時至2019年，由GNEV官方機構主辦，第一電動網承辦的中國年度綠色汽車評選已經走過10個年頭，中國新能源汽車的每一步成長、每一次創新、每一個成就都應該被深深銘記，而今年的評選我們依舊如約而至。

2019中國綠色汽車年度評選下設多種不同獎項，分為線上投票、專家評審和頒獎盛典三個環節進行。每個環節都堅持以"為用戶創造愉悅體驗和最大價值"的角度出發，秉承"公平、公正、公開"和"大眾評選，真實民意"的原則，在汽車行業變革日新月異的時刻，力圖打造新能源汽車領域最具影響力和權威度的年度評選盛宴。

今天要介紹的是入圍年度純電動家用車獎的六款車，入圍車型標準按照補貼后售價、續航能力、百公里能耗、儲物空間和車載配置等諸多方面綜合評比，期待您為您最喜歡的一款車投上寶貴的一票。

東風日產軒逸純電

軒逸純電的NEDC續航里程為338km，盡管續航里程并不突出，但僅考慮到日常家用的使用場景，300+的續航里程已經能滿足大多數家庭的使用需求了。軒逸純電是用了LBC電池管理，隨駕駛習慣計算續航里程，可以讓用戶實時查看到真實的續航里程數，避免了續航焦慮。它的百公里能耗為13.8kWh，按照家用充電樁充電的費用計算，百公里費用最低八塊多。它是用了沃德十佳高效能電機，故障率低，在車輛使用中更加省心。

吉利帝豪Gse 長長長續航版

作為唯一入選的緊湊型純電SUV，吉利帝豪Gse 長長長續航版能夠脫穎而出，依靠的是其超高的性價比以及加量不加價的升級模式。在10-15萬元期間的售價里，吉利帝豪Gse的續航里程幾乎沒有敵手。19款的吉利帝豪Gse 長長長續航版的NEDC續航里程分別為400km和450km。其緊湊型SUV的定位擁有2700mm的軸距長度，也意味著其擁有更大的車內空間。它的百公里能耗為13kWh（引用新出行），按照家用充電樁的費用計算，百公里費用最低不到八塊。并且作為SUV車型，車輛通過性也有一定的保障，無論城市還是鄉村，都可以輕松應對。

長安逸動EV

長安逸動EV定位為緊湊型轎車，在同級別同價位里，它的續航能力較為突出，NEDC續航里程405km，有著不錯的性價比，并且實際續航也比較實在，可以滿足日常出勤和家用需求。這輛車的亮點在它較低的能耗和較為出色的車內噪音控制，它的百公里能耗為12.3kWh，按照家用充電樁的費用計算，百公里費用最低七塊多。并且車輛的隔音效果也非常不錯，進一步的提高了乘坐體驗。

廣汽Aion S

廣汽Aion S是廣汽新能源旗下的一款緊湊型純電轎車，共有兩種續航版本以及兩種外觀樣式，能夠給用戶更多的選擇，滿足不同家庭成員的顏值需求。其中最高續航版本的NEDC續航里程達到了510km，在同級別車里有著較強的競爭力，并且它的電池使用了液冷恒溫技術，可以應對幅度更大的氣溫變化，無論在南方北方都不用擔心續航能力不足。盡管車輛定位是緊湊型轎車，但其2750mm的軸距帶來的車內空間在同級別里也是非常的出彩的，該車還擁有453L的后備箱容量，能滿足大多數家庭的載物需求。

BEIJING EX3

BEIJING EX3是北汽新能源推出的一款小型純電SUV，補貼后售價12.39-16.39萬元。一提到北汽新能源，最值得一提的便是其出色的而可靠的續航能力，BEIJING EX3在同價位同級別里，續航能力排名非常靠前，NEDC續航里程達到501km。并且它還擁有同級別里更為強勁的動力，電機的最大公路160kW、峰值扭矩達到300N·m，給駕駛著帶來更顯著的加速快感。該車擁有2585mm的軸距，能為乘客提供良好的乘坐空間，并且其后備箱容量也達到了300L，能滿足大多數小家庭的使用需求了。

比亞迪秦Pro EV

秦Pro EV是比亞迪王朝系列中的一款緊湊型純電轎車，補貼后售價13.69-19.99萬元。它擁有著比亞迪最新的電池技術，最高續航版本的NEDC續航里程達到520km，基本解決了大多數家庭的續航需求，并且其2718km帶來的優秀車內空間，能給乘坐者帶來更好的乘坐體驗，它還有450L的后備箱容量，可以輕松應對大多數家庭的載物需求。秦Pro EV使用了自適應旋轉懸浮屏，最大尺寸達到12.8英寸，并適應完整版的安卓生態，具備優秀的軟件拓展性，可以為家庭成員提供更加豐富的車內娛樂功能。

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