2020年，電動和混合動力車型占全球總銷量的10%-25%，這是福特新公布的新能源目標。未來五年，福特將陸續推出13款新能源車。今年，福特將在華開啟新能源時代，福特汽車中國公司董事長兼首席執行官羅禮祥向網通社表示：“全系福特新能源車都會引入中國。”福特新五年戰略中提到，今年將在華推出兩款新能源車，加之規劃中的13款新車，至少有15款將陸續引入國內。一場福特新能源風暴即將來臨。

福特“創新2020戰略”中指出，針對中國市場的需求，2020年底前將在中國投資114億人民幣用于產品研發。主要用于提升本土開發能力和研發設施，尤其是福特南京測試中心。“南京測試中心落成后，福特可以在中國完成大量的車輛性能實驗，這將提高福特本地新產品開發的效率和能力。2020年，新能源車將占銷量的10%-25%。作為全球最大的新能源車市場，中國將成為福特新能源實現這一目標的重要力量。到2020年福特將推出13款新能源產品，這些車型部分將國產銷售。

目前在合資品牌中，包括豐田凱美瑞雙擎、起亞K5Hybrid等混動車型均已投放市場，別克君越等今年也將推出新能源車型。福特今年將在華開啟新能源時代，并推出蒙迪歐的混動版車型。蒙迪歐混動版上市后主要的競爭對手就是豐田凱美瑞雙擎。除蒙迪歐混動版，C-Max Energi插電混動版也將在年內上市。根據福特規劃：未來新能源車將以插電式混動以及混動技術為主。繼蒙迪歐之后還將有更多車型搭載混動技術。

純電動車也是福特新能源戰略的重要一環。目前福特純電動車主力產品是福克斯電動車，續航里程為76英里(約122公里)。今年推出的改款福克斯電動版續航里程提升至160公里。福特CEO馬克·菲爾茨(Mark Fields)稱，福特正在打造一款全新電動車，旨競爭雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3。這臺新車擁有更高的續航里程。未來這兩款車均有望引入國內。

福特汽車有限公司亞太區產品開發副總裁韋盛廷先生(Trevor Worthington)表示：“福特未來可能會針對中國的具體情況來設計新能源車型。這無疑將有助于福特搶奪國內新能源市場份額。國內新能源市場持續升溫，大眾、豐田等品牌紛紛在華發布新能源戰略，并加速產品的導入。可以預見，一場新能源大戰即將爆發。

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