今年關于新能源汽車方面的一些政策雖然不太明朗，可是這似乎一點都不影響群眾購買的熱情。根據全國乘用車市場信息聯席會發布的消息，2015年1-4月我國新能源汽車總銷量為2.74萬輛，其中比亞迪秦的貢獻絕對功不可沒，另外一款插電式車型上汽榮威550Plug-in表現也非常搶眼。純電動方面，眾泰E20、北汽EV200、比亞迪e6、江淮iev5和奇瑞QQEV聯手占據了純電動市場總銷量的80%，這也代表了有越來越多的相關產品可供消費者選擇。
No.1 比亞迪秦
1-4月累計銷量：8944輛
比亞迪秦不出意外的以月均2200輛、前四月總銷售8944輛的成績穩坐銷量榜頭把交椅，延續了上市以來的強進勢頭。隨著日前雙冠版的上市，比亞迪秦目前車款已達6款，售價在18.98萬-21.98萬元之間。雖然2015年新能源車的補貼力度較2014年有所降低，包括增程式在內的插電式混合動力車的國家補貼額度從去年的3.5萬元下降到了3.15萬元，但對于秦來說似乎并沒有受太大影響，1-4月銷量穩步攀升，4月銷量更是達到了2625輛，再創歷史佳績。
不過也有媒體爆料稱，比亞迪秦在上海遭遇了退貨危機。目前上海市諸多比亞迪“秦”預訂用戶由于遭遇比亞迪經銷商方面的變相加價、長時間提不到車的尷尬境地，在此情況下，很多預訂客戶紛紛開始退定。不少消費者遭遇到在訂車的時候承諾的是2014款，但訂車之后銷售人員卻表示企業不生產2014款，現在只能買2015款，而且只能加價一萬元買高配版，不加價的普通版提車不知等到什么時候的尷尬境遇。
來源：電動汽車時代
作者：王艷
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