近日，我們從海外媒體處獲悉了一組全新聆風(fēng)的路試諜照。全新聆風(fēng)借鑒了此前亮相的日產(chǎn)IDS概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)將于9月6日在日本東京正式發(fā)布，有望將于12月初在美國(guó)量產(chǎn)。

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日產(chǎn)全新一代聆風(fēng)將于9月6日在日本東京正式發(fā)布，并有望將于12月初在美國(guó)量產(chǎn)；

全新聆風(fēng)借鑒了此前亮相的日產(chǎn)IDS概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格；

新車(chē)將搭載全液晶儀表盤(pán)、全LED大燈組，以及日產(chǎn)最新的ProPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，全新聆風(fēng)將借鑒此前亮相的日產(chǎn)IDS概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)的前臉換裝了日產(chǎn)家族式V-motion進(jìn)氣格柵，前大燈組將采用LED光源。全新聆風(fēng)的A、B、C柱都采用了亮黑色設(shè)計(jì)，白色車(chē)身與黑色車(chē)頂形成了較大的視覺(jué)反差，使其看上去更加時(shí)尚。此外，尾燈與現(xiàn)款車(chē)型相比，采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，增添了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的色彩。

內(nèi)飾方面，全新一代聆風(fēng)將搭載全液晶儀表盤(pán)，相比現(xiàn)款有了不小的提升。除此之外，新車(chē)還將搭載日產(chǎn)最新的ProPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠幫助駕駛者在高速公路上單車(chē)道行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向等操作。目前該項(xiàng)技術(shù)已搭載在日產(chǎn)Serena，以及在日本銷(xiāo)售的日產(chǎn)奇駿上。

此前官方曝光的局部效果圖

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供40kWh和60kWh兩種容量的電池組供選擇。其中，入門(mén)級(jí)車(chē)型的續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)267km。

編輯點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭Bolt發(fā)布后，聆風(fēng)的壓力的確不小，更高的續(xù)航里程成為了目前聆風(fēng)最應(yīng)該去考慮和研究的問(wèn)題，從目前透露的消息看，全新一代聆風(fēng)應(yīng)該具有非常不錯(cuò)的續(xù)航里程，值得期待。

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