2018北京車展即將落下帷幕，在本次車展上，各家車企紛紛爭相斗艷，推出了自家的主打車型。而在這其中，新興造車勢力與新能源車型無疑是本次車展上最吸引人的地方之一，那么在這其中，有哪些重點車型是我們值得關注的呢？

一、轎車類

日產軒逸·純電

作為東風日產首款純電動車型，其與全新聆風在同平臺進行研發，并采用了較為成熟的軒逸的外觀和內飾設計。新車的外觀造型與燃油版車型基本保持了一致，前臉部分運用了標志性的V-motion設計語言，并且在細節方面加入了藍色元素進行點綴，以體現其新能源車型的身份。內飾方面，該車的整體布局沿用了燃油版車型的設計造型，三幅式的多功能方向盤與大尺寸的液晶顯示屏提升了車輛的科技感，灰色和米色的雙色搭配讓車內十分具有居家氣息。動力方面，新車搭載了一臺最大功率可達80kW的電動機，最大續航里程可達338km。

豐田卡羅拉/雷凌

雷凌插電版車型的外觀繼內飾均沿用了現款雷凌的設計風格，只是在細節方面進行了調整。前臉部分，原有的銀色裝飾被黑色裝飾條所替代，車燈及logo處均加入了藍色元素進行點綴，以體現其新能源車型的身份?？_拉雙擎插電版車型同樣沿用了雙擎版車型的外觀設計，只是在中網部分加入了淺藍的裝飾條和滿天星風格裝飾，以此和普通雙擎版 車型向區分。內飾方面，兩款車均采用了黑/棕搭配的雙色配色方式，傳統的三幅式方向盤和中控顯示屏提升了新車的科技感。

全新一代比亞迪秦Pro

外觀方面，多邊形的LED前大燈組非常犀利，寶瓶造型的大尺寸進氣格柵更顯霸氣，隆起的引擎蓋線條、大量鍍鉻裝飾的運用，讓它看上去更加精致動感。車身側面并沒有復雜的線條，飽滿的輪廓讓車輛看上去更寬大厚重。車頂采用了轎跑式的設計，溜背造型進一步烘托運動氣質。動力方面，新車搭載的是一套插電式混動系統，其由代號BYD476ZQA的1.5T汽油發動機、電動機和鋰電池組構成。其中汽油發動機的最大功率為113kW，工信部申報綜合油耗僅為1升/100公里。從車輛尾標和比亞迪以往的命名規則判斷，新車的官方0-100公里/時加速時間或為5.9s。

江淮新能源iEVA50

外觀方面，新車基于現款江淮和悅打造而來的江淮iEVA50使用了全新的外觀設計，封閉式的藍色格柵中隱藏了充電接口，同時下方還配備了360°全景影像攝像頭。內飾方面，江淮iEVA50的內飾整體采用黑色為主，并在細節處加入鍍鉻元素點綴。同時，該車型還配備了10.4英寸的液晶觸控屏，而方向盤、儀表盤和換擋桿都延續了目前iEV7的設計。動力方面，江淮iEVA50搭載了一臺最大功率為110kW，最大扭矩330N.m的電機。新車綜合工況續駛里程400km，最長續駛里程達500km。

吉利博瑞GE

外形方面，吉利博瑞GE帶有不少博瑞的影子，但整體都比博更加年輕、更加運動化。溜背式設計是博瑞GE的一大亮點，車身姿態顯得尤為動感。內飾方面，博瑞GE采用了吉利家族最新的設計風格，其采用了環抱式中控臺設計，整體線條以直線為主。三輻式多功能方向盤搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條，從而提升了其豪華感。動力方面，博瑞GE搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。其中發動機最大功率可達132kW,峰值扭矩為265N·m。

本田第十代雅閣銳·混動

外觀方面，混動版雅閣基本保持了燃油版車型的外觀設計，只是在細節方面進行了一些調整，整體造型依舊年輕、運動。內飾方面，該車的內飾布局更加偏向穩重風格，大量的平直線條讓車內看起來更加簡潔、干練。動力系統方面，雅閣銳·混動將搭載第三代i-MMD混合動力系統，該套系統由2.0L阿特金森循環發動機和驅動電機組成，其中發動機的最大功率為105kW，電機的最大功率為133kW，系統的綜合功率為156kW。

全新長安逸動EV460

全新逸動EV外觀延續了燃油版的造型設計，在車身細節上增加了藍色元素裝點，蝶翼式家族前臉很有辨識度。新車的內飾造型與燃油版車型保持了一致，雙液晶屏的設計看起來十分具有科技感，皮質包裹的內飾材料提升了新車的豪華感。動力方面，新車搭載了一臺最大功率可達100kW電動機，峰值扭矩可達245N·m。

