今年可謂是國產新能源品牌在產品上集中發力的一年，推出的車型有著不凡的實力。在這之中，小鵬P7 4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程讓人印象深刻。與此同時，比亞迪高性能車型漢也開啟了預售。在2020重慶國際車展中，SERES賽力斯品牌的首款車型賽力斯5四驅增程高性能版（下文簡稱賽力斯5）上市銷售，其綜合扭矩可達1040牛米，指導價也達到了33.9萬元。

SERES賽力斯，原SF MOTORS，2016年1月在美國硅谷注冊，該品牌定位于高端電動車，并主打智能出行市場，主創投資者是小康股份。隨后，SF MOTORS便開啟了一系列的海外收購，收購了美國AM General公司的民用汽車工廠和美國電池系統公司InEVit。

借此，SF MOTORS便擁有了美國印第安納州的生產基地，并于2017年獲得了美國加州DMV頒發的智能駕駛路測牌照，且在圣克拉拉進行模擬和封閉測試。2018年，SF MOTORS品牌在美國正式發布，在發布的同時還帶來了SF5和SF7這兩款概念車型。

對于SF MOTORS這樣的造車新勢力來說，想要在國內發展，需要獲得工信部和發改委的雙資質認證才能自己建廠造車，而SF MOTORS早有準備。2017年1月10日，國家發改委批準通過了金康新能源（小康旗下全資子公司）年產5萬輛純電動乘用車的建設項目，成為了當時國內第8家成功拿到獨立新能源汽車生產資質的企業。

2018年5月，小康股份將SF MOTORS品牌的100%股權轉讓給了金康，為SF MOTORS國產鋪平了道路。7月25日，SF MOTORS在北京正式發布了該品牌的中文名“金菓”，而如今的“賽力斯”品牌是從“金菓”更名而來。

上圖的三款車型均定位為中型SUV，從對比中可以看到，賽力斯5的車身尺寸介于榮威MARVEL X和蔚來ES6之間。

賽力斯5繼承了SF5概念車的部分設計，在前臉個性的前提下，又擁有著很高的品牌辨識度。雖然，這款新車定位為中型SUV，但由于其整體的外觀設計偏向于轎跑風格，車頭較為扁平化，車身較低，且車身的線條十分流暢。因此，視覺感受有些偏小，并沒有像蔚來ES6和榮威MARVEL X等同級別產品看上去更有氣勢。

賽力斯5在配置上非常豐富，不僅擁有智能網聯化的車機系統，而且前排座椅支持加熱/通風/按摩功能，主駕駛座椅還配備了座椅記憶。在主動安全和駕駛輔助方面，新車配備了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和前方防碰撞制動系統等。此外，像感應后備廂、全車無鑰匙進入和220V電源也均有配備。

除了出色的硬件水平以外，賽力斯還為該車提供了眾多服務和保修政策。比如：新用戶可獲得賽力斯贈送的家用充電樁、30米電纜、免費勘測、免費安裝服務和為期兩年的充電樁質保等權益，還提供了3年內尊享緊急救援服務政策。在質保上，賽力斯5的整車質保為7年或15萬公里，三電核心零部件可享受8年或16萬公里質保。

總結：在我看來，賽力斯5四驅增程高性能版作為賽力斯這個新品牌上市的首款產品，其更重要的意義在于通過這款新車展現賽力斯品牌的技術實力。很顯然它做到了，其1040牛米的最大扭矩，4.8秒的百公里加速成績等性能數據，給人留下了深刻的印象，使不少消費者對賽力斯有了初步的認識。在未來，賽力斯還將陸續推出兩驅性能版等其它配置的車型，以滿足更多消費者的需求。

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