北京作為新能源汽車推廣的示范城市,出臺(tái)了很多利好政策,比如國(guó)家地方雙重補(bǔ)貼、不限行、單獨(dú)搖號(hào)、免購(gòu)置稅等,但為什么目前仍有4萬(wàn)多新能源購(gòu)車指標(biāo)未被使用呢?究其原因,我認(rèn)為還是由于市面上可供選擇的高品質(zhì)新能源汽車并不多,而若是SUV車型那就更是屈指可數(shù)了。可就在7月初,北京市第三批純電動(dòng)車備案目錄中出現(xiàn)了上汽榮威ERX5及比亞迪宋EV300,這兩款車型可以說(shuō)是2017年上半年關(guān)注度最高的兩款純電動(dòng)SUV車型了,而現(xiàn)在北京的消費(fèi)者們終于可以在8月26日指標(biāo)到期前買(mǎi)到了。那么問(wèn)題來(lái)了,應(yīng)該怎么選呢?別著急,小編這次得到了一個(gè)難得的機(jī)會(huì),可以把這兩款炙手可熱的車型放在一起進(jìn)行對(duì)比,即2017款榮威ERX5 EV400電動(dòng)互聯(lián)至尊版(下文簡(jiǎn)稱榮威ERX5)和2017款宋EV300尊貴型(下文簡(jiǎn)稱宋EV300),兩款車均為頂配車型,所以我也希望可以通過(guò)這篇文章幫您選到心儀的車型,到底結(jié)果如何呢?請(qǐng)您繼續(xù)往下看。
既然是對(duì)比那么對(duì)于車型的介紹什么的我就不一一贅述了,如果有不清楚的朋友可以了解一下我們單車評(píng)測(cè)的文章。下面我們就從購(gòu)車者最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題來(lái)一個(gè)一個(gè)揭曉。
價(jià)格 榮威ERX5略遜一籌
如表所示,在價(jià)格上榮威ERX5要比宋EV300貴了1.39萬(wàn)元,在價(jià)格這一點(diǎn)上榮威ERX5的確輸了。不過(guò)首先我要解釋一下這個(gè)“價(jià)格”它并不是“性價(jià)比”,僅僅是單一的售價(jià)而已,如果您的預(yù)算是在20萬(wàn)元左右,它們應(yīng)該屬于一個(gè)價(jià)格區(qū)間。
品牌 雙方打成平手
大家都知道國(guó)人買(mǎi)車好面子,所以品牌這個(gè)因素其實(shí)還是很重要的,不過(guò)就這兩款車而言,品牌好像不是什么大問(wèn)題。一個(gè)是打著新能源汽車引領(lǐng)者旗號(hào)的比亞迪,另一個(gè)是有著上汽集團(tuán)撐腰的榮威,可是不管怎么說(shuō)它們都是我們中國(guó)的自主品牌,就品牌力來(lái)說(shuō)是不相伯仲的,除非您是它們其中某個(gè)的死忠粉,要么買(mǎi)那個(gè)牌子并不太重要,所以這局戰(zhàn)平了。
外觀 好看成為榮威ERX5的一大賣(mài)點(diǎn)
“一眼看上去好看,那么這個(gè)車就成功了一大半。”這句話其實(shí)說(shuō)的不無(wú)道理,因?yàn)楹每催@個(gè)理由而買(mǎi)車的情況,在我身邊可以說(shuō)是比比皆是。可是像這種審美觀不同,蘿卜白菜各有所愛(ài)問(wèn)題我怎么來(lái)判斷勝負(fù)輸贏呢?請(qǐng)?jiān)试S我用一種草率的方法來(lái)判斷,那就是問(wèn)問(wèn)我身邊那些因?yàn)楹每炊I(mǎi)車的朋友們,榮威ERX5和宋EV300那個(gè)好看?
