為了進一步開拓新能源市場，吉利汽車用實際的行動表示自己的決心——推出全新的純電動車品牌幾何汽車，代號為GE11的幾何A是幾何汽車旗下的首款車型，新車提供兩種續航版本共六款車型可供消費者選擇。在今天的文章里，我們將為大家分析幾何A哪款車型更值得購買。

幾何A有高維標準續航和高能超長續航兩個系列共6款車型，補貼后售價區間為15-19萬元。(因受6月25日補貼退坡影響，最終售價以官方4S店為準)。

車型簡介

外觀方面，幾何A采用吉利全新的“多維流動生命體”設計語言。前格柵為純電動車中常見的封閉式設計，銀色Logo也是該車所獨有設計元素，造型凹凸有致，官方稱其為量子銀盾車標。此外，官方還提供了0°C白、11°C銀、18°C金、26°C藍和100°C紅共計五種顏色供消費者選擇。

車身側面，新車采用大量線條來勾勒出整車運動感。與車身融為一體的隱藏式車門把手，增加了整車空氣動力學性能，使得幾何A風阻系數僅為0.2375cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4736*1804*1503mm，軸距為2700mm。

輪轂方面，16英寸鋁合金輪轂及205/60 R16 規格的輪胎搭載在低配和中配車型上。而18英寸旋葉動感輪轂及195/50 R18規格的輪胎，僅搭載在高配車型上。

幾何A內飾同外觀一樣，都采用了極簡的設計風格。灰與白的雙色搭配，讓內飾氛圍更具未來感。此外，該車還配備了氛圍燈，并提供7種色彩和10級亮度可調，對于那些追求調性的消費者來說是個福音。遺憾的是7色車內氛圍燈，只有高低續航兩個版本的頂配車型才有。

動力方面，幾何A全系搭載一臺最大功率為120kW、最大扭矩為250Nm的永磁同步電動機。在駕駛模式上，六款車型均配備了經濟和運動模式。而在懸架方面，搭配的是前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架組合。

電池配置方面，幾何A高維標準續航車型電池能量為51.9kWh，工信部給出的續航里程為410km。充電方面，0%-80%快充時間為0.5小時，慢充為8小時：幾何A高能超長續航車型電池能量為61.9kWh，工信部給出的續航里程為500km。充電方面，0%-80%快充時間為0.55小時，慢充為11小時。

車型配置分析

我們在對比幾何A車輛參數過程中發現，該車標準續航和超長續航兩個系列下的同款車型配置完全相同，僅在電池能量和續航里程上存在差異。

幾何A 兩個系列入門車型基礎配置有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、后倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、4.2英寸全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、仿皮座椅、12.3英寸中控大屏、車聯網、LED自動大燈、全車一鍵升窗\防夾手、內后視鏡手動防炫目、分區自動空調、后座出風口等配置。

從配置方面可以看出幾何A入門車型誠意十足，如果您對于配置要求不是很高，且購車預算又有限的話，可以選擇補貼售價15萬元的標準續航平方版車型。而17萬元的超長續航平方版車型并不建議購買，這個價格能買到幾何A車系中配置更高的車型。

幾何A標準/超長續航立方版相比兩款平方版車型貴1萬元。配置增加了：車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、自適應巡航、多功能方向盤、自適應遠近光等配置。駕駛安全性方面進一步提升，一些更高級別的舒適性配置也有所增加，但一些高科技配置或許不是所有人都迫切需要的，因此它并不是我們推薦的主力車型。

幾何A兩款冪方版車型相比之前兩款立方版車型均貴了1萬元，但是配置卻是質的提升。配置增加了：前后排頭部氣簾、全車安全帶未系提醒、并線輔助、前駐車雷達、360度全景影像、電動天窗、HUD數字抬頭顯示、手機無線充電、主駕駛電動調價/記憶、倒車車側預警系統、自動泊車入位、外后視鏡記憶、電動折疊、倒車自動下翻等配置。

我們推薦車型為高維標準續航冪方版，該版本車型相比高能超長續航冪方版便宜2萬元，且配置相同。雖然在續航里程上有所差別，但增加90公里的續航里程需要2萬元來換取。在我看來，這并不是很劃算，除非您對于續航里程有硬性要求，否則高維標準續航版的續航里程已經足夠了。

總結

雖然幾何A推出高維標準和高能超長兩種續航版本，但電動車帶來的續航焦慮并不因續航達到500公里就消失了，所以幾何A的準確定位還是城市通勤，續航410公里的高維標準版已經足夠使用，畢竟開純電動長途駕駛需要考慮的不只是電池的續航，還要考慮目前充電樁的覆蓋情況。在六款配置車型里，我們認為續航夠用配置豐富的標準續航冪方版最值得推薦。另外，值得推薦的還有性價比更高的標準續航平方版車型。如那你糾結于高配價格太貴，低配配置太少，那就不妨考慮一下標準續航立方版車型吧。

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