隨著新能源技術的發展以及國家政策的大力支持，很多汽車品牌都開始向新能源領域進軍，其中乘用車居多，商用車主要為輕客產品。今天我為大家介紹的這款電動汽車是一款宜商宜家的MPV車型——開瑞K50EV，該車于昨日（2017年6月22日）正式下線，由于未公布價格，它是否依舊是一款主打實惠的多功能車尚不能定奪，不過咱可以借機聊聊它在其它方面的表現。
開瑞K50汽油版車型是一款主打實惠的多功能MPV車型，用戶群體主要定位為三、四線城市擁有多位家庭成員的家庭用戶、有拉人載物需求的個體戶以及中小企業主，其指導價為4.48-7.18萬元。由于電動版車型的制造成本理論上會高于其同款燃油版車型，因此開瑞K50EV的指導價預計會高于在售汽油版車型，但具體高多少，這是非常關鍵的部分，它決定了用戶多久才能從能耗的差異中回收購車成本。目前該車可享受4.4萬元的國家政策補貼，補貼后的指導價是否能讓其用戶群體滿意，其定位是否依舊是一款“實惠型”多功能車，這需要等其上市之后才能知曉，讓我們共同期待。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）
更多閱讀：
| 車型圖片 |  |
 |
| 基本參數 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 廠商指導價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
| 廠商 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 |
| 級別 | MPV | MPV |
| 發動機 | 純電動 57馬力 | 純電動 57馬力 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4450*1760*1790 | 4450*1760*1790 |
| 車身結構 | 5門7座MPV | 5門5座MPV |
| 最高車速(km/h) | 110 | 110 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
| 實測離地間隙(mm) | - | - |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 車身 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 長度(mm) | 4450 | 4450 |
| 寬度(mm) | 1760 | 1760 |
| 高度(mm) | 1790 | 1790 |
| 軸距(mm) | 2755 | 2755 |
| 前輪距(mm) | 1494 | 1494 |
| 后輪距(mm) | 1492 | 1492 |
| 最小離地間隙(mm) | 155 | 155 |
| 整備質量(kg) | 1550 | - |
| 車身結構 | MPV | MPV |
| 車門數(個) | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 5 |
| 油箱容積(L) | - | - |
| 行李廂容積(L) | - | - |
| 發動機 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 發動機型號 | - | - |
| 排量(mL) | - | - |
| 排量(L) | - | - |
| 進氣形式 | - | - |
| 氣缸排列形式 | - | - |
| 氣缸數(個) | - | - |
| 每缸氣門數(個) | - | - |
| 壓縮比 | - | - |
| 配氣機構 | - | - |
| 缸徑(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 57 | 57 |
| 最大功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | - | - |
| 發動機特有技術 | - | - |
| 燃料形式 | 純電動 | 純電動 |
| 燃油標號 | - | - |
| 供油方式 | - | - |
| 缸蓋材料 | - | - |
| 缸體材料 | - | - |
| 環保標準 | - | - |
| 電動機 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 電機類型 | 永磁 / 同步 | 永磁 / 同步 |
| 電動機總功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 前電動機最大功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 后電動機最大功率(kW) | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | - | - |
| 系統綜合功率(kW) | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m) | - | - |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 工信部續航里程(km) | 256 | 256 |
| 電池容量(kWh) | 45 | 45 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
| 電池組質保 | 待查 | 待查 |
| 電池充電時間 | - | - |
| 快充電量(%) | - | - |
| 充電樁價格 | - | - |
| 變速箱 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式螺旋彈簧非獨立懸架 | 扭力梁式螺旋彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 205/60 R15 | 205/60 R15 |
| 后輪胎規格 | 205/60 R15 | 205/60 R15 |
| 備胎規格 | 無 | 無 |
| 主/被動安全裝備 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主●?/?副● | 主●?/?副● |
| 前/后排側氣囊 | - | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道偏離預警系統 | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - |
| 夜視系統 | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 輔助/操控配置 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 前/后駐車雷達 | - | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ |
| 全景攝像頭 | - | - |
| 定速巡航 | - | - |
| 自適應巡航 | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - |
| 發動機啟停技術 | - | - |
| 上坡輔助 | - | - |
| 自動駐車 | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 可變懸架 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - |
| 外部/防盜配置 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 電動天窗 | - | - |
| 全景天窗 | - | - |
| 運動外觀套件 | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - |
| 側滑門 | 手動側滑門 | 手動側滑門 |
| 電動后備廂 | - | - |
| 感應后備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 發動機電子防盜 | - | - |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 無鑰匙進入系統 | - | - |
| 遠程啟動發動機 | - | - |
| 內部配置 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤調節 | 上下調節 | 上下調節 |
| 方向盤電動調節 | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 手機無線充電 | - | - |
| 座椅配置 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 座椅材質 | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅 | - | - |
| 座椅高低調節 | - | - |
| 腰部支撐調節 | - | - |
| 肩部支撐調節 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | - |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | ● |
| 后排座椅電動調節 | - | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
| 電動座椅記憶 | - | - |
| 前/后排座椅加熱 | - | - |
| 前/后排座椅通風 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | ● | - |
| 第三排座椅 | 3座 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 整體放倒 | 整體放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前●?/?后● | 前●?/?后● |
| 后排杯架 | - | - |
| 可加熱/制冷杯架 | - | - |
| 多媒體配置 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| GPS導航系統 | ● | ○ |
| 定位互動服務 | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ○ |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 7英寸 | (選裝7英寸) |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ○ |
| 手機互聯/映射 | - | - |
| 車聯網 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 外接音源接口 | USB | USB |
| CD/DVD | - | - |
| 揚聲器品牌 | - | - |
| 揚聲器數量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
| 燈光配置 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 近光燈 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 |
| LED日間行車燈 | - | - |
| 自適應遠近光 | - | - |
| 自動頭燈 | - | - |
| 轉向輔助燈 | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 車內氛圍燈 | - | - |
| 玻璃/后視鏡 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 前/后電動車窗 | 前●?/?后● | 前●?/?后● |
| 車窗一鍵升降 | - | - |
| 車窗防夾手功能 | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - | - |
| 流媒體車內后視鏡 | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | - |
| 后視鏡記憶 | - | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - |
| 空調/冰箱 | 開瑞K50EV 2017款 EV 豪華型 | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV 舒適型 |
| 空調控制方式 | 手動● | 手動● |
| 后排獨立空調 | ● | ● |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 溫度分區控制 | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
來源：汽車之家
作者：王鶴璇
本文地址：http://m.155ck.com/carnews/daogou/54496
以上內容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號