2月26日天上午，今年首期小客車購車搖號舉行，個人申請購買新能源小客車的1428人不需經過搖號即可獲得車牌。北京市經信委相關負責人公布了首批北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄，目前只有兩款可以選擇，包括北汽集團生產的北京純電動轎車BJ7000B3D1-BEV(E150EV)以及比亞迪純電動轎車QCJ7006BEVF(E6)。

　　現在訂購新能源車一個月內可提

　　昨天，作者走訪了位于北苑的北京環耀汽車4S店，大廳里正展示著目前已被列入北京新能源汽車目錄的比亞迪E6。據4S店負責人介紹，目前該店已經拿到了政府所下發的準許出售純電動車執照。但E6目前沒有現車，需要提前預訂。

　　”已經有訂車的了”，負責人稱，每天都會有人來看車，目前訂車的話最長要等上一個月左右的時間，并且有3種顏色可供選擇。

　　銷售價格

　　新能源車價不占優

　　目前已經入選目錄的兩款車分別為北汽E150EV與比亞迪E6。作者從北汽了解到，目前E150EV的價格為24.98萬，而比亞迪E6則分為三個版本，從30.98萬到36.98萬。

　　而消費者在北京購買入選目錄的電動車，如該車充電續航能力大于250公里，則可以獲得國家5.7萬的補貼及北京市5.7萬的補貼，合計為11.4萬元的補貼，如果續航能力在150-250公里之間，國家及北京市的補貼均為4.75萬元。據比亞迪銷售人員介紹，目前比亞迪公司將為消費者再補貼3000元。

　　作為一款小型轎車，北汽E150的普通頂配版本目前售價為8.78萬元，其電動版————E150EV的續航能力在150到250公里之間，按政策將獲得9.5萬的補貼。E150EV獲得補貼后價格為15.48萬元，與E150配置相差并不多。而在傳統汽車領域，15.48萬元可以選購多款合資品牌的頂配緊湊車型。

　　比亞迪E6的頂配版本在進行補貼后，仍有25.18萬元的價格。這一價格已經可以在傳統汽車領域購買多數合資品牌的中級車或者MPV車。而該款車其他兩個配置，在補貼后也達到了21.3萬元和19.28萬元。

　　通過比較，相對于傳統轎車，兩款自主品牌的電動車并不能在價格上占優勢。

　　能耗保養

　　新能源車優勢明顯

　　養車費用一般包括為車加油或充電的費用，以及車輛保養的費用。

　　已經開上電動車的王先生稱，自己以前開汽油車，百公里的油耗約10升，目前的油價為8塊左右一升油，也就是說大約花費80多塊錢；現在開電動汽車，20塊錢跑100公里輕輕松松。

　　據比亞迪4S店負責人介紹，比亞迪E6的耗電約為100公里15元左右，相對于汽油車來說成本很低。

　　雖然電動車跟汽油車的保養周期一樣，但因沒有發動機、變速箱，也就省去了傳統汽車保養時需要更換的機油和機油濾芯。王先生認為，這又省了一筆錢。

　　對于大家所關心的電池模組價高易壞的問題，比亞迪4S店負責人稱目前比亞迪公司對E6是6年15萬公里完全免費更換電池模組，并且終身免費更換電池電芯。

　　作者計算后發現，以一般家庭一年開車1.5萬公里、每百公里油耗10升為例，駕駛電動汽車每年可以節省1萬元左右。

　　續航能力

　　里程與充電是關鍵

　　在作者采訪的眾多消費者中，擔心電動汽車跑在路上沒電了，是最常見的問題。而續航能力也同時關系著政府補貼的力度，當續航能力大于250公里時才能獲得最高的政府補貼。比亞迪E6官方宣稱為300公里，銷售人員稱具體的續航能力也要結合駕駛者的路況，但是續航能力達到280-290公里的問題并不大。據了解，比亞迪E6的理論極限速度為140公里/小時。據試駕人士介紹，E6跑到120公里/小時倒不成問題，這在高速上也完全夠用了。唯一的問題則是，當電動機大功率的輸出時，電池電量的消耗也會比平時快很多，如果長時間保持高速行駛的話，續航里程也難以得到保證。

　　北京市科委新材料與新能源處處長許心超表示，政府將大力建設公用充電站。今年一季度，本市將發布首批公共充電設施建設點。其中快充電樁功率為37.5千瓦，半個小時充電就能支撐普通純電動汽車續航約100公里。

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