二、SUV類

比亞迪全新一代唐

外觀部分，全新一代唐在前臉上，使用了比亞迪最新的家族式設計語言，更大面積的多邊形前進氣格柵，使車輛前部看起來更具力量感。內飾部分，全新一代唐采用了簡潔的內飾布局，14英寸的中控顯示屏搭配12.3英寸的液晶液晶儀表盤讓新車看起來十分富有科技感。動力方面，全新一代唐的插電混合動力版本搭載2.0T+雙電機的插電式混動系統，匹配6速雙離合變速箱。2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為151kW，最大扭矩為320N·m；而電機的最大功率為180kW，最大扭矩380Nm，這套插電式混和動力系統最大綜合功率超過了367kW。

榮威MARVEL X

外觀方面，新車延續了榮威家族最新設計語言，采用T字型前臉造型，梯形大嘴式進氣格柵配有五輻橫向鍍鉻條，“L”型設計的霧燈造型增加了立體感，后保險杠兩側仿散熱口造型同樣采用的是“L”型設計，與霧燈相呼應。內飾方面，新車方向盤采用雙輻式多功能的設計，儀表臺中間配備的獨立的液晶顯示屏集成了大部分操作功能。動力方面，新車將搭載三元鋰動力電池組和三臺永磁同步驅動電機，其電機最大功率分別為85kW、85kW以及52Kw。

廣汽豐田ix4 EV

新車基于廣汽傳祺GS4 EV車型打造而來，并在外觀細節方面有所調整。在外觀方面，新車采用了銀色的橫向鍍鉻條貫穿整個進氣格柵并與前大燈組相連，并加入了藍色的裝飾進行點綴，在彰顯其新能源身份的同時也拉寬了該車的視覺寬度。動力方面，新車將搭載一臺最大功率可達132kW的電動機。

云度π7

外觀方面，云度π7采用了全新的設計風格，整體線條較硬朗，車頭部分在品牌LOGO下使用了貫穿到大燈的U型裝飾條。兩側大燈組內部采用了LED光源，點亮后造型顯得十分犀利。動力方面，據廠家透露，該車的NEDC續航里程將超過400公里，并且擁有9S以內的0-100km/h的加速成績。

眾泰T300EV

外觀方面，眾泰T300 EV與燃油版車型基本保持一致，并在細節方面進行了調整。新車采用了六邊形進氣格柵設計，并加入了代表新能源身份的藍色飾條進行裝飾。內飾方面，新車基本保留了燃油版車型的大部分設計，并在方向盤、門板、儀表臺等處輔以啞光鍍鉻飾條進行裝飾。動力方面，眾泰T300 EV搭載了一臺大功率為95kW（129Ps）的永磁同步電動機，最大扭矩為260Nm，0-100km/h的加速時間少于12s。新車裝配容量為42.7kWh的三元鋰電池組，綜合工況續航里程250km。

愛馳U5 ION

外觀方面，新車的整體造型采用了類似太空艙樣式的設計風格，封閉式的格柵設計搭配隆起的機艙蓋線條，在減少空氣阻力的同事還充分體現了至簡時尚的設計理念。內飾方面，愛馳U5 ION的設計布局同樣十分科幻，飛船樣式的方向盤搭配太空座艙式的搭配讓人一看就充滿駕駛的欲望。動力方面，該車將提供多種電量的電池包可供選擇，并且還會擁有多種增加續航里程的解決方案此外，新車的電池能量密度可達160wh/kg。

現代氫燃料電池車NEXO

外觀方面，該車的外形輪廓圓滑，前臉波浪格柵相當有視覺沖擊力。并且兩側的LED日間燈由一條貫穿前臉的燈帶所連接，擴寬了車體的視覺寬度。內飾方面，設計得比較大氣穩重，并且配備了多項主動安全配置以及與自動駕駛相關的便利性配置。動力方面，由于NEXO是基于特定的平臺打造而來，采用了三個尺寸相同的儲氫罐組成的儲氣裝置。其綜合最大功率為135kW。新車電動機的最大功率為120kW，最大扭矩為395N·m，百公里加速時間約為9.9s。

三、跑車類

前途K50

新車的外觀造型十分的戰斗，凌厲的棱角和激進的線條勾勒出該車富有侵略性的外觀造型。紅色的內飾配色讓人們充滿了對該車駕駛的欲望，S型的波浪中控臺將動感蔓延著車內，15.6英寸的中控顯示屏和懸浮式的液晶儀表盤都為該車帶來了十足的科技駕趣。動力方面，新車的NEDC工況續航里程可達365公里，最高時速為200km/h，百公里加速時間僅需4.6S。

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