線中央，同時輕松實現(xiàn)自動變道和指令變道等功能。在SUPER CRUISE加持下，駕駛員在銳歌上既能放松地進行自動駕駛輔助，也大大增加了駕駛員的安心感。

寫在最后

總的來說，假如你是個新手司機，銳歌的科技配置能為你帶來更多安心感；假如你是個老司機，銳歌絕對能讓你的旅程變得更加輕松。如果你也對這樣一臺兼具科技感和豪華感的純電車型感興趣的話，不妨來上海國家會展中心3號館凱迪拉克展臺看一看吧。來不了現(xiàn)場的小伙伴，還可以前往凱迪拉克純電IQ空間試駕銳歌，感受滿滿的豪華純電的魅力。

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