我問(wèn)了一圈,湊夠了10個(gè)朋友,而最終的結(jié)果是7比3,榮威ERX5獲勝。給我的理由基本上都是榮威ERX5的設(shè)計(jì)更大氣、更時(shí)尚,而喜歡宋EV300的是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)。
續(xù)航充電 榮威ERX5小有優(yōu)勢(shì)
首先來(lái)說(shuō)續(xù)航,榮威ERX5工信部續(xù)航里程為320公里,比亞迪宋EV300工信部續(xù)航里程為300公里,就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)榮威ERX5略占優(yōu)勢(shì)。
榮威ERX5搭載了容量48.3kWh的高密度三元鋰電池,而比亞迪宋EV300采用比亞迪集團(tuán)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池容量為48kWh,這算是旗鼓相當(dāng)。
在快慢充時(shí)間上,榮威ERX5快充40分鐘可至80%,比亞迪宋EV快充1.2小時(shí)可充滿,兩者的慢充時(shí)間均為7小時(shí)。
質(zhì)保方面,榮威ERX5承諾三電系統(tǒng)8年12萬(wàn)公里質(zhì)保、5年10萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)20%、8年20萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%。宋EV300全車 6 年質(zhì)保電芯終身質(zhì)保并且廠方承諾電池 6 年后剩余容量在 80% 以上,一旦出現(xiàn)問(wèn)題可免費(fèi)更換。
綜上所述,榮威ERX5在續(xù)航里程方面較宋EV300來(lái)說(shuō)多了不到10%,而其他兩項(xiàng)兩者差距不大,所以這一局榮威ERX5小勝。
空間 兩者各有千秋
車不但要看著大還要坐著大,這是目前用戶比較重要的訴求之一,所以在空間方面我分為兩方面來(lái)評(píng)判,一是數(shù)據(jù),二是合理的空間布局。
從表中可以看出,宋EV300的外觀數(shù)據(jù)可以說(shuō)是除軸距外全面大于榮威ERX5,這讓宋EV300暫時(shí)領(lǐng)先。
前排空間兩車大同小異,而在后排乘坐空間上,180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)宋EV300里去,頭部和腿部空間分別為4指和2拳,頭部可能稍微有點(diǎn)局促。換坐進(jìn)榮威ERX5,頭部和腿部空間分別為1拳和3拳,較為寬敞。
另外,在后備箱上,宋EV300為 380L-1520L,榮威ERX5為595L-1639L,值得一提的是,榮威ERX5還有一個(gè)跟特斯拉類似的前備箱,容積為60L。
配置 榮威ERX5已碾壓對(duì)手
在配置方面可以大致分為這三類,舒適性配置、科技性配置以及安全性配置,我們來(lái)一個(gè)一個(gè)比較。
通過(guò)上面的比對(duì),不需要細(xì)說(shuō),就可以很直觀的看出來(lái),榮威ERX5在各方面的配置上基本已全面碾壓宋EV300。當(dāng)然,宋EV300的配置在同級(jí)別中也是屬于較高的,兩者均有的配置并沒(méi)有列舉。主打配置的互聯(lián)網(wǎng)純電動(dòng)SUV榮威ERX5的配置果然是高的驚人。
動(dòng)力及駕乘感受 這才是比亞迪強(qiáng)項(xiàng)
在動(dòng)力方面,榮威ERX5搭載一臺(tái)最大功率85kW(116Ps),最大扭矩255Nm的永磁同步電機(jī)。而宋EV300的動(dòng)力要強(qiáng)不少,它搭載的永磁同步電機(jī)最大功率160kW(218Ps),最大扭矩310Nm。
在轉(zhuǎn)向方面,榮威ERX5方向盤(pán)較輕,整體調(diào)校偏向舒適,而宋EV300方向盤(pán)較重,調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)。其實(shí),宋EV300真正的優(yōu)勢(shì)在于它的底盤(pán),雖然兩款車的懸掛配置相同,但是宋EV300的調(diào)校要更優(yōu)秀一些,兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性。
總結(jié)
首先,這兩款車均是出色的純電動(dòng)SUV車型。
榮威ERX5和比亞迪宋EV300不愧是純電動(dòng)SUV中的兩個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,級(jí)別相仿、價(jià)格區(qū)間相仿,讓其不可避免的成為冤家。而我也通過(guò)對(duì)于他們的試駕,明顯感受到了自主品牌對(duì)于純電動(dòng)車型的發(fā)力。
榮威ERX5在續(xù)航充電、配置等方面有優(yōu)勢(shì)。
較高的續(xù)航里程其實(shí)源于高密度的三元鋰電池,更輕電池組不但使得整車輕量化程度提高從而增加續(xù)航,也使得其內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的較為合理。當(dāng)然,他逆天的配置才是真正的殺手锏。
比亞迪宋EV300有著較低的售價(jià)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和底盤(pán)。
比亞迪這些年的進(jìn)步的確不愧于新能源汽車引領(lǐng)者的名號(hào),王朝車型的一代代新車已經(jīng)一次次刷新我對(duì)于這個(gè)品牌的認(rèn)識(shí),雖然宋EV300對(duì)比榮威ERX5沒(méi)有很大的優(yōu)勢(shì),但也算的上平分秋色了,并且宋EV300的動(dòng)力及整體駕控感受都表現(xiàn)的讓我很喜歡。
用戶定位
綜上所述,我認(rèn)為選擇榮威ERX5的是這樣一群人,他們的年齡跨度是80后到95前,工作和生活都在一線城市且比較穩(wěn)定,收入還算可以,不是單身或是已婚有子,并且喜歡接觸新鮮事物,有一定的文化知識(shí)并且熱愛(ài)生活。
我認(rèn)為選擇比亞迪宋EV300的是另一群人,他們的年齡跨度是85后到95前,同樣工作和生活在一線城市,只不過(guò)有著廣泛的興趣愛(ài)好,做人比較有性格,愛(ài)時(shí)尚愛(ài)運(yùn)動(dòng),有著冒險(xiǎn)精神。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:趙迪安
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