提到電動汽車的價格，永遠是一個熱門話題。最近兩年，隨著越來越多的車型上市，車企推出減價措施，加上美國聯邦政府和州政府的稅收優惠，電動汽車價格降低了許多。從工薪族到土豪，各個消費階層都能找到適合自己的的電動汽車。第一電動網整理了目前美國市場在售的20款電動汽車，把這些車型的廠商建議零售價(聯邦政府7500美元補貼前)由低到高進行排列，并同時標出美國環保署(EPA)評定的燃油經濟性(MPGe)指標，即等價油耗(與每加侖汽油能量等價的電池能量下車輛能行駛多遠)和續航等主要參數，一目了然的看出價格和成本因素對私人購車的影響。

1.2016款三菱i-MiEV ---- 23845美元

電池容量16kWh，續航里程62英里(約100公里)，112 MPGe，電動機輸出功率49kW

好像糖果一樣的微型電動車——三菱i-MiEV，至今還未在美國熱賣過，但由于三菱汽車公司最近打折力度很大，i-MiEV就成為了美國市場上最便宜的電動汽車。也許它的續航不夠長，外表太普通，可是如果算上聯邦政府7500美元的減稅和經銷商的優惠，現在，不到16000美元的超低價就可以開回家。

2.2015款Smart Fortwo Electric Drive ---- 25750美元

電池容量17.6kWh，續航里程68英里(約109公里)，107 MPGe，電動機輸出功率55kW

Smart Fortwo Electric Drive也是美國市場上最便宜的電動汽車之一。這款電動小精靈只有兩座，與汽油版不同，足夠的電力傳動讓駕駛感受更寧靜輕快。加上稅收減免的優惠，價格絕對誘人。這款電動小車還有敞篷版可以選擇，當然需要額外加付3000美元，呼吸著新鮮空氣，絕對拉風！[page]

3.2015款雪佛蘭Spark EV ---- 27645美元

電池容量18.4kWh，續航里程82英里(約132公里)，119 MPGe，電動機輸出功率105kW

為了不讓喜愛小車型的消費者失望，雪佛蘭把對沃藍達(Volt)的技術投入幾乎全用到了Spark EV身上，并成功改善了空氣動力學和內飾配件。與一般小車相比，Spark EV擁有更大的扭矩，強勁的性能為駕駛者帶來了更好的駕駛樂趣。

4.2015款日產聆風 ---- 29860美元

電池容量24kWh，續航里程84英里(約135公里)，114 MPGe，電動機輸出功率80kW

全球最知名的電動車聆風(Leaf)，在美國累計銷量突破75000輛，而是成為美國最暢銷的電動汽車。2013年的降價促銷讓聆風變得更便宜、實用。明年聆風將升級到第六代車型，預計最高續航里程將達到140至200英里(225至322公里)之間。[page]

5.2015款豐田普銳斯插電式混合動力車 ---- 30815美元

電池容量5.2kWh，綜合續航11英里(約18公里)，純電續航6英里(約10公里)，95 MPGe，電動機輸出功率60kW

普銳斯插電式混合動力版與常規混合動力版有相似的技術規律，但在燃料成本方面更節省。純電動續航里程確實短的有些令人失望，但這并沒影響到它的銷量，實際上這些年來，普銳斯是美國賣的最好的插電式混動汽車之一。

6.2015款菲亞特500e ---- 33200美元

電池容量24kWh，續航里程87英里(約140公里)，116 MPGe，電動機輸出功率83kW

菲亞特500e電動車原本只是為滿足加州零排放法規而誕生的“合規車”，但是車本身的技術含量卻沒有因此打折扣，菲亞特的工程師們將其打造成一臺迅疾、充滿駕駛樂趣，甚至可能比汽油版性能表現更好的電動汽車。銷量限制緣于只在加州出售，而且作為一款小型車，價格也顯得相當高。菲亞特老板說他寧愿消費者不買，因為他說每臺500e都在賠錢……無語……不過現在又多了一個俄勒岡州可以買到這款車了。[page]

7.2015款福特C-MAX Energi ---- 32595美元

電池容量7.6kWh，純電續航20英里(約32公里)，88 MPGe，電動機輸出功率88kW

C-MAX Energi是福特旗下首款插電式混合動力車，電動模式下的能效令人印象深刻。作為豐田普銳斯V的挑戰者，福特C-MAX Energi也非常實用，能夠勝任一切家庭生活和工作需求。

8.2015款雪佛蘭沃藍達 ---- 35170美元

電池容量17.1kWh，純電續航38英里(約61公里)，98 MPGe，電動機輸出功率111kW

現款雪佛蘭沃藍達(Volt)是美國最暢銷的插電式汽車之一，4年來，超過3萬美國家庭都對其很滿意，然而它將功成身退，全新2016款沃藍達今年下半年即將上市，價格可不可愛就取決于雪佛蘭了。[page]

9.2016款福特Fusion Energi ---- 34725美元

電池容量7.6kWh，純電續航20英里(約32公里)，88 MPGe，電動機輸出功率88kW

福特Fusion Energi和福特C-MAX Energi的性能參數幾乎相同，有著同樣的純電續航里程和燃效，只是車身大小設計有所不同。因此，福特Fusion Energi作為中型轎車，自然要比C-Max緊湊型兩廂車多付出點“車身鐵皮”錢。今年，福特汽車公司宣布降價900美元，帶動銷量小幅上升。

