希望有一天能開著純電動車環游世界。“保護環境、減少排放既是對自己行為的約束，也是每個人都應負責的責任和義務。”節能環保從我做起，張國君是這樣說的，更是這樣做的。

提起張國君，朋友圈里都知道，他和他的姐姐是個環保先鋒，且不說他倆都是第一批購買純電動汽車的“電動十君子”之一，就是在家庭生活中的衣食住行，也無處不滲透著節能環保的“綠色因子”。

張國君夫婦（右二人）和他的姐姐、姐夫

多年來，他們全家一直堅持“環保從家庭做起”，不僅購置了太陽能采暖器、各式各樣的節能水嘴、節電小裝置，家里每個房間還都相應挑選著與養生相匹配的綠植……更讓人敬佩的是，他還給家里還制定一套“節約家法”，每一位家庭成員都把節能當成了一種習慣，“注意節約、循環利用外，有些時候也用些小竅門。”

這樣一位“環保達人”，對純電動車自然很感興趣。原本家里已經有一輛車了，但因為妻子的工作單位換了，離家有點遠，需要開車上下班，所以，張國君只能再買一輛車。2013年6月，張國君成為北京市第一批購買北京E150純電動汽車的十君子之一。“北汽的純電動車定位非常準，價格既不是很高，續航里程又很理性，非常適合作為代步用車，當然，作為一個北京人，當然更要支持首都的企業。”

新車到手第一件事就是上牌，而整個上牌的過程，讓張國君感到特別爽快，“我記得工作人員圍著新車走了一圈，很快就完成驗車手續。”包括在各個窗口辦理完各種手續，也就花了1個多小時，剩下的就是開著電動車回家了。

隨著這輛純電動小E 走進他的家庭，不僅讓張國君得到了“電動十君子”的美譽，也讓他成為他們社區的電動第一人。當許多鄰居看到他真的把這么一個“新玩意”開回家時，有贊嘆的有好奇的，更多的還是對張國君的佩服。

張國君夫婦

經過一年多的磨合，張國君已經越來越喜歡這個外型時尚、使用方便的“小家伙”，也越來越離不開它了。“我的純電動小E一年多跑了大概2萬公里，平均每天行駛30-50公里，每周充兩到三次電，當許多人還在計算一年的油費是多少錢的時候，我卻可以說，對此我毫無壓力，因為花的那點電費真的可以忽略不計。”張國君告訴作者，以前最怕堵車，心疼油錢啊，而現在的心境則大不一樣，可以坐在安靜的車內聽著音樂，那種幸福感油然而生。

2014年7月，北汽新能源給老款車型進行了免費電池升級，張國君的純電動小E一下升級為23度電，續航里程也提升了快三十公里，使用起來更加方便。電動汽車不僅要解決自身里程的問題，還得解決充電設施問題。從事IT行業工程師的張國君直接變身成為電器工程師和電器發燒友。

張國君家住在6樓，因為沒有固定車位，在還沒有解決安裝充電樁時，該怎么給車充電呢？

這難不倒善于琢磨的張國君，經過多方了解后，他決定自己動手先做一個充電盒。說干就干，他從家里接出一根民用電線，順著排水管拉長到一樓，再做一個充電盒，盒里有插座、繼電器、開關……然后就是埋管線，上鎖等防護工作。“沒想到自己的‘發明’非常實用，而且充電過程非常安全，這個方法已經在我們的電動圈中推廣出去了，其實電動汽車跟家用電器一樣，不要有太多的擔憂。”

作為新生事物，純電動車畢竟還有需要完善的地方。“比如，續航里程，現在北汽新能源推出的EV200，續駛里程就能達到200多公里，那就太可心了！”張國君的岳父母距離北京180多公里的唐山，“本想開著純電動小E去看二老，可琢磨來琢磨去，還是不太敢！如果沿線遍布充電樁、充電站或者能夠實現車車互聯充電，那就解決大問題了。”

其實，張國君不僅發明充電設施，他還在車里配備有“應急充電包”和一個大型長方形儲電器，儲電器的充電口與普通汽車的加油口很像，只是插充電器而已。“這些還都在試驗過程中，如果試驗成功，可以用它們來救急。”

說道純電動車的未來，張國君覺得它就像“電腦”一樣，將會不停的升級換代，適應社會的發展，而他也希望有一天，不僅可以開著純電動汽車長途旅行，甚至環游世界，并用自己的行動告訴每一個人：現在是和汽油、柴油以及二氧化碳污染說再見的時候了。所有人都積極行動起來從我做起保護環境吧。

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