隨著“雙積分”政策的即將正式實施、我國部分車企提出制定限制燃油車的時間表等國家和企業的措施逐步落實，新能源汽車有望持續高速增長，預計2018年全國新能源汽車產銷量增幅達到45%左右。面對總體政策環境的變化，以及市場的極大需求，江淮新能源除了鞏固已經上市的產品（iEV6E和iEV7S）在市場上的份額，在2018年初也為我們帶來了兩款新品的預售（iEVA50和iEV6E運動版），力圖在2018年初開個好頭。2018年預售的兩款新品除了在續航上有了較大提升之外，在產品的科技配置方面也進行了全面升級，將形成4款產品打天下的局面。

江淮新能源iEV6E，高性價比微型純電動車

作為2017年江淮新能源的主力產品，其在2017年取得了單車2.4萬輛的銷量，憑借其萌寵的外觀和較高的性價比優勢在市場上贏得了較好的口碑，并在2017年多次開展了大批量交車活動，江淮iEV6E的認知度和認可度都有了顯著的提高。與市場上同類微型車相比，iEV6E不僅顏值高，內飾配置更高且科技感十足，從駕駛艙側門板到臂臺、扶手再到中控臺都采用了雙縫線皮質軟包，再搭配運動座椅，駕乘更舒適，補貼后最低只需4.95萬元就可以帶回家，對于白領一族，綜合工況達到續航170km，能充分滿足我們的日常城市出行、上下班、接送小孩之用。

江淮新能源iEV7S，成熟的純電動SUV

作為江淮新能源十年七代迭代研發之代表作品，iEV7S可以說是目前國內較為成熟的批量上市的車型，目前已在全國市場（含北京）開始銷售。iEV7S在工況條件下續航達到280KM、60km/h等速行駛條件下續航可達350公里，不僅可以很好地保證日常用車需求，對于短途出行也是綽綽有余，同時補貼后11.95萬元的售價更是確保了該車的性價比。搭載了通過液冷電池管控技術的iEV7S，有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續航里程降低、低溫無法充電等問題，保證了電池的續航，使其溫度控制在10-35攝氏度之間。既保證了行車安全，改善了用車體驗，有了液冷技術的防護，iEV7S將成功突破純電動汽車寒暑的限制，成為國內第一個實現該項技術的車企。

江淮新能源iEVA50，續航突破500km的純電動車

iEVA50作為新品也于近日發布了官圖，采用液冷電池包技術，續駛里程最大可達500km，將全力沖擊高續航、中高端純電動車市場。這款新車加入了藍色元素點綴，內外設計極具科技感，凸顯其純電動汽車身份的同時讓人印象深刻。據悉，這款緊湊型純電動轎車，將會推出4款車型，搭載三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池包，并將于近日亮相北京，開啟預售。

內飾方面，江淮iEVA50的內飾整體黑色為主，并在細節處加入鍍鉻元素點綴，激光雕刻工藝的裝飾板延伸至兩側車門，搭配搪塑工藝的儀表臺上飾板，嵌入10.4寸MP5超大屏，整體內飾采用藍色、啞光鍍鉻及鋼琴漆材質，時尚精致，彰顯優雅的科技感。家用車型還配備了定速巡航、胎壓監測、防抱死制動系統ABS+EBD、360度全景倒車影像、無鑰匙進入無鑰匙啟動PEPS、日間行車燈、天窗等中高級轎車的配置。

江淮新能源iEV6E運動版，微型純電動車市場又一力作

iEV6E運動版，是江淮新能源為進一步拓展微型電動車市場，滿足消費者對較長續駛里程和豐富智能安全配置的需求而開發的全新車型。綜合工況續航里程達到300km的純電動小型SUV。據了解，該款車型也將在近期開啟預售。

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