10.2015款福特福克斯電動版 ---- 29995美元

電池容量23kWh，續航里程76英里(約122公里)，105 MPGe，電動機輸出功率107kW

福特福克斯電動車的競爭對手是日產聆風，雖然續航里程不如聆風，但是動力更強勁，經濟性和駕駛感受也更好，但銷量一直不高，也許是福特更偏心于插電式混合動力車型。最近的降價使福克斯電動版看起來有些競爭力，不知道后續還會不會有更深入的降價力度。[page]

11.2015款大眾e-Golf ---- 34270美元

電池容量24.2kWh，續航里程83英里(約134公里)，116 MPGe，電動機輸出功率85kW

大眾汽車最受歡迎的高爾夫也有了電動版，e-Golf的續航里程比聆風略低，但是性能和燃效更好，大眾的主要訴求就是讓電動版高爾夫擁有與燃油版一樣熟悉的駕駛環境與感受。

12.2015款起亞Soul EV ---- 34500美元

電池容量27kWh，續航里程93英里(約150公里)，105 MPGe，電動機輸出功率81kW

起亞Soul EV的續航里程是沒有裝備特斯拉動力系統的車型中最長的，這款車使用了效能更優異的第二代電池技術，0-100km/h加速約12秒，極速為145km/h，如此性能表現對于日常通勤而言絕對游刃有余。目前只在加州銷售，未來幾個月將擴展到喬治亞州、德克薩斯州、華盛頓、俄勒岡州和夏威夷銷售。[page]

13.2014款本田雅閣插電式混合動力車 ---- 40600美元

電池容量6.7kWh，純電續航13英里(約21公里)，115 MPGe，電動機輸出功率124kW

本田雅閣插電式混合動力車是美國市場的后來者，價格比競爭對手們稍貴。雖然只是一款輕混車，但是雙擎卻提供了領先同級產品的燃效和充沛動力。

14.2015款寶馬i3 ---- 43350美元

電池容量22kWh，續航里程81英里(約130公里)，124 MPGe，電動機輸出功率130kW

寶馬i3是目前美國市場燃效最高的電動汽車，也是除特斯拉外比較昂貴的車型之一，碳纖維增強環保材料的車身結構和未來派內飾風格，使其成為電動汽車的最佳選擇。寶馬i3還有增程版可選，起價在47200美元。[page]

15.2015款奔馳B-Class Electric Drive ---- 42375美元

電池容量28kWh，續航里程87英里(約140公里)，84 MPGe，電動機輸出功率132kW

奔馳B級電動汽車與寶馬i3電動版是實力最接近的對手，二者價格相差100美元。貴有貴的好處，雖然沒有寶馬i3的科技創新，卻可以買到一臺空間更大、更實用和更豪華的車。

16.2015款特斯拉Model S ---- 75000至105000美元

電池容量70-85kWh，續航里程240-270英里(約386-435公里)，93-101 MPGe，電動機輸出功率245-515kW

特斯拉美國官網的Model S廣告上，赫然標注著超低價格，這是扣除7500美元聯邦退稅后的價格。Model S去年推出了雙電機全驅P85D版，性能和駕駛樂趣更有說服力，最高時速可以達到155英里/小時，增設的雷達和攝像頭可以識別行人和路標，還實現了自動泊車、高速公路自動駕駛，堵車自動跟隨等功能。[page]

17.2014款凱迪拉克ELR ---- 75995美元

電池容量16.5kWh，純電續航37英里(約60公里)，82 MPGe，電動機輸出功率135kW

凱迪拉克這款增程版豪華轎跑采用2014款沃藍達的動力總成，調教的更有動力性。然而，價格卻是沃藍達的差不多兩倍，2013年末上市以來銷量平平。

18.2015款保時捷卡宴S E-Hybrid ---- 78195美元

電池容量10.8kWh，純電續航14英里(約23公里)，47 MPGe，電動機輸出功率70kW

保時捷在2015款全新卡宴SUV車系中增加了插電式混合動力版。未來還有幾款來自寶馬、奔馳、沃爾沃和奧迪的重磅插電混動SUV即將推出，保時捷以卡宴插電混動版開始了競爭。[page]

19.2014款保時捷Panamera S E-Hybrid ---- 97095美元

電池容量9.4kWh，純電續航16英里(約26公里)，50 MPGe，電動機輸出功率70kW

在特斯拉Model S豪華電動轎車風生水起之際，保時捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動力車，這是保時捷的第一款主流插電式混合動力四門跑車。對多數人而言Panamera S E-Hybrid更實用，可以在行駛過程中通過制動能量回收系統充電。

20.2015款寶馬i8 ---- 137450美元

電池容量7.1kWh，續航里程15英里(約24公里)，76 MPGe，電動機輸出功率96kW

寶馬i8插電式混動超跑于2014年10月底進入美國市場，當時由于排期產能有限以及訂單超過預期，新車成交價曾大漲6萬美元。到了2015年，寶馬美國官網的i8建議售價不僅再漲800美元(原價13.57萬美元)，而加州某經銷商更直接加價喊到24多萬美元。寶馬i8車體同樣采用碳纖維強化塑料材質CFRP，是一款造型前衛性感，性能快速高效的超跑。

最后，看過美國電動汽車市場的價格排行，也許您心中不由會拿中美價格做個對比，中美兩國在經濟結構、收入水平、消費水平等方面存在很大差距，包括到岸價格+關稅+消費稅+增值稅的完稅價也是造成價差的重要原因。對于務實的大多數消費者來說，國內的江淮、北汽等企業的電動汽車價格也已經越來越吸引人，希望更多的車型能加入市場競爭，讓買車的人獲得更多實惠。

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