上班第二天，先給大家拜個(gè)年！祝大家狗年充電不排隊(duì)，開(kāi)車(chē)不鬧心。 

節(jié)前，市場(chǎng)上已經(jīng)相繼推出了幾款高續(xù)航家用車(chē)型，今天，邦老師給大家推薦的車(chē)型主要強(qiáng)調(diào)一個(gè)“新”字，具體說(shuō)，就是3個(gè)月內(nèi)上市新車(chē)的推薦 —— 個(gè)頂個(gè)都是續(xù)航好手。雖說(shuō)都知道今年開(kāi)啟了300公里續(xù)航時(shí)代，但邦老師決定進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)。

占號(hào)神器先不說(shuō)，今天咱單表靠譜實(shí)在的家用之選，選擇標(biāo)準(zhǔn)如下。

■  入選標(biāo)準(zhǔn)

1. 已知綜合續(xù)航大于等于350公里——其他暫且不論，續(xù)航還是首要的；

2. 預(yù)計(jì)價(jià)格30萬(wàn)以?xún)?nèi)（起價(jià)）——經(jīng)典家用車(chē)區(qū)間；

3. 三個(gè)月內(nèi)（至4月底）有望買(mǎi)到（不包括可預(yù)訂）——瞄準(zhǔn)您眼前的需求，再遠(yuǎn)先不提。

下面我們將按時(shí)間順序排布，方便您根據(jù)自家計(jì)劃選購(gòu)。

■ 吉利帝豪EV450

   3月上市 預(yù)售價(jià)14萬(wàn)元起

帝豪EV300作為2017年純電市場(chǎng)緊湊型區(qū)間的銷(xiāo)量亞軍，以微小差距落后于比亞迪e5。此次EV450于年前發(fā)布并且內(nèi)外升級(jí)非常全面（外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)等），打響了自主品牌緊湊級(jí)車(chē)型400公里續(xù)航第一槍?zhuān)瑹o(wú)疑想與比亞迪爭(zhēng)個(gè)高下，就看您更認(rèn)可哪個(gè)了。

■ 比亞迪秦EV 450

預(yù)計(jì)3月上市，預(yù)售價(jià)16萬(wàn)起

秦EV一直是比亞迪純電家族和王朝系列的先鋒，外形動(dòng)感、加速有力，在目前純電市場(chǎng)上代表緊湊級(jí)車(chē)的較高水平，配置也明顯較同門(mén)e5更高，適合在續(xù)航達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上對(duì)品質(zhì)有要求的人群。

■ 比亞迪e5 450

預(yù)計(jì)3月上市，預(yù)售價(jià)14萬(wàn)起

2017年純電市場(chǎng)緊湊級(jí)車(chē)型的銷(xiāo)冠，樸實(shí)無(wú)華，一直是經(jīng)典的性?xún)r(jià)比之選。之前在與帝豪EV的對(duì)比中，在電池質(zhì)保、懸掛配備和快充功率等方面存有一定有優(yōu)勢(shì)，且看這次雙雙更新之后表現(xiàn)如何。

■ 比亞迪宋EV400

預(yù)計(jì)3月上市，預(yù)售價(jià)20萬(wàn)起

目前階段緊湊型SUV中續(xù)航最高之一，外形凌厲，動(dòng)力強(qiáng)勁。之前搭載磷酸鐵鋰電池的宋EV續(xù)航是270公里，冬天掉電相對(duì)快，升級(jí)后的宋EV450搭載三元鋰電池，續(xù)航升至350公里，超過(guò)競(jìng)品榮威ERX5的320公里，而且加速性能要比榮威ERX5快不少。 

■ 江淮iEVA50

有望3月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)14萬(wàn)左右起

iEVA50源自江淮和悅，和悅定位就是一款物美價(jià)廉的車(chē)型。從數(shù)據(jù)上看，在車(chē)重和充電時(shí)間數(shù)據(jù)上相比同級(jí)主流車(chē)型缺乏優(yōu)勢(shì)，但空間是和悅車(chē)型的一大優(yōu)勢(shì)。憑借其高續(xù)航和大空間，將與同級(jí)一眾強(qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比的對(duì)手們展開(kāi)廝殺，盡管價(jià)格尚未公布，邦老師預(yù)計(jì)跟帝豪EV450和比亞迪e5相似。

