9月25日，比亞迪宋MAX正式上市，該車共推出6款車型，售價7.99-11.99萬元。宋MAX燃油版上市后，其主力市場將瞄向非限牌城市，且未來還將推出混動版與純電動版車型，將進一步吞噬限牌城市市場。那么，在當下與未來市場中，宋MAX的競爭力如何？讓我們共同來分析。

■?比亞迪宋MAX燃油版與競品們（寶駿730、長安歐尚A800、福美來F7）

1、從車身尺寸與空間進行分析

對于MPV車型來說，空間大小往往是被選擇的重要因素之一；前面在亮點中筆者也提到，宋MAX的空間水平僅能算是夠用，而與競品相比，它究竟處在一個什么水平呢？

從表中反應，在自主MPV車型中，宋MAX的車身尺寸并不占優勢。而與競品們不同的是，宋MAX采用的是2+3+2座椅布局，而寶駿730、長安歐尚A800等采用的是2+2+3座椅布局。雖然同為7座車型，但前者適用于家庭用車，后者適于商務用車。

2、售價不同，如何判斷性價比

宋MAX的售價已正式發布，新車共推出6款車型，官方指導價為7.99-11.99萬，確實要比同級別的競爭對手要高出一截。在該級別MPV車型當中，寶駿730車型售價區間為6.08-10.28萬；長安歐尚A800的售價區間為5.99-11.99萬；福美來F7也將于近日上市公布售價。寶駿730與長安歐尚A800的起售價格都要遠低于宋MAX。難道價格起步略高的宋MAX就此失去了競爭力嗎？非也！

比亞迪宋MAX是艾格加入比亞迪后操刀的首款作品，新車采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念，在彰顯中國元素的同時，又不乏西方審美對于MPV車型的理解。相比于同級車型來說，宋MAX算得上是個新鮮派。

而真正能體現宋MAX性價比的，并不是這張“洋氣”的臉，而是它的科技配置。頂配車型配有12.8英寸中控大屏、CarPad互聯車機系統、全景影像、定速巡航、電動尾門、后排獨立控制自動空調、三排空調出風口、空氣綠凈系統、65寸全景天窗等配置，盡是宋MAX性價比的體現。

■?宋MAX混動版與純電動版未來競爭力分析

在宋MAX上市的前夕，已有消息曝出宋MAX新能源版車型將在2018年正式上市，新車共分為DM雙模和純電兩種版本。縱觀市面上所有MPV車型，并無哪一款同時涉及燃油版、混動版、純電動版，宋MAX新能源車型計劃的曝光，似乎在為同級競品敲響警鐘。在未來，宋MAX燃油版將爭奪非限牌地區的市場份額，新能源版本的推出將市場拓展至所有城市。

▲?宋MAX混動版曝光圖

宋MAX新能源版本特點猜測

1、根據以上比亞迪造車的線路，未來推出的混動版與純電動版在外觀、內飾以及格局上不會發生太大的變化，一般是在燃油版車型上更換動力總成；

2、燃油版中控大屏還是采用與秦100一樣的固定大屏，而旋轉大屏或許會搭載在新能源車型上；

3、混動版本車型有望與秦100、唐100等相似，純電續航里程達100km；

4、當下，純電動車型續航里程已普遍邁過了300km，宋MAX純電動版續航能力也將超過這個里程數。

▲?宋MAX混動版曝光圖

對于宋MAX新能源版本的售價，我們可以根據宋DM與宋EV300車型框架進行揣測，宋燃油版的售價為8.99-13.99萬，而宋DM售價為21.59-24.59萬，宋EV300售價為26.59-27.59萬。據此預測，宋MAX混動售價有望在20萬左右，而純電動版有望在25萬左右，補貼情況將根據當年政策而定。

▲?宋MAX混動版曝光圖

宋MAX未來將有燃油版、混動版、純電動版三類車型的布局，在市面上還未有一款MPV能同時涉及這三類車型，所以說，宋MAX將占領市場先機。相比競爭對手，宋MAX在外形設計、配置等方面，都有領先優勢，未來宋MAX推出的混動與純電車型，將奠定了它在一線城市中的市場基礎，彌補市場上這一領域的空缺。

■?邦點評

相比于SUV市場的火爆，MPV要低調很多，比亞迪此次推出的宋MAX定位還是比較精準的,中端家用MPV存在一個市場空檔，市場競爭壓力還不是很大。各大車企也已經看到了家用MPV的潛在商機，多款車型剛剛上市或即將上市，而宋MAX的上市，擴充了品牌在該領域的影響力，有利于比亞迪全面布局家用MPV市場，關鍵是，新能源將成為比亞迪很大的殺傷武器。

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