不少人想找一輛近可通勤、遠可旅行，人多也能拉、貨多能裝下的“全能車”，其實這種車已經出現很久了，就是邦老師今天要推薦的車—旅行車，旅行車兼顧了轎車的通勤便利性，又具有比轎車好的通過性，后備箱空間相當“能裝”，可以說發展“非常全面”；然后在國內市場，旅行車一直屬于小眾車型，不被大眾所接受，明明是以為全能選手，卻一直坐著冷板凳。

不過近幾年，國內廠商將眼光投向這一車型，傳統燃油車已有不少旅行車跑在路上，而邦老師今天要說的是新能源領域的首款純電動旅行車：榮威Ei5。

首先要說的是，榮威Ei5是完全正向開發的純電動車，非“油改電”而來。其定位為緊湊型級別，共有兩款車型，6種車身顏色可選。

▲車身顏色

▲車身尺寸

外觀方面，榮威Ei5前臉采用家族式設計，進氣格柵采用封閉處理，加以銀色鍍鉻條裝飾，翼子板與右后尾處加入新能源標識；車頂配備行李架，車側采用雙驅腰線設計，增強側面立體感。

車尾部分同樣沿用家族式橫向設計，車尾處大燈采用LED光源，鍍鉻條貫穿尾燈，一定程度拉寬整車的橫向比例。

后備箱容積是旅行車的一大亮點，榮威Ei5后備箱常規容積578升，第二排放倒后最大容積為1456升，比不少SUV車型都要大。

內飾造型采用家族式設計，換擋機構采用旋鈕式檔把；中控屏尺寸為8英寸，搭載斑馬系統，有三種配色可選，分別為：冰川巖、沁雅駝、液態黑。

動力方面，其搭載永磁同步電機，最大功率85千瓦，最大扭矩255牛·米，最高車速145千米/小時。

懸掛采用前麥弗遜后扭力梁組合；三元鋰電池平鋪車底，容量為35千瓦時，電池密度140.74瓦時/公斤，綜合工況續航301公里；慢充0-100%需要5.5小時，快充0-80%需要40分鐘。

記得有人說過，換車就是換一種生活方式，邦老師覺得這句話用在旅行車上再合適不過了，周末閑暇，約上幾個親朋好友，開著旅行車來一次“說走就走的短途旅行”，想想就很愜意。到底哪款性價比更高一些，咱們接著往下看。

■ 電動互聯網豪華版     推薦指數：4

13.38萬元起售的電動互聯網豪華版性價比很高：舒適便利配置齊全，安全方面車身電子穩定系統也有，滿足日常使用完全不成問題。

■ 電動互聯網旗艦版     推薦指數：3

旗艦版比上個車型貴了10000元，而增加的配置中，邦老師覺得只有側氣簾這個配置比較重要，其他的例如胎壓監測可以后期加裝，前排座椅加熱、定速巡航等功能完全就看個人需求。整體來說，性價比一般。

■ 邦點評：

在邦老師看來，這款車唯一的短板就是它的續航了，綜合續航只有301公里，實際使用的話可能還會有所減少；不過日常通勤、短途郊游妥妥的沒問題，0-80%快充充電只需40分鐘，一頓飯的時間就可以讓Ei5再多跑個200公里。續航也不再是問題了。在此邦老師也希望廠家能加快電池研發，早日讓純電動車脫離“續航焦慮”，做到“開純電動車走天涯，看一看世界的繁華”。

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