4月21日，中國首款“插電混動高級轎車”上汽榮威e950上市開售。首次搭載上汽世界級的“藍芯”和“綠芯”技術、百公里油耗最低1.7L、綜合續駛里程600km，榮威e950的上市，將使其成為提倡節能減排、綠色環保公務用車的政府工作人員“同道者”，改變中國公務車“大排量、高油耗”的既有印象，樹立中國政府機關親民、健康的形象。

此次榮威e950共推出4座行政尊享版和5座豪華版兩款車型，分別售30.88萬元和28.88萬元，不但能享受免購置稅、車船稅等政策優惠，上海地區消費者還能獲得中央和地方共計5.4萬的補貼以及價值8萬多的免費滬牌，到手價最低22萬，為B級車市場帶來更多用車選擇。

榮威e950

補貼6.89萬還送牌，榮威e950帶動B+級車市場變革

大排量、高油耗、高排放一直以來都是B級車難以回避的問題，發展新能源車，是節能環保、綠色出行的當務之急，更是順應國家發展新能源戰略的需要。另外，各地針對燃油車不斷推出限行限購、拍牌搖號等政策，國家也大力提倡黨政機關購買小排量、低能耗的自主品牌汽車，市場亟需一款節能環保的B+級車。精準把握公商務用車和中高端私人用車市場的消費需求，上汽推出中國首款插電混動高級轎車榮威e950，填補新能源B+級車的市場空白。

榮威e950車身尺寸為4995*1857*1500mm，軸距達2837mm，搭載上汽世界級“藍芯”和“綠芯”——“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機，擁有150馬力最大功率，235N·m最大扭矩，動力性能優于絕大多數主流合資產品；配合上汽自主研發并獲得美國專利的EDU智能電驅動單元，整車實現687N·m的同級最大耦合扭矩。同時，榮威e950綜合工況下百公里油耗低至1.7L，綜合續航里程達到600公里，專為消費者的中長途出行而設計，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。

在購買使用方面，榮威e950可獲得中央和地方雙重補貼，并免購置稅、車船稅等優惠，其使用成本也比傳統燃油車要低得多。以上海為例，榮威e950享受5.4萬元的國家和上海地方補貼，再加上其他補貼，榮威e950的5座豪華版到手僅需21.99萬元，還可享價值8萬多元的免費滬牌。而燃油B級車，平均20萬的售價加上2萬的購置稅、8萬多的滬牌以及2萬的代拍費用，32萬的到手價比榮威e950貴了至少10萬。如果按每年行駛2萬公里計算，燃油B級車每年油費支出過萬，而榮威e950純電行駛即可滿足日常出行(純電續航里程60km)，每年電費支出僅一千多，5年下來能省近5萬元，再加上購買時省下的10萬元，足以再換一輛B級車。

榮威e950

越級品質加超級安全，榮威e950為出行減負

除了高效綠色動力，榮威e950還擁有超越同級車型的高品質。榮威e950創新采用ADB矩陣式全LED大燈，這也是該大燈在中國品牌量產車型上的首次使用。該大燈能通過整合在內后視鏡上或者擋風玻璃上的攝像頭采集路面信息，自動識別對向來車，自動調節甚至熄滅部分LED光源，并在對向來車通過后自動恢復LED照明，從而保證夜間行車安全。此外，榮威e950車內劇院級靜音效果，提升公商務出行的駕乘品質；憑借超精準全時液力緩震底盤和當今汽車行業最先進的EPS等領先技術，為駕駛者打造更舒適隨心的駕馭感受。

在消費者最為關注的安全防護方面，榮威e950幾乎做到了“滴水不漏”。榮威e950電池通過了國際上最嚴苛的美國UL認證實驗標準，滿足IP67防塵防水指標，可以在雨季露天充電、輕松通過積水路面，經受了嚴苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟標準的EMC(電磁兼容)等試驗，讓消費者無需擔心電池安全，盡享綠色出行。此外，榮威e950的電池還采用了上汽自主開發的BMS電池管理系統，確保極端環境下電池不會明顯衰減。上汽還率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%。

榮威e950

憑借世界級的“綠芯”技術、越級配置和先進的電池安全技術，榮威e950“補位”中高端新能源市場，是上汽在實施“綠芯”戰略過程中的重要步驟，也是上汽著眼全局、高屋建瓴布局和規劃新能源汽車發展路線的重要一環。榮威e950的上市，將有效解決環境污染，與消費者實現共贏，引領中國新能源汽車產業邁入全新發展階段。

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