新能源指標(biāo)繼續(xù)采用直接配置的發(fā)放方式，用戶將延續(xù)按申請時間先到先得的輪候順序獲取新能源指標(biāo)。并且自2018年1月15日起，指標(biāo)的有效期從半年延長到1年。大家可以有充裕的時間選車了。下面咱們就來盤點一下20萬以下，續(xù)航里程400公里的純電動汽車都有哪些值得入手。

比亞迪秦EV450

補貼后售價為14.99-16.99萬元

比亞迪秦EV450剛剛上市，外觀方面，前臉最吸引人的地方就是亮黑色密封前格柵的設(shè)計，內(nèi)方面最吸睛的是12.8英寸的中控屏幕，且搭載了最新的只能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及云服務(wù)。動力方面比亞迪秦EV450最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛·米的電機。新款比亞迪秦EV450是由現(xiàn)款秦EV300的磷酸鐵鋰電池升級為了三元鋰電池，能量密度提升到了140.97WH/kg，在60km/h的等速狀態(tài)下續(xù)航里程可以達到480公里。電池采用的也是最新的智能溫控管理系統(tǒng)，這里大大提升了電池壽命以及適應(yīng)不同地域環(huán)境。大家最關(guān)心的充電問題，在快充條件下秦EV450電量從20%充到80%僅僅需要40分鐘。

比亞迪在新能源汽車方面做的相當(dāng)出色，最具有代表性的就是比亞迪電動大巴K9。

吉利新款帝豪EV450

補貼后售價為13.58-15.58萬元

這與比亞迪秦EV450一樣是剛上市的新車，而新款帝豪EV450是作為帝豪新能源的最新產(chǎn)品。帝豪EV450外觀方面采用的是吉利家族式進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部采用的是封閉式處理。動力方面比亞迪秦EV450搭載的是最大功率為163馬力的永磁同步驅(qū)動電機，配備了容量為52kwh的三元鋰電池，同時也配備了ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)。快充模式電量從30%到80%需要0.5小時，也就是30分鐘。慢充需要9小時。續(xù)航里程在60km/h的等速情況下超過450公里，綜合工況下續(xù)航里程達到400了公里。

從配置上來看帝豪EV450與比亞迪秦EV450其實差不多，而兩款車型的銷售量要惡斗不錯，這個就要看大家的選擇了。

奇瑞瑞虎3xe

補貼后售價為瑞虎3xe 400版8.98-10.28萬元，瑞虎3xe 480版9.38-10.68萬元

3月28日，奇瑞瑞虎3xe電動SUV正式上市，這款新車延續(xù)了燃油版本瑞虎3X的設(shè)計元素，只在細節(jié)與配置上進行了一定的提升。值得關(guān)注的是在10萬區(qū)間瑞虎3xe已經(jīng)成為續(xù)航最高的SUV車型，而且配置方面也比較全面，比如標(biāo)配了8英寸觸摸屏、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航等等。瑞虎3xe 400采用容量49kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航可達351km，60km/h等速下最高續(xù)航達445km。480采用容量為54.3kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航可達401km，60km/h等速下最高續(xù)航達500km，這也是最吸引消費者的地方。

傳祺GE3

補貼后售價為15.02-17.32萬元

傳祺GE3是我比較喜歡這款車。傳祺GE3時純電專屬平臺研發(fā)的首款純電動SUV車型，最吸引我的，也是最讓我喜歡的還是它的設(shè)計語言。GE3采用的是低多邊形設(shè)計語言，主要以三角形，多邊形為元素，這個你看到實車就會有更深的感悟了，總之它就像是一件時尚的潮品。內(nèi)飾與外觀不同，采用的是圓角過渡的設(shè)計風(fēng)格，個人覺得女生會偏愛。傳祺GE3最大功率132千瓦，最大扭矩為290牛·米，最大續(xù)航里程達到了400公里，快充模式下，電量0到80%需要半小時。

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