日前我們獲悉，現(xiàn)代2018年將在國內(nèi)投產(chǎn)領(lǐng)動插電混動版，其混動系統(tǒng)很可能源于IONIQ的插電混動技術(shù)。領(lǐng)動燃油版車型已經(jīng)在去年3月上市，作為朗動的換代車型，新車采用與朗動同堂銷售的模式。
看了以下要點，本文算讀完一半：
1、北京現(xiàn)代將在2018年投產(chǎn)領(lǐng)動插電混動版車型；
2、領(lǐng)動插電混動版動力系統(tǒng)很可能源于IONIQ的插電混動技術(shù)。
在今年的CES Asia（亞洲消費類電子產(chǎn)品展覽會）上，現(xiàn)代正式公布了新能源汽車規(guī)劃。據(jù)悉，現(xiàn)代將在2020年之前推出至少14款新能源汽車，使得現(xiàn)代的新能源車型總數(shù)達(dá)到28款，包括10款混動、8款插電混動、8款純電動和2款氫燃料電池車型。
目前在售的燃油版領(lǐng)動
外觀及內(nèi)飾設(shè)計方面，預(yù)計領(lǐng)動插電混動版將基本與燃油版車型保持一致，僅在細(xì)節(jié)之處做出凸顯新能源汽車身份的改變。動力方面，領(lǐng)動插電混動版很可能源于IONIQ的插電混動技術(shù)，但目前官方并未公布詳細(xì)消息。
編輯點評：據(jù)悉，現(xiàn)代索納塔九插電混動版將于明年在中國市場上市，再加上領(lǐng)動插電混動版，可以說明年是現(xiàn)代的新能源汽車開始在中國市場真正發(fā)力的一年。
來源：愛卡汽車
作者：許振宇
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