特斯拉官網(wǎng)顯示，目前國內(nèi)在售的Model S、Mode X車型，售價(jià)已經(jīng)全線上調(diào)。

特斯拉官網(wǎng)顯示，目前國內(nèi)在售的Model S、Mode X車型，售價(jià)已經(jīng)全線上調(diào)。以Model X最低配的75D為例，售價(jià)由之前的77.56萬元，上漲至92.72萬元，漲幅達(dá)15.16萬元。有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次特斯拉提價(jià)或與關(guān)稅變動有關(guān)。

此前，中華人民共和國商務(wù)部發(fā)布公告稱，《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》已經(jīng)黨中央、國務(wù)院同意，自2018年7月28日起施行。相比2017年版清單，2018年版清單正式允許外資獨(dú)資在華建設(shè)新能源汽車廠，這意味著特斯拉在華建廠所需政策正式落地。

對特斯拉而言，產(chǎn)能問題是當(dāng)下最大的困擾，也是分析師不斷質(zhì)疑其股價(jià)的重要邏輯。有分析認(rèn)為，中國市場廣闊，消費(fèi)者購買力強(qiáng)，特斯拉在中國建廠可以縮短從制造到銷售的周期和成本，是特斯拉當(dāng)下的最優(yōu)選擇。

7月以來，特斯拉股價(jià)表現(xiàn)異常疲軟。7月初，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在6月最后一周生產(chǎn)了5031輛Model 3，完成了屢次拖延的目標(biāo)產(chǎn)量。他預(yù)計(jì)到8月下旬Model 3將實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)6000輛，但特斯拉股價(jià)僅在月初小幅反彈，隨即一路下行。

期間更是有消息稱，特斯拉為了最大限度的提高產(chǎn)量以達(dá)到周產(chǎn)目標(biāo)，停止了關(guān)鍵的制動試驗(yàn)，盡可能多的生產(chǎn)汽車。在這一消息的影響下，特斯拉股價(jià)日內(nèi)大跌超過6%。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >