一款的汽車的性價比可以最直接的反映出消費者買這款汽車有沒有買虧，但是并不是汽車的價格高的，性價比才會高，很多消費者對這一方面都是有一定的誤解的，汽車的性能要高過汽車的價格才是性價比高。那么，在大賣的今天，消費者在購買新能源汽車的時候也使需要這樣注重性價比嗎？小編今天就來給大家推薦幾款性價比高的新能源汽車，大家一起來看看吧！

性價比高的新能源汽車推薦：比亞迪唐100

外觀方面，新車與現款車型基本保持一致，其主要區別在于新車采用了全新的“唐”字LOGO，并在發動機艙蓋上新增了疑似散熱口的裝飾件，車頂位置則被添加了鯊魚鰭天線。為了體現其新能源的身份，新車在品牌LOGO及新車前大燈組內部融入了藍色元素。尾部方面，新車同樣僅針對LOGO進行調整。

配置方面，新車配備了真皮座椅、全景天窗、大尺寸液晶顯示屏、全景影像、遙控駕駛、PM2.5綠凈系統、ATS全地形模式、移動電站等配置。

動力方面，新車將繼續沿用現款的2.0T渦輪增壓發動機與兩個電動機組成的混合動力系統，最大輸出功率為205馬力。傳動系統與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。其0-100km/h加速時間為4.9秒。值得一提的是，新車兼具混動(HEV)和純電(EV)兩種模式，純電續航里程為100公里。

性價比高的新能源汽車推薦：江淮iEV7

江淮iEV7基于江淮iEV5車型升級而來，其在后者的基礎上換裝了全新設計的前臉造型，融入更多鍍鉻裝飾的同時，保留了江淮標志性的六邊形大嘴式進氣格柵，同時車頭LOGO周圍還加入了象征新能源的藍色元素點綴。此外，新車前霧燈及前保險杠的設計也發生了變化。，在快充模式下，電池電量從0充到80%僅需1小時。

新車內飾采用黑白雙色的高反差設計，中控較多采用了圓形造型，整體視覺沖擊力很強，可以看出其主要是面向年輕消費者。

動力方面，江淮iEV7搭載了一臺液冷永磁同步電動機以及24kWh的磷酸鐵鋰電池組，其中電動機最大功率為68馬力，峰值扭矩215牛·米。和iEV6E一樣，新車也能夠在1小時內將電池電量由0充至80%，相比前代車型節約了約三分之一的充電時間。此外，新車等速續航里程為250km，綜合工況續航里程為180km。

性價比高的新能源汽車推薦：榮威ERX5

外觀方面，榮威eRX5純電動版的設計與已經上市的榮威eRX5插電式混動版基本保持一致，其前臉采用了更大尺寸的鍍鉻進氣格柵設計，與汽油版車型有所區別，以此彰顯了其新能源車型的獨特身份。另外車頭的榮威LOGO和eRX5一樣在充電時會呈現淡藍色的呼吸燈，很有科技感。全LED大燈和進氣格柵融為一體，檔次感也很棒!

側面也有醒目的專屬新能源車標。作為一款純電動版車型，它和汽油版的RX5車型在外觀上相比，變化足夠明顯，很容易辨認出來。從車尾來看，新車尾部造型與榮威RX5非常接近，不過尾燈內部光源有所調整，同時作為一款純電動車型，新車后保險杠處并沒有排氣口。

動力方面，新車電動機的最大功率或為116馬力，峰值扭矩或為255牛·米。官方公布其綜合工況續航里程可達320km，等速最大續航里程則能達到425km，電耗方面和其它電動SUV相比還是有一定優勢的。榮威eRX5提供3種充電方式，分別是安全插座和快/慢充充電樁，其中快充只需要40分鐘就能充到80%的電量。

以上就是小編給大家介紹的三款性價比比較高的新能源汽車了，新能源汽車的性價比和燃油汽車的性價比是有一定的相似的地方的，所以如果消費者想購買新能源汽車，其實就不用過于的擔心，因為現在的新能源汽車有了很大的進步和提升。，尤其是國產汽車進步更是不可以忽略的，國產汽車就是性價比很高，希望小編的介紹可以幫到大家。

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