10月9日，備受關注的“軍工世家、智領先鋒”陜西省純電動物流車首屆城市地標體驗季在寶雞正式拉開帷幕。據了解，此次電牛2號純電動物流車體驗季活動是陜西通家“電牛2號”上市的主推活動，旨在推動城市物流專家“電牛2號”走進客戶，讓客戶深入直觀的體驗“電牛2號”帶來的與眾不同的專業、安全、智能、環保、駕控舒適及經濟性。

本次活動現場吸引了來自全國各地50多家媒體作者及300多位客戶代表參加，并進行試乘試駕?；顒迎h節設置電牛2號靜態體驗以及坡道起步、裝箱體驗、靈活過彎等項目，讓現場參與者和電牛2號能夠零距離接觸。體驗季活動的后續兩天，還進行了物流業模擬展示等一系列活動，電牛2號純電動物流車城市地標體驗季是陜西通家為新能源汽車愛好者獻上一場精彩絕倫的試駕盛宴。

作為陜西通家純電動物流車“電?！奔易遄钣H民的車型，“電牛2號”一脈相承了陜汽集團優秀的軍品基因，從設計到制造，全部按照軍車標準完成，延續陜西通家一貫的高水準安全性能，電牛2號擁有著兩縱八橫軍用車底盤結構，并采用寶鋼鋼材。

從外觀上看，電牛2號基本上延續了電牛1號的設計，沒有什么太大的變化。但是在操控配置上，裝配了HAC上坡輔助功能、EPS電動助力轉向系統、EPO緊急斷電裝置等，是目前同級別車型中操控和安全配置比較全面的，極大的提高行車安全率，保證駕駛者和貨物安全。

尾部的EV標識與左側的“電牛2號”采用了相同的設計風格，不僅顯示了其純電動身份，也表明了陜西通家開始注重細節上的設計。

作為一款純電動物流車，電牛2號內飾的設計風格依然秉承了簡約派的路線，本著能夠滿足駕駛者的基本需求為主。與電牛1號相比，該車在一些細節上還是做出了一些調整。

換擋桿的設計較上一代的產品相比，多了一些設計感，更加美觀。(小圖為電牛1號的換擋桿)

音響的控制區域也發生了改變(小圖為電牛1號的中控區域)，更接近早期面包車上的設計，使操作者更容易上手。而空調的控制部分沒有變化，依然是4擋手控空調，右下角設置了PTC(電暖風加熱系統)開關。

由于陜西通家的電牛系列產品均為封閉式物流車，因此車內后視鏡并不能像家用車那樣發揮觀察車后情況的作用。所以，從第一代產品開始，娛樂系統就融入了車內后視鏡中，包括車載導航，并且倒車影像的顯示，也是在車內后視鏡中。以上配置均全系標配，娛樂系統還可通過藍牙實現人車互動。

電牛2號的一大亮點，就是將行車記錄儀集成在了車內后視鏡上，并采用了能夠拍攝1080P高清畫質的攝像頭。

儀表盤與第一代產品相似，同樣采用了左、中、右四個顯示區域的劃分：左側為SOC儀表，顯示當前動力電池的剩余電量；中間為行駛信息的顯示區域，并且顯示參數非常全面，包括擋位、電流、電壓、續航等；右側為車速表。

“電牛2號”特別在動力方面進行了優化升級，搭載性能穩定的三元鋰離子電池，采用交流異步電機，額定功率25KW，峰值功率達到40KW，動力性能更好，最高車速可達85km/h,最長續航可達260km，電牛2號的電池特別配有電池熱管理系統，基于溫度對電池性能影響較大，針對北方冬季平均氣溫在零下十度地區，特別定制寒驅版車型，增加電池熱管理系統，有效控制電池包溫度，保證電池活性，防止冬天過冷性能衰減及不能充電。[page]

電牛2號不論是從內飾還是性能方面都得到了相應的提升，幾乎滿足了客戶對純電動物流車的所有需求，相信電牛2號將為客戶帶來異乎尋常的純電動物流車的全新體驗。

陜西通家汽車股份有限公司董事長蘇金河

在本次陜西省純電動物流車首屆城市地標體驗季啟動儀式上，陜西通家汽車股份有限公司董事長蘇金河表示：“陜西通家始終致力于新能源汽車的生產及研發，專注純電動物流車的開發，為城市物流‘最后一公里’提供最佳解決方案，此次陜西省純電動物流車首屆城市地標體驗季活動正是陜西通家踐行環保，發展新能源汽車的落地體驗活動。陜西通家希望借助此次活動公司新能源汽車的品牌理念進一步發酵，通過有別于傳統新聞發布會的體驗活動，將純電動物流車推向更高平臺，為廣大物流從業者和企業提供最專業的城市物流專家及最優質的城市配送服務，同時也促進我國新能源汽車的推廣及應用。”

本次純電動物流車體驗季活動將分為三天舉行。分為啟動儀式、場地體驗、以及分行業體驗。10月9日正式打開本次體驗季的帷幕，邀請實際用戶參與此次體驗，零距離感受電牛2號，并通過設置倒車入庫扎氣球、坡道起步、靈活過彎、左右輪壓樁、碾壓注水氣球游戲、裝箱體驗等形式多樣的體驗活動，全方位對電牛2號優越性能進行呈現。在行業體驗環節，體驗者可分別參與水產、果蔬、郵政、報業四個不同的行業，通過一天行業物流運輸服務體驗，凸顯陜西通家“電牛2號”純電動物流專家專業性、安全性、動力性等特點，為城市“最后一公里”提供最優質、最安全、最高效的一站式服務體驗。

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