近幾年，部分自主品牌的進步大家有目共睹，無論是外觀內飾還是動力系統，從原來的抄襲拿來主義，到正向研發，并獲得業界好評和消費者認同，像上汽榮威就是一個好榜樣。先后推出多款“爆款”常規能源車型，并隨后推出新能源版車型。以SUV為例，上汽榮威就推出了RX5汽油版、eRX5插電式混合動力，而ERX5純電動版車型也將在年內推出。不過今天要講的是另外一款“爆款”車型，i6的插電式混合動力版車型-ei6。

i6想必大家都有了初步了解，顏值高、空間大、配置高。ei6在此基礎上作出調整，中網尺寸更大，霸氣十足。霧燈區域箭矢狀鍍鉻飾條搭配仿碳纖維裝飾，突出運動感。

頭燈采用全LED光源，配合燈帶式LED日間行車燈，醒目而富有個性。

車身側面插混版與汽油版大致相同，榮威ei6插混車型的前翼子板銘牌為綠色NETGREEN字樣。

17英寸銀黑雙五輻輪轂采用米其林浩悅3ST輪胎，主打靜音舒適，尺寸為215/50 R17。

車尾方面，造型飽滿，橫貫左右尾燈的鍍鉻飾條將視覺中心控制得相當到位。

微微上翹的尾翼與下擴散器，讓ei6看起來多了幾分跑車的氣息。

尾燈同樣采用LED光源，而且燈帶式示寬燈電亮后，視覺效果和辨識度都非常高，可以與“燈廠”出品相媲美。

尾箱打開方式比較有意思，開關隱藏在車標當中，觸按車標即可開啟。

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榮威ei6的內飾也基本和i6相同，主要采用皮質與軟質搪塑部件覆蓋，配以白色雙縫線包邊，檔次感十足。

三輻式方向盤造型和功能都基本和汽油版車型相同。

12.3英寸全液晶儀表盤是內飾的亮點之一，分為動感與經典兩個主題。經典主題兩側為時速與動能輸出百分比，中間為行車電腦數據和導航、多媒體顯示屏。動感主題中間為速度顯示表及油電表，左側導航，右側行車電腦。

10.4英寸中控觸摸屏同樣是一大亮點，屏幕分辨率高、顯示細膩，觸控反應中規中矩。功能被高度集成在這塊屏幕，所以中控僅保留少量物理按鍵，令中控看起來非常簡約。

配合榮威與阿里共同開發的斑馬人機系統，為日常駕駛提供極大方便，預約充電、付充電費、付加油費、付停車費。像開關空調、調節空調溫度、天窗開關、導航到周邊，基本能用斑馬語音系統控制。

榮威ei6在中控臺底部提供了12V車載電源以及雙USB接口，數碼黨們大可以放心使用電子產品了。

榮威ei6采用旋鈕式電子換擋機構，旋鈕阻尼適中，按鍵手感良好，操作簡單，有效避免誤操作。

全系標配車身穩定系統，高配車型更提供自動泊車功能。電子手剎和自動駐車功能同樣悉數出現在ei6上。

360全景功能在時速25km/h內可以啟動，實用強，畫面也較為清晰。

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榮威ei6座椅面料采用Alcantara材質，運動感與豪華感并存。前排座椅帶加熱功能，主駕駛位提供6向電動調節以及手動腰托調節功能，而副駕則只有手動調節功能。

前排中央扶手箱內帶空調出風口，夏天在扶手箱內放入幾聽飲料，隨時都可以喝到冷飲。

得益于2715mm的軸距以及1835mm的車身寬度，后排乘坐空間十分寬裕。地板中部隆起高度與寬度都在可以接受范圍內，長途乘坐不覺憋屈。同時提供后排空調出風口以及后排中央扶手箱(帶杯架)。

身高約175cm的體驗者坐進前排調整好座位后，頭部空間尚余一拳，駕駛視野良好。

保持前排座椅位置不變的情況下坐進后排，頭部空間一拳，腿部空間超過兩圈，乘坐空間非常舒適。

底盤方面，榮威ei6采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛組合。

動力方面，榮威ei6搭載1.0T渦輪增壓發動機和EDU智能電驅變速箱組成的油電混動動力系統，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622牛·米。純電模式下，續航里程可達53公里，油電混動模式下最大續航里程可達705km，百公里綜合油耗低至1.5L。

榮威ei6有Eco經濟、Normal普通、Sport運動三種駕駛模式。

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日常通勤駕駛時，Eco經濟模式最為適用，面對上下班高峰期的擁堵路況，以及通過紅綠燈較多路段，需要頻繁啟動的路況，Eco經濟模式默認以純電動驅動車輛，少了汽油機啟停的躁動以及變速箱頻繁升降擋的頓挫。

Normal普通模式兼顧了動力駕駛和用車經濟性的平衡，該模式情況下，ei6基本以純電駕駛。但油門持續踩深超過大半的情況下，電腦就會激活發動機，輸出提升較為明顯。

Sport運動模式顧名思義就是專注動力輸出，無論是在靜止還是在行駛過程中，切換到運動模式都會強制啟動汽油機，228馬力和622牛·米的動力輸出隨傳隨到，提速變道超車一氣呵成。

日常駕駛在僅采用電動驅動情況下，車內隔音做得非常優秀，這都建立在0.25cd的低風阻、靜音輪胎和車內多處NVH隔音工程之上。

榮威ei6的高速駕駛表現可圈可點，隨著車速的提升，底盤對路面起伏顛簸的過濾與傳遞體現出不屬于這個級別車型所有的細膩感。

但是卻被不太清晰的轉向感和較輕的回正力度將好感度拉低，不過作為一輛以家用為出發點而非運動定位的車型，這個小瑕疵不足為道。

在高科技配置方面，榮威ei6再次刷新該級別車型配置高度，ACC自適應巡航、LDWS車道偏離警告、AEB自動緊急剎車、SAS智能速度輔助，提高駕車的安全性。

瑕不掩瑜，是我給榮威ei6的評價，亮點和優勢足以令我忘記那么一點點的小瑕疵。外觀時尚大氣、內飾科技感十足、配置超越同級水準、混合動力系統表現出色，再加上國家、地方和廠家補貼，16萬起的售價足以向比亞迪秦甚至合資對手下戰書。

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