在新能源飛速發展的大背景下，除了電動機以及電池的推進之外，智能化也是新能源車型所必備的技能，和傳統的汽油車型相比新能源車型也有了更多的玩法。今天的這兩臺車就兼顧了智能好玩與實用，也是消費者在選購車型上越來越多關注的部分。

　　飛凡MARVEL R定位純電中型SUV，全系指導價22.98-26.98萬元，推出了兩款后驅車型和一款四驅車型，比較獨特的是它的后驅版本也是雙電機，四驅版本為三電機。這次對比的車型我們選擇了消費者購車選擇比較多的后驅PRO版，補貼后售價24.98萬元。大眾ID.4 CROZZ定位是緊湊型SUV，2022款推出了5個車型，售價20.53-28.53萬元，我們選擇了價位與飛凡MARVEL R相似的長續航Lite PRO版，售價24.28萬元。

　　在設計上兩臺車都有相似的元素，貫穿式燈組、無格柵設計甚至車身顏色也很相近，飛凡MARVEL R的燈組樣式更有個性，分體式燈組上半部分由貫穿燈組相連接。X型的包圍是車頭的焦點，不會覺得前面空蕩蕩的。ID.4 CROZZ車頭設計很新穎，幾乎看不到大眾燃油車的風格，這套全新的前臉也讓它更能跟得上時代步伐。IQ.Light燈組是亮點部分，在這個配置上就配備了矩陣式大燈，相比競品多了轉向頭燈以及前大燈雨霧模式。

　　飛凡MARVEL R是中型SUV，在軸距、車長以及寬度上都有優勢，它還使用了完全隱藏式門把手，啟動或解鎖后車門拉手會彈出，這也是新能源車型最喜歡的設計元素之一。它使用的是19英寸輪圈，造型和車身比較搭，搭配的米其林輪胎也具備更好的靜音特性。ID.4 CROZZ用的是20英寸低風阻輪圈，尺寸比較大，并配備了電動車專用配方的缺氣保用輪胎。不過它的后輪是鼓剎，競品前后都是通風盤式。

　　內飾的視覺效果上，飛凡MARVEL R表現的更好，除了淺色內飾能更顯高級外，大量皮質用料也要比ID.4 CROZZ軟質搪塑材質觸感要好、內飾的設計上ID.4 CROZZ兩塊懸浮式的屏幕對中控臺體積縮減起到了作用，能有更好的駕駛視野。飛凡MARVEL R還是液晶儀表+豎屏的組合，車內機械按鍵要比競品多，雙輻方向盤在同級中比較少見，握感不錯就是淺色的面料容易臟，使用時候注意一下就行。

　　在智能部分首先兩臺車都有比較齊全的主/被動安全配置，像并線輔助、車道保持、全速自適應巡航都是標配，這也是新能源消費者很關注的地方。飛凡MARVEL R還是車規級5G C-V2X終端產品認證車型，在多媒體部分屏幕反應快，語音識別準確，并有豐富的第三方App可以使用，滿足消費者各類需求。而ID.4 CROZZ的車聯網功能也相對齊全，相比下多了CarPlay等手機映射功能，但相比下缺少遠程控制以及OTA升級功能。

　　配置上兩臺車相比之下飛凡MARVEL R更為齊全，360°全景影像、行車記錄儀、面部識別、BOSE音響、車載空氣凈化器、全車隔音玻璃以及64色氛圍燈都是對手沒有的，對舒適的體驗照顧的更加全面。ID.4 CROZZ車內燈光以及遮陽簾都是觸控按鍵，多媒體支持上增加了Type-C接口，并配備了方向盤加熱功能，配置是足夠使用的。

　　座椅兩臺車的配置略有差異，飛凡MARVEL R前排帶有加熱和通風功能，駕駛位有座椅記憶，座椅皮質柔軟舒適度很不錯，并且空間乘坐5人時也不會覺得擁擠。ID.4 CROZZ前排座椅帶有加熱、按摩和座椅記憶功能，副駕座椅相比競品多了高低以及腰部支撐調節。乘坐空間上好飛凡MARVLE R在同一水平，5個人也不會覺得擁擠。

　　動力部分對比的兩臺車型都是后驅版本，區別是飛凡MARVEL R后輪使用了雙電機，扭矩輸出更大，它也用上了2擋變速箱。69.9kWh電池組的NEDC續航里程為505km，官方百公里電耗15.3kWh/100km，電池組還可以享受首任車主不限里程和年限的質保。ID。4 CROZZ后輪為單電機，總功率要優于對手，84.8kWh的電池組CLTC續航里程可達600km，官方百公里電耗為14.3kWh/100km，對比競品能耗要低一些，電池組為8年或16萬公里質保。

總結：

　　飛凡MARVEL R和ID.4 CROZZ都是性價比很高的產品，價格合適續航以及配置都比較齊全。在智能大環境背景下兩臺車都符合消費者的需求，飛凡MARVEL R內飾豪華感的營造以及配置上都有一定的優勢，適合在乎品質感的消費者來選擇。ID.4 CROZZ在續航等方面有一定的優勢，適合在乎實用的消費者來選擇。

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