目前，幾乎所有的純電動汽車在購買時均會附送家庭充電設備，一定程度上解決了車主們頭疼的充電問題。但從實際使用時看，續航100多到200公里的一般純電動車型，某些時候還是需要在公共充電點臨時補充一下電量的。Project.D1ev計劃以第一電動為發起人，希望聯合各位車友將充電攻略通過圖文方式，詳細的為其他關注新能源汽車的用戶，帶來各地區充電樁的分布和詳細信息，包括地址、是否可用、樁數和收費情況等，盡自己的一份力量，讓純電動汽車的使用環境更加美好。(有投稿意向的朋友，請于文章評論處回復即可，稿費豐厚)

1，北京卓展購物中心充電點

卓展購物中心充電點位于卓展購物中心地下停車場，入口在西四環內五棵松北路南側。

入口處有比較明顯的充電點提示，支持交流慢充和直流快充。

詢問門口的保安得知，充電區域位于G區，屬于比較往里的位置，沿著指示牌開就好。(停車場為收費停車場，3元/小時)

卓展充電點共有10個快充樁和10個慢充樁，目前均可以正常使用。友情提示：充電點所在的B3停車場有點滲人，面積巨大，車位巨多，但是一個人一輛車也看不到，燈光昏暗，女士不建議單獨前往。

直流充電設備由南京能瑞電力科技有限公司提供。

插入IC充電卡即可使用，操作界面簡潔流暢，觸摸屏的反應比較準確靈敏。

結算時出了些小問題，本次充電的電量和花費金額一閃而過，還沒看清就都變成0了...本次充電用時約40分鐘，將EV200的電量從40%充至80%，充電花費13元左右，停車花費5元。

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2，上汽祥瑞馳通4S店充點電

該上汽4S店位于南四環馬家樓橋西約3公里南側輔路上，由東向西過來的話，需要在花鄉橋下掉頭。

門口保安小哥的培訓非常到位，可以認出目前市面上大部分純電動汽車，直接放行。

祥瑞馳通上汽4S店內共有兩個直流快充樁和三個交流慢充樁，當天出現了燃油車占用充電專用停車位現象，看來需要加強管理。

充電費用為每度電1.3元，額外再收取1.2元/度的服務費，合計2.5元/度，不收取停車費。

在不使用時，該充電點所有充電樁均為斷電狀態。充電前需要聯系上面所留的聯系電話，通知工作人員來接通電源方可使用。

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3，東風日產中汽雷日4S店充電點

東風日產中汽雷日4S店位于南四環榴鄉橋西約700米的位置，同樣在南側，相鄰的還有雷諾、本田、福特等4S店，非常好找。

停車場內共有三個慢充樁和兩個快充樁，充電車輛不收取停車費。

充電樁旁邊還非常貼心的設置了操作指南，簡單閱讀即可順利操作充電。

不過價格真心有點坑爹！用自己的卡快充還算可以，1.7元/度，只比邊上的上汽貴了4毛，沒帶卡的話2.5元/度，服務人員可以提供電卡充電。慢充就有點離譜了，按時間計費，10元/小時，不知道誰制定的收費標準，良心大大的壞。

另外，在此充電需要先行付費，100元以押金形式繳納，結算后多退少補，還能開發票，您是開辦公用品還是餐飲娛樂？(PS：晨風車主在此充電免費，不過這也是理所應當的，其他品牌車主不做推薦)

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4，朝陽公園南門充電點

朝陽公園南門和東門都設置有充電點，且交通方便，位于東四環朝陽公園橋西側，比較推薦來這里進行充電，可以利用充電時間帶家人逛逛公園，門票僅需5元。

園內有四個快充樁和四個慢充樁，因為是專用停車位，其他私家車無法進入到該位置(有保安管理)，所以不用擔心被占位的問題。

充電點的指示牌就在停車場入口處，非常顯眼。目前在朝陽公園充電點進行充電，仍需按規定繳納5元/小時的停車費，希望之前爆料的純電動汽車免費停車的政策可以盡快出臺，以方便消費者。

所有電樁均處于正常狀態，直接插卡即可進行充電。

在這里還補完了一項知識：一張電卡無法同時給兩輛車進行充電，例如正在給EV200進行直流快充，未結算前，把電卡放在其他電樁上，會提示未找到卡，只有正常結算后才可以給另外一輛車進行充電。

當天為EV200充至80%電量共充電14.62度，花費12.79元，用時31分鐘，停車費2.5元。如果中午來這里充電，走路600米內就有不少吃飯的地方，可以打發充電的時間，成本也不算高。

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5，首都機場T3航站樓充電點

首都機場T3航站樓充電點位于T3航站樓東側，四經路往北到頭即是。

如上圖所示，不要上高架，充電點附近有比較明顯的指示牌。

該充電點共有25個直流快充樁和25個交流慢充樁，屬于規模比較大的充電點，停車完全免費。(因此圖中可以看到不少渾水摸魚的家伙)

因為地理位置非常適于拉活兒，有不少純電動出租車在此充電，司機師傅還可以借機小憩一下或是聚在一起侃侃大山。

一處后蓋被打開的直流快充樁，冒著生命危險帶來內部解剖圖，不過看起來倒是蠻簡單的。

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6，華貿商務樓地下停車場充電點

華貿充電點在各種網站和APP平臺上均沒有記錄，不過卻是目前最值得推薦的一處臨時充電點。它位于大望路東北方向，華貿商務樓地下3層停車場。

上圖為東側入口，另外還可以從西大望路的西口進入，千萬不要誤入北京SKP(原新光天地)的停車場，否則繞來繞去很麻煩。

進入B3層后，頭頂處有很明顯的燈箱提示，根據需要選擇充電類型。

上圖為慢充樁，造型很不一樣對吧。

再來看看快充樁，這塊大屏！一點不輸于特斯拉的Model S吧。該充電點的充電設備由上海富電科技有限公司提供，目前處于完全免費狀態，即免費充電+免費停車，充電樁幾乎支持市面上所有的在售車型，包括特斯拉Model S。

據工作人員介紹，免費試營運結束后，將會采取通過APP支付的方式付費，用戶下載“聚電樁”APP后綁定銀聯卡，即可付費充電。

華貿充電點的開放時間為早7點至晚23點，工作時間一直有至少3人在此處待命，讓我們為這些在陰冷潮濕的環境下，為純電動先行者們提供服務的小哥們點個贊吧！

以上為第一電動網充電樁實地探訪第一期的全部內容，目前正在進行第二期的資料收集工作，馬上將會為各位帶來更為詳盡和實用的內容，敬請期待！(Btw：一個人的力量總是有限的，在此希望各位車主和純電動汽車的使用者們，利用你們的一點點閑暇時間，拍幾張照片、寫幾段文字、發給我們，你們的舉手之勞，可以讓很多需要它的人得到幫助，還有豐厚的稿酬在等你！)

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