■ 瑞虎3xe

3月底上市，據(jù)傳預(yù)售價(jià)12.58萬(wàn)元起

去年就頻繁傳出上市消息的3xe，該車(chē)基于汽油版瑞虎3x打造，定位于純電小型SUV，搭載跟艾瑞澤5e相同的動(dòng)力總成，是已知上半年上市純電小型SUV中續(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型，除去續(xù)航外配置也不低，但相比將上市的比亞迪元EV和北汽ex360，價(jià)格也會(huì)稍高一些，因?yàn)楹髢烧叩睦m(xù)航都是300公里。

■ 騰勢(shì)500

3-4月上市，預(yù)售價(jià)29.98萬(wàn)元起

騰勢(shì)一直沒(méi)有可抗衡的直接對(duì)手，并且還擁有奔馳光環(huán)加持。除去外觀設(shè)計(jì)見(jiàn)仁見(jiàn)智外，工藝、安全性和豪華感都有相當(dāng)保障，雖然同價(jià)區(qū)間中還有續(xù)航和空間都不輸它的比亞迪e6存在，但是兩者畢竟面對(duì)不同人群市場(chǎng)，所以是你的菜就大膽選擇吧。

■ 北汽新能源ET400

4月北京車(chē)展上市，價(jià)格未知

源自2017年上海車(chē)展首發(fā)的概念車(chē)EX400L，目前北汽新能源SUV中定位最高的車(chē)型，造型年輕前衛(wèi)，據(jù)傳有可能改名EX5，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是比亞迪宋EV300。

■ 北汽EU450

4月北京車(chē)展上市，價(jià)格未知

相比EU400，EU450此次不但續(xù)航小幅升級(jí)，外觀內(nèi)飾相比EU400也有明顯變化，因?yàn)樗谌乱淮募潓欴50打造，至少顏值不再是消費(fèi)者吐槽它的理由。

其他已上市續(xù)航在350公里以上車(chē)型，還包括比亞迪E6、北汽EH400、奇瑞艾瑞澤5e、風(fēng)神E70等。加上這些選擇，近期綜合續(xù)航在350公里以上的選擇就已經(jīng)有十幾款之多，且不排除有漏網(wǎng)之魚(yú)，因?yàn)橛行┬萝?chē)尚未公布續(xù)航數(shù)據(jù)。

■ 邦總結(jié)

國(guó)補(bǔ)政策節(jié)前剛剛發(fā)布，地補(bǔ)政策各有不同，加之未上市車(chē)型數(shù)據(jù)有尚有缺失，其價(jià)格和補(bǔ)貼金額多數(shù)無(wú)法完整推算，因此廠家給出的預(yù)售價(jià)僅供參考。

2018年是新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的一年，在未來(lái)一年乃至幾年中，高續(xù)航車(chē)型必將層出不窮，續(xù)航能力不斷升級(jí)和上市時(shí)間上的“錯(cuò)位”競(jìng)爭(zhēng)將是非常有趣的。邦老師認(rèn)為，續(xù)航到了350公里的話也就沒(méi)必要再等，當(dāng)然邦老師也明白，理論數(shù)值只是主要參考，除去實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)外還有其他關(guān)鍵問(wèn)題，比如低溫保護(hù)、充電速度和電池衰減等等，當(dāng)然，關(guān)系到補(bǔ)貼系數(shù)的低能耗也是很關(guān)鍵的。希望這些即將面世的的新車(chē)，續(xù)航和性能更加“貨真價(jià)實(shí)”，數(shù)值不只是停留在成績(jī)單上的噱頭，未來(lái)我們力求一一為大家進(jìn)行實(shí)測(cè)。

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