日前，上海市經信委公布了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》(以下簡稱《辦法》)的具體操作細則。這意味著，今年年內已出售的新能源汽車，只要滿足條件，就可以正常領取補貼和免費號牌。此前由于新舊政策銜接問題而造成部分消費者購買新能源汽車無法上牌的情況，也將隨著細則的實施迎刃而解。

自去年12月31日上一輪補貼政策結束到今年4月1日2016年上海補貼新政出臺，在新舊政策銜接斷檔的這幾個月期間，由于補貼和牌照政策的不確定性，上海新能源汽車銷售受到到明顯沖擊，多個新能源品牌銷量下跌。

近年來，隨著交通與環境等問題的加劇，國家對傳統燃油車的把控越來越嚴，尤其是北上廣等一線城市，更是采取了限外、限行、搖號拍牌等措施來嚴格控制傳統機動車數量，而新能源車不限行不限購又無需拍牌搖號，成為了越來越多消費者的選擇。然而，國家和地方對新能源汽車的補貼門檻也在提高，補貼逐年退坡。以上海為例，2016上海插電式混合動力轎車能享受的補貼從去年的3萬降至今年的1萬。不過，同時滿足排量1.6L及以下，百公里油耗5.9L及以下，油箱容積40L及以下這三個條件的新能源車，還能獲得1.4萬元的額外補貼獎勵。綜觀整個市場，目前僅榮威e550、榮威e950兩款車型滿足1.4萬的額外補貼標準。隨著上海補貼細則和免費號牌政策的實施，在這樣政策利好的局面下，符合補貼標準的榮威e550和榮威e950的銷量可能會有一定的增長。

上汽榮威e550

榮威e550搭載了國內首個Green-motion高效能三核混動引擎組，能提供147kW的峰值功率及587N.m的峰值扭矩，續航里程可達600km，純電模式下續航里程60km，百公里油耗低至1.6L。榮威e550的動力電池組還獲得了美國UL2580安全認證；并達到防塵防水民用最高級別IP67防護等級。上汽還承諾了5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%的質保標準。

上汽榮威e950

榮威e950搭載“藍芯”加“綠芯”雙技術品牌的先進技術，綜合工況下百公里油耗低至1.7L，綜合續航里程可達600公里，同樣滿足上海新政規定的額外補貼條件，能獲得上海和國家共計5.4萬元的現金補貼。

上汽榮威eRX5

此外，上汽還于北京車展亮推出了“全球首款量產的互聯網汽車”榮威RX5的插電混動版本——榮威eRX5，進一步豐富其新能源車產品線。

隨著上海補貼細則的出臺，新能源汽車的補貼和上牌問題將很快得到解決，上汽榮威e550、榮威e950、榮威eRX5等產品也將憑借自身產品力，滿足不同消費者對新能源車的所有需求，其銷量也有望進一步提升。

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