近日，比亞迪”秦人秦車秦直道”比亞迪秦溯源穿越之旅出征儀式在西安舉行，編輯趁機對秦這款車進行了實拍。據悉這款車預計將于12月17日正式上市公布價格，預計售價20萬元左右。下面我們就趕在這款車上市之前了解一下這款車。雖然此前網絡上已經很多這款車信息，但是在見到這款車時筆者還是被比亞迪秦的配置之豐富驚呆了，幾乎目前所有常見的不常見的配置都能在這款車上找到，聯想到它的先進的動力系統結合這一大堆配置，使我對它的價格非常的期待。

　　秦的車身尺寸為4740mm×1770mm×1480mm，軸距為2670mm。該車采用205/50 R17規格的輪胎。此外，制動系統采用前通風盤式、后盤式，懸掛系統分別為前麥弗遜式和后扭力梁式。

　　秦還搭載了另一項新技術就是比亞迪的”云服務”。這也是緊跟高端品牌的一項服務。通過車輛與比亞迪后臺的聯通，車主可在車內實現實時路況查詢、天氣查詢、日程管理、車隊導航、上網服務、車況監測等功能。另外，在防盜安全方面，”云服務”還包括車輛定位、遠程解鎖/上鎖的功能。

　　秦配備了360度全景影像，駕駛者可通過位于車身四周的攝像頭觀察車輛周圍任何一個角度的情況，被動安全方面，秦配備了12個安全氣囊。

　　比亞迪秦是一款采用的是第二代DM雙模技術(可在純電動EV和混動HEV兩種模式間進行切換)的量產車型，簡單來說它就是一臺插電式混合動力汽車。與第一代相比，DM II的整體電壓從330伏增加到500伏。搭配發動機的排量從1.0升提升到1.5升。發動機的最大功率為113千瓦，電動機的最大功率為110千瓦。電池容量為10千瓦時，純電動模式的續航里程為50公里。對于一般的家用而言，每日的基本通勤幾乎可以只依靠電力驅動。位于行李箱蓋上的充電口負責為ET-Power鐵電池充電。

　　動力方面，該車采用1.5升渦輪增壓全鋁發動機，最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240Nm/1750～3500rpm。電動部分，它采用無污染的鐵電池組，可以提供110kW的功率和250Nm的扭矩。百公里加速時間僅為5.9秒，完勝高爾夫GTI(百公里加速7.1秒)和福克斯ST(百公里加速6.5秒)，最高時速為185公里，純電動續航里程為70公里，工信部綜合油耗為1.6L/100km。傳動系統為6速DCT雙離合變速器。回到開篇，就這款車的動力技術和所見配置，預計售價會高出比亞迪目前在售車型不少，但是就比亞迪一貫的定價策略相信對于合資品牌混合動力車型還有具有競爭力的。另外，國家即將出臺的對新能源車型新補貼政策有望進一步提升這款車的競爭力。

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