趕在國慶黃金周高速免費大家扎堆出行前，我與小伙伴來了一場說走就走的旅行，美其名曰評測新能源汽車滿載長途出行能力兼為大家出一篇游記向導，實際就是你懂的，（這段領導看不到）。首先，介紹此行小伙伴，第一電動評測編輯兼VR攝影師許博（左）、自編自導自演的視頻編輯趙占龍（中）以及來自南方四十你李不分的本人（馬賽克），還有支持本次出行的支持VTOL放電的比亞迪宋EV300。

由于涉及草原露營，所以隨行物品較多，包括兩頂帳篷、三張睡袋、防潮墊、瑜伽墊、折疊桌椅、拍攝器材等塞滿整個后備箱，可見宋EV300的后備箱裝載能力還是不錯的。此處提醒大家，后備箱貨物不能堆砌太高，必須保留車內后視鏡可視范圍，提高安全意識。

而且第二排還被行李箱和背包以及飲用水、零食等侵占了大半位置，準確來說就剩三個座位，可見這是一趟滿載出行的旅程。

新能源汽車出行需要提前做好功課，必須針對車型電量續航做好估計，查好途經服務區的充電樁算準續航和充電時機，假如信心不足最好提前進站補電，也好應付下一個服務區充電樁集體罷工的危機。

本次出行由北京西三旗比亞迪鑫敏恒瑞鑫店出發，取車時電量剩余76%，續航205km。出發前到附近迪卡儂采購睡袋等露營裝備，順便吃飯。

等一切準備完畢確保萬無一失已是晚上10點，立馬驅車前往本行第一站崇禮。取道G6京藏高速，行至下花園服務區時續航剩余65km，距離下一個服務區萬全站大概68km左右，果斷在下花園進站充電，順便睡會覺。

睡醒一覺發現已經補滿電，結算出發。由于滿載高速+爬坡+超越大貨車，短程電耗稍微有點高。

繼續G6京藏高速轉G95張承高速至崇禮，約100公里。在成為2022年冬季奧運會的舉辦城市之前，崇禮早已是滑雪愛好者心目中的勝地。抵達下榻酒店旁邊就是國網的充電站，充電睡覺。

第二天醒來繼續向目的地草原天路出發，前往東線的樺皮嶺。為了更方便靠邊停車拍照，不浪費良辰美景，我們選擇走S242省道而非G95高速。藍天白云以及黃綠交織的植物只是此程的縮影。

穿過層層密林，抵達樺皮嶺入口。準備自東向西穿越，起點樺皮嶺終點野狐嶺。

在這里，隨處可見風力發電機，也就是大風車，真正的環保能源，作為新能源汽車怎么能不來幾張合照呢。

由于沿路美景太多，拍得樂不思蜀，抵達野狐嶺時已是晚上7點多。前往萬全服務區充電，但很不湊巧，萬全服務區的國電充電樁硬件維護，充不上電，前往附近的張家口北服務區順利補電。補完電吃完飯已是晚上9點，立即前往露營地--中都草原跑馬場附近的大草坪，0℃露營也是我們第一次挑戰。

寒風凜冽中完成安營扎寨，此時已凍得瑟瑟發抖，恨不得找個墻角蹲著。

幸好是有備而來，帶上了茶具和電熱水壺，利用比亞迪VTOL放電功能，將放電線插板接上慢充口即可放電供電器使用，利用放電燒水沖茶，喝過兩三杯熱茶，立馬就活過來了。接下來就是重頭戲--觀星了。

不知不覺到了凌晨兩點，室外氣溫大約在-5℃左右，凍得發抖果斷鉆入被窩睡去。建議大家如果這個季節去露營的話，選用能應付-10℃氣溫的睡袋，并注意添加衣物。

第二天起來拿起冷冰冰的八寶粥并沒有食欲，利用電水壺加熱，暖手暖胃才舒服一點。

吃飽喝足，本來計劃是放風箏的，但是看到遠方趕來一大群羊，走進拍照順便與放牧大哥聊兩句，得知上兩個月秋高氣爽才是最適合露營的時節。

同時，牧民大哥提醒我們離開的時候記得帶走生活垃圾，別對草原造成污染。其實帶走垃圾這點不需牧民大哥提醒也會注意，不過在草原的胡楊林深處，依然能看到前段時間來露營的游客遺留的一大堆垃圾，明顯這是看別人留在這，然后后面的也當這里是垃圾存放處，越堆越多。

使用方便的同時也在消耗著自己的品行，就像摩拜、小黃車那些共享單車一樣，給你隨騎隨停的方便，不等于你就可以隨意亂停。

在開闊的草原以及胡楊林中漫無目的地閑逛，只為多呼吸一口如此自然的空氣，因為北方城市即將入冬，迎來霧霾籠罩，此時不貪婪更待何時。

有了來程的經驗，回程就更加輕松，從張北北收費站進入張石高速，在宣化服務區補滿電繼續回程，后面就轉京新高速接京藏高速直接回京。

至此，本次草原放風之旅完滿結束，感觸良多，雖然并不是第一次與小伙伴來說走就走的旅途，但是第一次挑戰低溫露營、第一次走完草原天路東線還是挺值得紀念的。秋意漸涼，距離霧霾天氣還能有多少天能呼吸自然，大概不需靠口罩過冬天的只有雙積分加快落實，加大力度降低燃油車銷量，讓人們的消費習慣慢慢向新能源汽車轉型，同時也需加大風能太陽能這些清潔能源的利用，不然主要電力還依賴火力發電，新能源汽車就不能稱之為新能源了。

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