雖然寶馬公司推出的純電動(dòng)汽車(chē)MINIE已經(jīng)完成使命，即將退出歷史舞臺(tái)，但這款被車(chē)主們親切稱(chēng)為”小E”的萌系電動(dòng)車(chē)擁有的強(qiáng)勁性能仍為人們所樂(lè)道。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，MINIE和普通的MINI燃油車(chē)并無(wú)兩樣，但走近些，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)在前進(jìn)氣隔柵、車(chē)頂棚和前翼子板等處打上了黃色插頭標(biāo)志，告訴走近它的人，這是一臺(tái)不”吃油”的純電動(dòng)車(chē)。車(chē)身上的黃色數(shù)字更標(biāo)志著每一臺(tái)MINIE全球獨(dú)一無(wú)二的身份。

　　同時(shí)，方向盤(pán)后方的”電表盤(pán)”是包括MINIE在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)的主要特征之一，內(nèi)部的液晶指示器提示現(xiàn)有電量能夠持續(xù)的里程數(shù)。根據(jù)寶馬公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，MINIE在實(shí)際條件下的續(xù)駛里程為140公里至170公里。

　　作為一款不耗油的電動(dòng)小車(chē)，MINIE動(dòng)力傳遞安靜平順，而且真正實(shí)現(xiàn)了零排放。不僅為環(huán)保貢獻(xiàn)了一份力量，也為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支，在同等行駛里程條件下，MINIE每月的花費(fèi)約為傳統(tǒng)燃油車(chē)的15%。

　　值得一提的是，MINIE的電動(dòng)機(jī)搭載的是可以充電的鋰離子電池，充電口就在普通車(chē)輛的加油口位置。因此，廠商特意在加油口蓋處貼上警示標(biāo)志，提示此車(chē)為電動(dòng)車(chē)，不能”喂油”。

　　雖然MINIE看似小巧(小E得綽號(hào)想必也是由此而來(lái))，但它的力量不可小覷。寶馬公司稱(chēng)，這款車(chē)最大輸出功率為150千瓦，峰值扭矩達(dá)220牛米，百公里加速僅需8.5秒，趕上甚至超過(guò)了MINI家族的其他成員。

　　當(dāng)然，MINIE為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁性能付出了一定的代價(jià)。重達(dá)259公斤的碩大的鋰離子電池組不僅占據(jù)了車(chē)輛后排的兩個(gè)座位，也加大了整車(chē)重量，讓”小E”成了名符其實(shí)的”重E”。

　　如今，MINIE即將告別試駕它的車(chē)主走進(jìn)歷史，有理由相信它的優(yōu)點(diǎn)會(huì)在2013年上市的寶馬i3上得到體現(xiàn)，再次讓人們感受汽車(chē)帶來(lái)的電動(dòng)樂(lè)趣。

　　( 編輯/李媛媛 )

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